一、江苏海洋旅游资源深度培育开发的思考（论文文献综述）
凌连新[1]（2021）在《岭南-北部湾地区旅游业复合系统协同发展研究》文中研究说明随着区域旅游业合作的持续推进、对外开放的力度加大,岭南—北部湾地区旅游业合作取得了良好的成绩,经历了从协作发展到协同发展的演变历程,但是仍然面临着三对突出的矛盾:集聚效应的强大与幅射效应的弱小、合作战略的积极推动与合作效果的滞后发展、全球价值链的初步嵌入与国际竞争力的提升缓慢,严重制约着岭南—北部湾地区旅游业的协同发展水平,原因在于岭南—北部湾地区旅游业复合系统没有形成统一的“向心力”,存在着空间割裂、产业同构、诸侯经济等现象,依然处于全球价值链“低端锁定”的发展困局。因此,复合系统协同发展是新时代背景下岭南—北部湾地区旅游业协同发展的新途径,本文以区域旅游业复合系统协同发展为研究对象,以岭南—北部湾地区作为切入点,系统探讨区域旅游业复合系统协同发展的内在规律。遵循着“发现问题—分析问题—解决问题”的逻辑思路,本文共包括八章内容,从逻辑上可以归纳为六个部分。第一部分包含第一章、第二章内容,从理论与实践两个维度阐述研究背景与意义,系统论述研究方法与研究思路,详细分析研究难点,总体上把握区域旅游业复合系统协同发展的基本框架,系统剖析国内外相关研究成果与基础理论,提出本文的研究目的及价值所在。第二部分为第三章内容,厘清区域旅游业复合系统协同发展的内涵、特征,深入分析构成要素,构建内在逻辑分析框架,深化认识区域旅游业复合系统协同发展的初始条件、构成维度、动力、影响因素及传导路径等,系统分析协同发展形态与阶段,为后面的实证分析奠定理论基础。第三部分为第四章内容,依据史料系统梳理岭南—北部湾地区一体化发展及演进情况,阐述旅游业发展概况,系统分析旅游业协同发展现状,把握历史发展脉络,归纳总结其突出矛盾,并提出复合系统协同发展是新时代背景下区域旅游业协同发展的新途径。第四部分为第五章内容,依据理论基础构建区域旅游业复合系统协同发展的评价体系,采用熵权法、复合系统协调度模型,从岭南—北部湾地区层面、省域层面、城市群层面三个维度实证分析区域旅游业复合系统协同发展水平、协同发展轨迹,探索时空演变特征。第五部分为第六章内容,运用面板VAR模型、VAR模型,从岭南—北部湾地区层面、省域层面、城市群层面三个视角,深入分析复合系统与子系统、子系统之间的互动关系,探索岭南—北部湾地区旅游业复合系统协同发展的内在规律。第六部分涵盖第七章、第八章内容,在深入分析客观情况与实际数据的基础上,进而提出岭南—北部湾旅游业复合系统协同发展的靶向路径与保障体系;运用简单、概括的语言对研究问题进行归纳总结,凝练本文的核心思想,表明研究目的与意义,阐述研究创新点,客观地审视本文研究中的不足之处,进一步提出研究的发展方向。通过系统研究,本文得出以下五个方面结论:一是,构建区域旅游业复合系统协同发展的理论分析框架,区域旅游业是循环发展的复合系统,区域旅游业复合系统的主要构成要素是产业链、创新链、价值链,其中产业链是基础、创新链是重要变革力量、价值链是发展目标;产业链、创新链、价值链之间具有联动、共生、进化的动态交互关系,产业链拓展创新链、创新链推动产业链,创新链提升价值链、价值链重构创新链,价值链优化产业链、产业链融合价值链,各个子系统之间的动态交互作用进一步增强了区域旅游业复合系统的协同发展效应。二是,岭南—北部湾地区旅游业复合系统协同发展轨迹分析分为复合系统、子系统两个部分,均呈现高度集聚性、较强波动性、复杂性、较低协同发展水平的时空演变特征;首先是复合系统方面,岭南—北部湾地区层面呈现不断攀升的良好发展态势,省域层面等级演化呈现三重集聚、高度波动性的特点,城市群层面呈现非均衡性、波动性的特点;其次,子系统协同发展轨迹也是呈现震荡式上升、非均衡性、复杂性的特点。三是,复合系统与子系统之间的互动关系较为显着,持续时间长,只是在脉冲响应路径、峰值、冲击强度等方面存在着差异性,从岭南—北部湾地区层面、省域层面、城市群层面三个维度进行系统分析。四是,子系统之间存在着较为显着的动态交互作用,促进作用持续时间长,但是各个子系统之间的影响程度是不对等的,而且岭南—北部湾地区层面、省域层面、城市群层面的子系统之间的互动关系具有差异性。五是,根据岭南—北部湾地区旅游业复合系统协同发展的内在规律、时空演变特征,提出了五条靶向路径,分别是聚焦高质量发展靶向、加快制定区域旅游业复合系统协同发展规划,聚焦创新驱动靶向、提升复合系统协同发展水平,增强链核溢出效应、逐步掌握全球价值链话语权,挖掘数字旅游产业、促进新兴产业发展,加强合作与交流、共建命运共同体。另外,从组织、政策、人才、资金、用地/用海五个维度构建了岭南—北部湾地区旅游业复合系统协同发展的保障体系。本文的创新点在于:（1）构建区域旅游业复合系统协同发展的理论分析框架,系统分析区域旅游业复合系统协同发展的内涵、特征、构成要素,深入辨析构成要素之间的内在逻辑关系,提出产业链拓展创新链、创新链推动产业链、创新链提升价值链、价值链重构创新链、价值链优化产业链、产业链融合价值链的动态交互作用,深入阐述区域旅游业复合系统协同发展的初始动力、影响因素、传导路径、发展形态与阶段等方面。（2）根据理论基础建立测度区域旅游业复合系统协同发展水平的评价体系,运用现代计量方法有效地测度岭南—北部湾地区旅游业复合系统协同发展水平,从岭南—北部湾地区层面、省域层面、城市群层面三个维度揭示复合系统、子系统协同发展的客观规律与时空演化特征。（3）采用PVAR模型、VAR模型现代计量方法系统地分析岭南—北部湾地区旅游业复合系统与子系统之间、子系统之间的互动关系,为实践上的区域一体化发展、政策制定、资源配置、产业转型升级等方面提供了客观依据,为靶向路径选择、保障体系分析夯实了客观基础。
张逍[2]（2021）在《沿海旅游城市品牌打造问题研究 ——以秦皇岛市为例》文中认为随着经济社会的快速发展和城市化步伐的日益加快,各个城市都发生着深刻的变化,城市之间的竞争也愈演愈烈。如何充分合理利用城市的优势资源提升自身的竞争力,以此来吸引更多的人才、资金和游客等是当前各个城市谋求发展急需考虑的关键因素。为此,必须改变传统的城市管理观念,形成现代化的城市治理理念,将城市品牌化,为城市打造一个专属的城市品牌,并积极推广城市形象,提升城市的知名度。但是,城市品牌的打造作为一项系统性工程涉及到方方面面,由于理论与实践经验的不足,我国在城市品打造方面还存在着诸多的问题,需要政府加以重视。本文主要运用了文献分析法、案例研究法和问卷调查法,并通过研究品牌定位理论、城市营销理论和协同治理理论,以政府为核心,为城市品牌打造提供理论指导。本文以秦皇岛市为研究对象,对秦皇岛市进行城市品牌打造的研究,有利于掌握秦皇岛市的地理优势、文化优势与资源优势,可以使当地政府制定相关政策,不断促进秦皇岛市的经济发展,提高秦皇岛的核心竞争力。本文在研究中结合秦皇岛市的实际情况,总结其城市品牌打造的现状及问题,主要问题包括城市品牌定位不贴合实际、城市品牌发展目标及规划多变、城市品牌的宣传不足、城市品牌相关专业人才匮乏、政府内部协同机制有待完善、城市品牌打造中社会参与度较低。而政府对城市资源挖掘不够、缺少品牌打造的专业团队、城市品牌营销效果较差、人才政策与激励机制不完善、传统的政府管理体制阻碍了品牌打造合力的形成、城市品牌打造中多元主体参与机制不完善,则是导致秦皇岛市城市品牌打造问题产生的原因。大连市、青岛市、威尼斯与夏威夷城市品牌的成功打造则可以为秦皇岛市提供经验借鉴和参考,本文在综合多方因素的基础上,提出了有效促进秦皇岛市城市品牌打造的对策建议。笔者认为打造城市品牌需要从城市品牌的塑造、城市品牌的传播和城市品牌的管理三个方面出发,采取具有针对性的措施和方法,在塑造城市品牌方面主要包括科学合理定位城市品牌,制定长期性城市品牌塑造战略规划,主打旅游产业来塑造城市品牌。在传播城市品牌方面主要包括建立城市品牌形象识别系统,并利用关系营销、媒体营销与节事营销来加强城市品牌的宣传推广。在管理城市品牌方面主要包括鼓励多元主体协同参与城市品牌的打造,加强政府内部协同,提高危机公关能力,完善人才引进政策与政府工作激励机制。并且在对策建议中笔者特别强调需要加强各政府部门之间的交流与合作,鼓励多元主体协同参与城市品牌的打造,从而打造具有秦皇岛市特色的城市品牌,协同助力秦皇岛市实现高质量可持续发展,并为其他情况类似的沿海旅游城市打造城市品牌提供借鉴。
李斌[3]（2020）在《大力发展海洋旅游 助推经略海洋》文中研究表明本文运用RMP分析法对山东省海洋旅游进行定量评价,得出山东省海洋旅游资源存在发展不充分、设施不完善、业态不丰富等问题,进而提出海洋旅游高质量发展的对策建议,包括优化空间布局、培育精品产品、拓展业态空间、推进"齐鲁美丽海洋"建设、强化"仙境海岸"品牌营销、加强人才引进等,为山东海洋旅游和其他海洋地区旅游发展提供借鉴。昂普（RMP）模式作为旅游产品开发的一种系统理论,是吴必虎教授提出的,
易爱军,吴价宝,沈和易[4]（2020）在《“十四五”江苏海洋经济空间发展策略研究》文中研究指明在文献分析的基础上,从海洋支柱产业、海洋战略性新兴产业、海洋其他产业三方面对江苏省海洋经济空间拓展现状和海洋经济空间发展方面存在的不足进行了分析,并围绕海洋产业结构转型升级、海洋产业发展深度拓展、海洋产业发展高度提升等关键问题,从提升海洋第三产业占比、加快全产业链基地建设、加快科技创新三个层面,提出了"十四五"期间江苏海洋经济空间优化发展的对策建议。
侯京淮[5]（2020）在《海洋旅游资源开发对海洋经济可持续发展的影响》文中指出海洋旅游业的发展,除了有助于促进海洋经济的可持续发展以外,还有助于实现我国海洋强国战略发展目标。所以,有必要重视海洋旅游经济的可持续发展。然而现阶段我国海洋旅游资源开发现状与海洋旅游需求存在巨大矛盾,只有通过丰富海洋旅游形式、合理开发海洋旅游资源,增强海洋旅游资源开发意识、加强规划管理,保护海洋生态环境、打造海洋旅游文化,助力海洋经济可持续发展等有效良策,才能有效保证海洋旅游资源可持续开发利用,进而推动海洋经济可持续发展。
南铭扬[6]（2020）在《舟山市渔农村休闲海钓产业发展策略研究》文中研究指明乡村振兴战略是推动乡村经济走向繁荣的必然要求,是经济实现良性和可持续发展以及产业升级、转型和创新的迫切要求。乡村振兴战略总要求中首要的是产业兴旺,产业兴旺是实现农业、农村、农民现代化的关键所在。而休闲海钓产业的发展能够促进乡村的产业兴旺,继而助力于乡村振兴战略的实现。目前,渔农村发展休闲海钓产业,把产业融合和产业可持续发展的理念融入其中,有利于渔农村产业兴旺,并为乡村振兴战略推波助澜。当前,浙江省舟山市渔农村正在打造休闲海钓产业,其目的是为了实现渔农村振兴、渔民富裕,并以产业兴旺来促进乡村振兴战略的实现。论文以产业融合理论、产业发展理论为基础,以白沙岛休闲海钓企业化运作模式、秀山岛休闲海钓公园产业链协同模式、东极岛海钓基地为代表的基地化运作模式产业发展为例,分析了当前舟山市渔农村休闲海钓产业的发展现状、存在问题及原因,并在借鉴国内外休闲海钓产业发展经验的基础上,进而提出了优化舟山市渔农村休闲海钓产业发展的现实策略。通过研究发现,当前舟山市渔农村休闲海钓产业发展初显规模,产业融合初步形成,产业链条初具雏形,产业发展形成了一定经济和社会效益,不同的渔农村在实践中形成了“产业+”多维融合、产业链协同、基地化运作等模式。但是,仍存在产业集聚规模不足、产业融合程度不高、产业发展供需错位和产业保护措施乏力等问题,这些问题的出现,有来自政府、产业、企业等层面的原因。通过进一步借鉴国内外休闲海钓产业发展的经验,结合舟山实际,提出了舟山市渔农村休闲海钓产业发展策略,主要包括:（1）强化政策引领和支持力度。首先是强化产业规划引领,其次是拓宽产业融资渠道,其三是壮大产业人才队伍,最后是解决渔民的再就业。（2）促进海钓相关产业融合。要进一步加强海钓基地建设,并强化与赛事经济的融合、与网络经济的融合、与文化产业的融合以及加强与乡村旅游的融合。（3）注重产业与需求对接。主要从延伸产业链条、塑造品牌特色、创新海钓产品等三个方面加强与需求的深度对接。（4）强化海钓企业的主体功能。一是培育休闲海钓企业的“龙头”,二是推动企业间的强强联合,三是推动企业管理集约化。（5）激发社会组织活力,激活海钓协会的作用。（6）推进休闲海钓产业的规范有序发展,平衡产业发展与资源保护的关系,建立休闲海钓产业信息管理平台,规范休闲渔船和渔民的监督管理,结合现有政策切实落实生态保护。
徐晶晶[7]（2020）在《嵊泗县枸杞岛产业融合发展对策研究》文中研究指明自2015年起至今,每年的中央一号文件和国家重大会议反复出现有关“农村产业融合发展”内容,可见党中央国务院对这一问题的重视程度。结合舟山群岛政策背景和海岛产业发展实际,以嵊泗县枸杞岛为研究对象,探索形成功能多样、业态丰富、利益联结紧密的海岛渔村产业深度融合新格局的发展对策。论文总结了国外学者不同角度和国内学者对渔农村产业融合的内涵、问题、模式、对策等不同内容的研究现状,梳理了农村产业融合发展对策研究的相关概念和理论基础。通过实地调研和深入访谈,按照重要事件节点划分出枸杞岛产业融合发展的四个阶段,分别是萌芽阶段、形成阶段、提升阶段和转型阶段;阐述了枸杞岛产业融合发展拥有基础扎实的产业集群、取得一批较有影响力的科技成果、人居环境治理有效、旅游业发展迅猛以及财政专项资金支持力度大等优势,同时指出融合发展过程中存在的问题。运用PEST分析法,从枸杞岛政治环境、经济环境、社会环境、技术环境分析影响枸杞岛产业融合发展的宏观环境,进而得出产业可持续发展的结论。论文以枸杞岛产业结构现状为基础,通过比较和分析国内外渔农村产业融合发展优秀案例得出的经验借鉴,提出了枸杞岛产业融合发展对策,包括政企联动健全和完善利益联结机制,社区参与合理规划和布局渔村产业,多方配合有效提高渔村公共服务水平,注重人才培养加速发展智慧渔业和科技渔业,并及时对其产业融合发展效果进行评价。
韩冬[8]（2020）在《日照市岚山区海洋旅游发展战略研究》文中提出当今海洋旅游已成为海洋经济的重要载体和组成部分,成为很多世界旅游经济强国和旅游产业大国的重要支柱产业,为其社会经济发展做出了重要贡献。随着日照市“旅游富市”战略的深入推进,岚山区依托独特海洋旅游资源,重点打造“一根鱼竿钓天下”的旅游休闲产业品牌,推出了“有一种味道叫岚山”的旅游宣传口号,将海洋旅游业上升为岚山区区域经济发展的重要产业力量。但岚山区旅游业发展尚处于初期阶段,正由传统的“渔村经济”向现代化海滨城市发展,在发展工业的同时,需要不断提升第三产业的比重,着力优化提升旅游产业发展规划布局和发展方向,加快海洋产业结构和经济战略的调整、制定科学有效的海洋旅游发展战略成为该区旅游产业发展的核心和关键。日照市岚山区拥有丰富的海洋资源,交通路网和配套服务日益健全,近年来结合山、海、茶等独特资源要素,大力发展海洋旅游业,旅游消费总额和游客接待人次持续增长。本文基于现有的海洋旅游发展趋势,深入剖析岚山区海洋旅游发展现状并运用SWOT分析理论研究后发现:岚山区具有独特的区位和海洋旅游资源优势,在“旅游富市”战略全面推进和新型旅游方式与产业模式日趋成熟的背景下,外向型经济增长催生出新的消费群体,为岚山区海洋旅游发展带来重大发展机遇。同时,本文通过实地调查、旅游典型案例分析等对岚山区海洋旅游资源、海洋旅游项目建设进行了分析。在借鉴大连市、三亚市和夏威夷等国内外海洋旅游发展较为成熟的旅游区域发展经验的基础上,结合岚山区实际,找问题、找差距、找方向,发现岚山区海洋旅游发展存在旅游内容单薄、拳头产品不足、旅游配套不完善、宣传力度不够,沿海城市圈竞争愈发激烈,生态环境压力持续增大等问题。为切实解决存在的问题,本文坚持“系统化”规划、“可持续”路径、“特色化”发展等原则,通过旅游发展战略分析,提出岚山区海洋旅游发展对策。通过“海洋旅游+”融合发展,聚焦打造多岛海综合体、航空小镇、官草汪渔村等多彩旅游项目,进一步延长游客游玩时间;聚焦“海钓+旅游”“有一种味道叫岚山”等精品文旅产品开发,着力提升游客消费水平;聚焦完善滨海交通、娱乐游客服务等旅游基础配套,进一步扩大游客群体范围;聚焦主流媒体、旅游产品包装等海洋旅游营销推介宣传,全面提升岚山海洋旅游知名度,让岚山区海洋旅游产业发展迈入新的台阶,从而推动日照市海洋旅游的全面发展。
孔伟[9]（2019）在《青岛西海岸新区海洋旅游营销策略研究》文中提出随着全球旅游业快速发展,优质旅游不断推进、文化旅游一体化进程加速、海洋旅游业迎来了新的发展机遇。青岛西海岸新区（以下简称新区）作为青岛一个行政区域,海洋旅游资源十分丰富,海洋旅游市场潜力巨大,但面对新的社会发展形势,新区海洋旅游营销面临诸多挑战。本文将围绕当前旅游发展新特点,通过对国内外海洋旅游营销综述,对海洋旅游、海洋旅游资源、海洋旅游市场进行概念阐释,对新区海洋旅游政策环境、区位环境、社会环境、主要竞争者等营销环境和SWOT分析,指出新区存在着海洋旅游产品特色不明显、品牌意识不强、营销渠道有待完善、促销方式有待丰富、专业人才缺乏等问题。基于此,结合旅游者动机理论、旅游营销理论和市场调研情况,提出了新区要加强海洋旅游形象定位和传播,进一步细分海洋旅游市场、加强对目标市场营销、科学开发产品、精心制定产品定价和促销、努力创新营销渠道、全力抓好品牌建设、实施绿色营销策略,并要做好人力资源、服务设施、安全体系等方面保障机制。本文认为,新区应将海洋旅游营销纳入旅游发展大局,坚持需求导向,坚持创新供给,促进新消费,强化创新营销,构建系统营销,启动整合营销、实施精准营销,明确形象定位,努力创新营销策略,广泛开展重点目标市场营销、重大主题营销、区域合作营销、新科技营销、品牌营销、绿色营销等活动,要进一步加强海洋旅游城市品牌建设,大力实施优质旅游品牌战略,打造特色显明、国际知名的旅游目的地品牌。同时,新区要借助新科技手段,尤其是大数据分析、人工智能等应用,提高海洋旅游营销的精准度,努力挖掘入境旅游客源市场,形成政府、行业、企业等各方面、全方位参与的整体营销系统、线上线下横向联动多方协调的营销机制,从而促进新区海洋旅游的可持续发展。
王颖[10]（2010）在《山东海洋文化产业研究》文中认为21世纪是“海洋世纪”,海洋经济成为了经济发展的主题。海洋文化产业作为海洋经济的重要组成部分已经显现出巨大的发展潜力,并成为拉动沿海地区经济增长的重要产业。然而,与蓬勃发展的海洋文化产业的实际相比,当前学术界对于海洋文化产业的研究仍相对薄弱。因此对海洋文化产业这一课题进行研究,界定海洋文化产业的基础概念并构建相关的理论体系,有助于加深对海洋文化产业的理论研究,具有理论建设的意义。本选题通过对山东海洋文化产业的全方位研究,在我国区域海洋文化产业研究方面开创先河,具有一定的方法论意义和学术价值。深化山东的海洋文化产业研究,可以为当前实施的“海上山东”发展战略、“打造山东半岛蓝色经济”区战略提供理论支持,为制定山东海洋文化产业的发展战略及政策措施提供参考,具有鲜明的现实作用。研究海洋文化产业首先要对海洋文化产业这个概念给予明晰的界定,并对海洋文化与海洋文化产业、文化产业与海洋文化产业、海洋文化产业与海洋产业三对相互关联的概念及它们之间的逻辑关系进行分析。海洋文化是一切与海洋有关的文化,是人类与海洋互动中所创造的精神财富和物质财富的总和,具有开放性、开拓性、重商性和海陆交织的特征。海洋文化所蕴含的文化价值、艺术审美价值和商业价值,使其本身具有了潜在的市场价值,具备了产业开发的基本条件。在市场经济条件下,海洋文化的产业化是必然的发展趋向。本文将海洋文化产业定义为从事海洋文化产品生产和提供服务的经营性行业,其本质是海洋文化的产业化。海洋文化产业是由海洋文化和产业化两大要素构成。其中海洋文化是基础性要素,它是海洋文化产业发展的基础性动力；产业化是结构性要素,决定了海洋文化产业的经济构成。海洋文化产业具有涉海性、海陆经济的交织性、内联性以及高风险性的特征。根据产业的内容和性质,按照行业分类法,可以将海洋文化产业划分为海洋旅游文化产业、海洋节庆会展产业、海洋休闲体育产业以及海洋文艺产业四个产业类别。文化产业是从事文化产品生产和服务的经营性行业。海洋文化是文化的一个分支,所以海洋文化产业是文化产业中专门提供海洋文化产品和服务的产业类型,是文化产业的组成部分。海洋产业是人类利用和开发海洋、海岸带资源所进行的生产和服务活动。按照三大产业的分类标准,海洋产业可以划分为海洋第一产业、海洋第二产业、海洋第三产业。海洋文化产业属于第三产业。因此海洋文化产业和海洋第三产业是有交集的,尤其是海洋旅游文化产业,既属于海洋产业的归类系统,也属于海洋文化产业的分类范畴。海洋文化产业资源是人们从事海洋文化产品和服务的可供利用的各种资源,具有文化和产业双重属性、非消耗性、动态性、区域性、公共性和传承性的主要特征。按照资源禀赋的主题和功能,本文对海洋文化产业资源进行了重新的整理,提出了海洋文化产业资源的分类体系。该体系将海洋文化产业资源归纳为海洋自然风光资源、海洋历史人文资源、海洋文学艺术资源、海洋风俗资源、海洋饮食文化资源、海洋生物和生态资源、海洋文化节庆资源以及海洋科技资源和海洋产业资源8个类别,20个亚类以及52个基本类型。这一体系不仅包括有形的海洋文化产业资源,还包括非物质形态的海洋文化产业资源,并将历史的、现在的以及未来可供开发的海洋文化产业资源都划归其中。发展海洋文化产业就是要科学、合理、有效地开发海洋文化产业资源,这就从客观上提出了评估海洋文化产业资源的要求。本文根据海洋文化产业资源的特点,以产业化和文化内涵为核心原则,以挖掘海洋文化产业资源的发展潜力为目标,建立了包括资源文化品质、市场、开发条件、资源效用4个一级指标,文化特色、美学特性、市场区位、市场潜力、经济效益、社会效益等14个二级指标,产业基础状况、居民消费水平等50个三级指标的较为全面的海洋文化产业资源的评估指标体系,并提出了评估的方法和原则。海洋文化产业资源必须转化为可供消费的物质形式,同时必须具有市场价值、明晰的产权、投资的增值性和市场竞争力才能够进入产业开发的环节。在充分认识海洋文化产业资源保护的必要性的基础上,必须要遵循可持续发展的原则,在开发中进行保护,充分发挥政府规制的作用,通过法律、行政和经济手段对海洋文化产业资源加以保护。要使丰富的海洋文化产业资源充分发挥效能,转化为现实的海洋文化产业,在资源的开发中,必须始终强化海洋文化的核心价值。对于海洋文化产业资源要进行仔细的甄别,取其精华,弃其糟粕,保证海洋文化产业资源的文化品质。海洋文化产业资源还应该按照市场化的配置方式,打破地区壁垒,做到统一规划和联合开发。海洋文化产业资源的开发在保有自身海洋文化特色和民族性的基础上,还应面向国际市场,积极参与国际分工与协作。在世界海洋经济发展的大趋势下,海洋文化产业的发展不仅是振兴经济,推动社会和文化发展的重要举措,更具有维护国家海洋安全,拓展海洋经济发展空间的宏观战略意义。山东作为海洋文化的发源地之一,拥有绝大多数的海洋资源类型,且数量众多,分布广阔,具有鲜明的地域特色和资源竞争力。这构成了山东省海洋文化产业发展的优势和基础。对于山东省而言,发展海洋文化产业可以促进山东省产业结构的调整和优化,推动山东半岛蓝色经济区建设的顺利进行。因此,发展海洋文化产业不仅是我国海洋经济发展的基本任务,更是山东省经济发展的重要战略目标。本文用产业战略选择的SWOT分析法对山东省的海洋文化产业发展条件进行研究,得出了山东海洋文化产业在资源、区位条件、经济基础、文化产业环境、城市化率方面具有优势,而经济主体弱小,缺少大型海洋文化企业,人才缺乏的劣势也非常突出的判断,论证了山东海洋文化产业应该利用当前优惠的政策扶持,消费市场的日趋旺盛,以及奥运会和全运会的举办带来的良好机遇,积极应对其他沿海省市的竞争,克服海洋文化产品可模仿性强以及业务周期的冲击和影响。在此分析基础上,本文确定了山东海洋文化产业的发展战略,即以资源为依托,以海洋旅游文化产业为主导产业的核心产业带动模式。在具体的发展措施上。首先应当提高创新的思维和创新的能力。通过不断强化海洋文化企业的创新和研发能力,建立创新体系,借助高新科技来实现海洋文化产品内容和形式的不断创新。第二,着力打造海洋文化产业品牌,以实现海洋文化产品竞争力的提升；不断进行品牌的延伸和扩张,实现对品牌资源的深度开发和利用。第三,整合海洋文化产业资源,加强区域海洋文化产业联动,发展以海洋文化产业中心城市为核心的海洋文化产业群,建立区域内部的互动合作发展机制,实现海洋文化产业的规模效益。第四,要突破制约山东海洋文化产业的人才瓶颈,就需要积极地吸纳和培育海洋文化产业人才,建立健全人才管理和激励机制。从政策层面上来说,政府应该发挥宏观调控和政策导向作用,创造有利于海洋文化产而言发展的良好环境。这不仅需要政府继续深化文化体制改革,进一步转化政府职能,还需要通过提供优惠的财政政策和税收政策来实现对海洋文化产业的经济扶持。对于海洋文化产业发展的资金问题,需要政府制定宽松的融资政策,鼓励民营企业和外资企业的参与,鼓励海洋文化企业通过金融市场来筹措资金。对于海洋文化市场,政府要予以建设和监管,既要促进海洋文化市场健康有序地繁荣发展,还要依法规范和管理市场的秩序。应当积极地顺应海洋文化产业的国际化趋势,出台一系列促进海洋文化产品出口的对外开放政策,不断增强海洋文化产业的国际竞争力。除了从宏观战略层面进行考量和把握之外,本文还结合山东海洋文化产业各行业发展中实际存在的问题,在中观和微观层面对困扰和制约其发展的一系列因素进行分析,并提出了客观性和针对性的措施和策略,以更清晰准确地把握产业格局,推动整个海洋文化产业的发展。
二、江苏海洋旅游资源深度培育开发的思考（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、江苏海洋旅游资源深度培育开发的思考（论文提纲范文）
（1）岭南-北部湾地区旅游业复合系统协同发展研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 问题提出 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 研究内容与方法 |
| 1.2.1 研究内容 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.2.3 研究思路 |
| 1.3 研究难点 |
| 第二章 国内外研究文献综述与理论基础 |
| 2.1 国内外文献研究综述 |
| 2.1.1 区域旅游业协同发展研究 |
| 2.1.2 区域旅游业复合系统协同发展研究 |
| 2.1.3 复合系统协同发展对区域旅游业发展的作用研究 |
| 2.1.4 研究述评 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 协同学理论 |
| 2.2.2 复合系统理论 |
| 2.2.3 产业链理论 |
| 2.2.4 创新链理论 |
| 2.2.5 价值链理论 |
| 第三章 区域旅游业复合系统协同发展的理论分析框架 |
| 3.1 区域旅游业复合系统协同发展的内涵与特征分析 |
| 3.1.1 内涵界定 |
| 3.1.2 特征分析 |
| 3.2 区域旅游业复合系统协同发展的构成要素分析 |
| 3.2.1 旅游产业链 |
| 3.2.2 旅游创新链 |
| 3.2.3 旅游价值链 |
| 3.3 区域旅游业复合系统协同发展的内在逻辑分析 |
| 3.3.1 产业链拓展创新链,创新链推动产业链 |
| 3.3.2 创新链提升价值链,价值链重构创新链 |
| 3.3.3 价值链优化产业链,产业链整合价值链 |
| 3.4 区域旅游业复合系统协同发展的路径与模型分析 |
| 3.5 区域旅游业复合系统协同发展的形态与阶段分析 |
| 3.5.1 协同发展形态分析 |
| 3.5.2 协同发展阶段分析 |
| 第四章 岭南—北部湾地区旅游业协同发展现状与突出矛盾分析 |
| 4.1 岭南—北部湾地区一体化发展及演进分析 |
| 4.2 岭南—北部湾地区旅游业发展概况 |
| 4.2.1 经济社会迅速发展夯实了客观基础 |
| 4.2.2 旅游收入不断提高,非均衡性突出 |
| 4.2.3 旅游人数逐年上升,集聚性明显 |
| 4.2.4 旅游景区数量不断上升 |
| 4.2.5 旅游企业发展态势良好 |
| 4.3 岭南—北部湾地区旅游业协同发展现状分析 |
| 4.3.1 区域旅游合作历程 |
| 4.3.2 分工体系初步构建,产业网络有待增强 |
| 4.3.3 区域合作略显成效,合作纵深化有待加强 |
| 4.3.4 全球价值链初步嵌入,产品附加值有待提高 |
| 4.4 岭南—北部湾地区旅游业协同发展的突出矛盾分析 |
| 4.4.1 集聚效应的强大与幅射效应的弱小 |
| 4.4.2 合作战略的积极推动与合作效果的滞后发展 |
| 4.4.3 全球价值链的初步嵌入与国际竞争力的提升缓慢 |
| 4.5 复合系统协同发展是新时代区域旅游业协同发展的新途径 |
| 第五章 岭南—北部湾地区旅游业复合系统协同发展测度与发展轨迹分析 |
| 5.1 岭南—北部湾地区旅游业复合系统协同发展的评价体系与研究方法 |
| 5.1.1 评价体系构建 |
| 5.1.2 研究方法与数据来源 |
| 5.2 岭南—北部湾地区旅游业复合系统协同发展轨迹分析 |
| 5.2.1 复合系统协同发展轨迹分析 |
| 5.2.2 子系统协同发展轨迹分析 |
| 第六章 岭南—北部湾地区旅游业复合系统协同发展的互动关系分析 |
| 6.1 模型构建、变量与数据说明 |
| 6.1.1 模型构建与估计 |
| 6.1.2 数据来源与变量说明 |
| 6.2 复合系统与子系统之间的互动关系分析 |
| 6.2.1 岭南—北部湾地区层面 |
| 6.2.2 省域层面 |
| 6.2.3 城市群层面 |
| 6.3 子系统之间的互动关系分析 |
| 6.3.1 岭南—北部湾地区层面 |
| 6.3.2 省域层面 |
| 6.3.3 城市群层面 |
| 第七章 岭南—北部湾地区旅游业复合系统协同发展的靶向路径与保障体系分析 |
| 7.1 岭南—北部湾地区旅游业复合系统协同发展的靶向路径选择 |
| 7.1.1 聚焦高质量发展靶向,制定协同发展规划 |
| 7.1.2 聚焦创新驱动靶向,提高协同发展水平 |
| 7.1.3 增强链核溢出效应,掌握价值链话语权 |
| 7.1.4 挖掘数字旅游产业,促进新兴产业发展 |
| 7.1.5 加强合作与交流,共建命运共同体 |
| 7.2 岭南—北部湾地区旅游业复合系统协同发展的保障体系分析 |
| 第八章 研究结论与展望 |
| 8.1 研究结论 |
| 8.2 创新点 |
| 8.3 研究不足 |
| 8.4 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表论文情况 |
（2）沿海旅游城市品牌打造问题研究 ——以秦皇岛市为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 引言 |
| (一)研究背景及意义 |
| 1.研究背景 |
| 2.研究意义 |
| (二)国内外城市品牌研究文献综述 |
| 1.城市品牌的概念 |
| 2.城市品牌的塑造 |
| 3.城市品牌的传播 |
| 4.城市品牌的管理 |
| (三)研究的基本思路 |
| (四)研究的主要方法 |
| 1.文献分析法 |
| 2.案例研究法 |
| 3.问卷调查法 |
| (五)研究的创新点 |
| 一、城市品牌相关理论基础 |
| (一)品牌定位理论 |
| (二)城市营销理论 |
| (三)协同治理理论 |
| 二、秦皇岛市城市品牌打造现状及问题 |
| (一)秦皇岛市城市品牌打造概况 |
| (二)秦皇岛市城市品牌打造存在的问题 |
| 1.城市品牌定位不贴合实际 |
| 2.城市品牌发展目标及规划多变 |
| 3.城市品牌的宣传不足 |
| 4.城市品牌相关专业人才匮乏 |
| 5.政府内部协同机制有待完善 |
| 6.城市品牌打造中社会参与度较低 |
| 三、对秦皇岛市城市品牌打造问题的原因剖析 |
| (一)政府对城市资源挖掘不够 |
| (二)缺少品牌打造的专业团队 |
| (三)城市品牌营销效果较差 |
| (四)人才政策与激励机制不完善 |
| (五)传统的政府管理体制阻碍了品牌打造合力的形成 |
| (六)城市品牌打造中多元主体参与机制不完善 |
| 四、国内外关于沿海旅游城市打造城市品牌的经验借鉴及启示 |
| (一)国内沿海旅游城市打造城市品牌的经验借鉴及启示 |
| 1. “浪漫之都”——大连 |
| 2. “帆船之都”——青岛 |
| (二)国外沿海旅游城市打造城市品牌的经验借鉴及启示 |
| 1. “水上城市”——威尼斯 |
| 2. “海岛度假胜地”——夏威夷 |
| 五、打造秦皇岛沿海旅游城市品牌的对策建议 |
| (一)塑造城市品牌 |
| 1.科学合理定位城市品牌 |
| 2.制定长期性城市品牌塑造战略规划 |
| 3.主打旅游产业来塑造城市品牌 |
| (二)传播城市品牌 |
| 1.建立城市品牌形象识别系统 |
| 2.整合多种城市品牌营销手段 |
| (三)管理城市品牌 |
| 1.鼓励多元主体协同参与 |
| 2.加强政府内部协同 |
| 3.提高危机公关能力 |
| 4.完善人才引进政策与政府工作激励机制 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 秦皇岛市城市品牌打造现状调查问卷 |
| 后记(含致谢) |
| 攻读学位期间取得的科研成果清单 |
（3）大力发展海洋旅游 助推经略海洋（论文提纲范文）
| 一、山东省海洋旅游现状分析 |
| （一）山东省海洋旅游资源（R）分析 |
| （二）山东省海洋旅游市场（M）分析 |
| （三）山东省海洋旅游产品（P）分析 |
| 二、山东海洋旅游发展问题分析 |
| （一）海洋旅游发展的空间受限。 |
| （二）海洋旅游产品业态不丰富。 |
| （三）旅游度假服务设施不健全。 |
| （四）文化旅游融合发展不够充分。 |
| （五）旅游基础设施不完善。 |
| （六）国际化程度不高。 |
| 三、山东省海洋旅游发展对策研究 |
| （一）空间整合，优化发展布局 |
| （二）龙头带动，培育旅游精品 |
| （三）示范带动，发展海岛旅游。 |
| （四）市场为王，加强品牌营销。 |
| （五）人才培养，推动科技创新。 |
（4）“十四五”江苏海洋经济空间发展策略研究（论文提纲范文）
| 一、研究基础 |
| (一) 文献综述 |
| 1 海洋空间资源和海洋空间利用 |
| 2 海洋产业的空间优化 |
| 3 研究现状评述 |
| (二) 海洋经济空间的涵义 |
| 二、江苏省海洋经济空间拓展现状 |
| (一) 海洋支柱产业的空间拓展情况 |
| 1 海洋渔业 |
| 2 海洋旅游业 |
| 3 海洋船舶工业 |
| 4 海洋交通运输业 |
| (二) 海洋战略性新兴产业的空间拓展情况 |
| 1 海洋药物与生物制品业 |
| 2 海水利用业 |
| 3 海洋电力业 |
| (三) 其他海洋产业的空间拓展情况 |
| 1 海洋盐业 |
| 2 海洋化工业 |
| 3 海洋工程建筑业 |
| 三、江苏省海洋经济空间发展方面存在的不足 |
| (一) 海洋经济总量仍有较大发展空间 |
| (二) 海洋经济空间发展质量仍亟待提升 |
| 1 海洋产业结构问题仍较突出 |
| 2 海洋产业空间的深度拓展不足 |
| (1) 滨海旅游业。 |
| (2) 海洋交通运输业。 |
| (3) 海洋科研教育管理服务。 |
| 3 海洋产业空间的高度拓展不足 |
| (1) 开发方式仍处于粗放阶段。 |
| (2) 海洋科技创新明显不足。 |
| 四、“十四五”期间江苏海洋经济空间优化发展的对策建议 |
| (一) 提升海洋第三产业占比,促进产业结构转型升级 |
| 1 培育滨海旅游新业态 |
| 2 做大做强海洋交通运输业 |
| 3 大力拓展海洋科研教育管理服务业 |
| (二) 加快全产业链基地建设,拓展海洋产业发展深度 |
| 1 加快盐城海上风电高新技术产业基地的全产业链建设 |
| 2 加快连云港海洋生物医药产业基地的全产业链建设 |
| 3 加快南通海洋工程装备基地的全产业链建设 |
| (三) 加快科技创新,提升海洋产业发展高度 |
| 1 大力加强海洋基础研究 |
| 2 加强海洋科技创新的顶层设计 |
| 3 推动海洋关键技术的“链式”创新 |
（5）海洋旅游资源开发对海洋经济可持续发展的影响（论文提纲范文）
| 一、海洋旅游资源的分类和特点及其开发价值概述 |
| （一）海洋旅游资源的分类和特点分析 |
| 1. 自然海洋旅游资源所具有的特点 |
| 2. 人文海洋旅游资源所具有的特点 |
| （二）海洋旅游资源的开发价值分析 |
| 二、海洋旅游资源开发过程中的问题分析 |
| （一）产品优化创新设计水平有待提高 |
| （二）海洋旅游资源开发不合理 |
| （三）海洋旅游资源开发无序性 |
| （四）海洋旅游业可持续发展缺乏动力 |
| 三、海洋旅游资源开发与海洋经济可持续发展协调策略 |
| （一）创新海洋旅游模式，丰富海洋旅游形式 |
| （二）合理开发海洋旅游资源，增强海洋旅游资源开发意识 |
| （三）加强规划管理，保护海洋生态环境 |
| （四）打造海洋旅游文化，助力海洋经济可持续发展 |
| 四、结论 |
（6）舟山市渔农村休闲海钓产业发展策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外文献述评 |
| 1.2.1 国内文献综述 |
| 1.2.2 国外文献综述 |
| 1.2.3 文献简评与启示 |
| 1.3 研究内容、思路与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究思路 |
| 1.3.3 研究方法 |
| 第二章 相关概念及理论基础 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 渔农村 |
| 2.1.2 休闲海钓 |
| 2.1.3 休闲海钓产业 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 产业融合理论 |
| 2.2.2 产业发展理论 |
| 第三章 舟山市渔农村休闲海钓产业发展现状与模式 |
| 3.1 产业发展条件 |
| 3.1.1 区位地理条件 |
| 3.1.2 海钓资源条件 |
| 3.1.3 旅游资源条件 |
| 3.1.4 海陆交通条件 |
| 3.1.5 政策保障条件 |
| 3.2 产业发展模式 |
| 3.2.1 “产业+”多维融合模式:以白沙岛休闲海钓企业化运作为例 |
| 3.2.2 产业链协同模式:以秀山岛休闲海钓公园为例 |
| 3.2.3 基地化运作模式:以东极岛海钓示范基地建设为例 |
| 3.3 产业发展现状 |
| 3.3.1 产业发展初显规模 |
| 3.3.2 产业融合初步形成 |
| 3.3.3 产业链条初具雏形 |
| 3.3.4 产业效益初见成效 |
| 第四章 舟山市渔农村休闲海钓产业发展存在的主要问题及原因 |
| 4.1 主要问题 |
| 4.1.1 产业集聚规模不足 |
| 4.1.2 产业融合程度不高 |
| 4.1.3 产业发展供需错位 |
| 4.1.4 产业保护措施乏力 |
| 4.2 原因分析 |
| 4.2.1 政府层面的原因 |
| 4.2.2 产业层面的原因 |
| 4.2.3 企业层面的原因 |
| 第五章 国内外休闲海钓产业发展模式及其路径的经验借鉴 |
| 5.1 国内外休闲海钓产业发展的主要模式 |
| 5.1.1 美国的“政府支持+行业管理”模式 |
| 5.1.2 日本的“政府引导+企业主导”模式 |
| 5.1.3 威海的“产业融合+基地运作”模式 |
| 5.1.4 台湾的“政府引领+渔会协同”模式 |
| 5.2 国内外休闲海钓发展路径的经验启示 |
| 5.2.1 规划要坚持科学化和统筹化 |
| 5.2.2 经营要突出产业化和集约化 |
| 5.2.3 管理要加强规范化和法制化 |
| 5.2.4 发展要融入绿色化和持续化 |
| 第六章 推动舟山市渔农村休闲海钓产业发展的对策建议 |
| 6.1 加强政策引领和支持力度 |
| 6.1.1 强化产业规划引领 |
| 6.1.2 拓宽产业融资渠道 |
| 6.1.3 壮大产业人才队伍 |
| 6.1.4 推动渔民转产转业 |
| 6.2 促进海钓相关产业融合 |
| 6.2.1 建设可融合的海钓基地 |
| 6.2.2 加强与赛事经济的融合 |
| 6.2.3 加强与网络经济的融合 |
| 6.2.4 加强与文化产业的融合 |
| 6.2.5 加强与乡村旅游的融合 |
| 6.3 注重产业发展与需求对接 |
| 6.3.1 延伸产业链条 |
| 6.3.2 塑造品牌特色 |
| 6.3.3 创新海钓产品 |
| 6.4 强化海钓企业的主体功能 |
| 6.4.1 培育海钓企业“龙头” |
| 6.4.2 推动企业的强强联合 |
| 6.4.3 推动企业管理集约化 |
| 6.5 激活海钓协会的协同作用 |
| 6.5.1 激发社会组织的活力 |
| 6.5.2 发挥海钓协会的作用 |
| 6.6 推进产业的规范有序发展 |
| 6.6.1 结合现有政策切实落实生态保护 |
| 6.6.2 平衡产业发展与资源保护的关系 |
| 6.6.3 建立休闲海钓产业信息管理平台 |
| 6.6.4 规范休闲渔船和渔民的监督管理 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 关于舟山市渔农村休闲海钓产业发展的工作人员访谈提纲 |
| 附录B 关于舟山市渔农村休闲海钓产业发展中转产转业渔民的访谈提纲 |
| 致谢 |
| 在读期间发表的学术论文及研究成果 |
（7）嵊泗县枸杞岛产业融合发展对策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景和研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究现状述评 |
| 1.3 研究方法和内容、技术路线、创新之处 |
| 1.3.1 研究方法和内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.3.3 创新之处 |
| 第二章 相关概念与理论基础 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 农村发展 |
| 2.1.2 发展模式 |
| 2.1.3 农村产业融合发展 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 农业多功能性理论 |
| 2.2.2 农村可持续发展理论 |
| 2.2.3 产业融合理论 |
| 2.2.4 产业链理论 |
| 第三章 枸杞岛产业融合发展现状分析 |
| 3.1 枸杞岛产业融合发展的现状 |
| 3.1.1 枸杞岛产业结构及现状 |
| 3.1.2 枸杞岛产业融合发展历程 |
| 3.1.3 枸杞岛产业融合发展优势 |
| 3.2 枸杞岛产业融合可持续发展的PEST分析 |
| 3.2.1 政治环境分析 |
| 3.2.2 经济环境分析 |
| 3.2.3 社会环境分析 |
| 3.2.4 技术环境分析 |
| 3.2.5 PEST分析小结 |
| 3.3 枸杞岛产业融合发展进程中存在的问题 |
| 3.3.1 利益联结机制不够健全 |
| 3.3.2 产业结构布局亟需优化 |
| 3.3.3 智慧渔业进步速度有待提升 |
| 3.3.4 渔村公共服务水平不高 |
| 3.3.5 渔民文化水平和经营能力较低 |
| 第四章 国内外渔农村产业融合发展经验借鉴 |
| 4.1 我国渔农村产业融合发展优秀经验 |
| 4.1.1 大连獐子岛注重“农业品牌建设+龙头企业带动” |
| 4.1.2 黑龙江安庆县通过农产品加工企业带动产业链延长 |
| 4.1.3 三亚西岛“以休闲渔村建设带动整岛”融合发展 |
| 4.2 国内各地渔农村产业融合发展优秀经验得到的启示 |
| 4.2.1 核心品牌形成规模化产业链 |
| 4.2.2 龙头企业带动产业融合 |
| 4.2.3 大力发展休闲渔业 |
| 4.3 国外农村产业融合发展先进经验 |
| 4.3.1 日本农业提出“六次产业化”概念 |
| 4.3.2 法国乡村通过休闲旅游推动一二产业融合发展 |
| 4.3.3 荷兰形成“从农田到餐桌”高效、完整产业链 |
| 4.4 国外产业融合发展先进经验得到的启示 |
| 4.4.1 依托资源条件和国家经济政策统筹规划 |
| 4.4.2 大力发展智慧农业和科技农业 |
| 4.4.3 有效促进产业链延伸 |
| 4.4.4 不断营造地域品牌 |
| 第五章 枸杞岛产业融合发展对策 |
| 5.1 枸杞岛产业融合发展目标 |
| 5.2 枸杞岛产业融合发展原则 |
| 5.2.1 立足生态优先的原则 |
| 5.2.2 立足解决“三农”问题的原则 |
| 5.2.3 立足政策引领和市场发展相结合的原则 |
| 5.3 枸杞岛产业融合发展内容与措施 |
| 5.3.1 政企联动健全和完善利益联结机制 |
| 5.3.2 村级参与优化空间布局并策划旅游产品 |
| 5.3.3 多方配合有效提高渔村公共服务水平 |
| 5.3.4 注重人才培养加速发展智慧渔业和科技渔业 |
| 5.4 枸杞岛产业融合发展效果评价 |
| 5.4.1 效果评价方法 |
| 5.4.2 效果评价主要指标 |
| 5.4.3 评价结果使用 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 在读期间发表的相关论文及研究成果 |
（8）日照市岚山区海洋旅游发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 实践意义 |
| 1.3 文献综述 |
| 1.3.1 国外相关研究概述 |
| 1.3.2 国内相关研究概述 |
| 1.4 研究方法与思路 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究思路 |
| 第2章 理论基础 |
| 2.1 基本概念 |
| 2.1.1 海洋旅游 |
| 2.1.2 旅游发展战略 |
| 2.2 基础理论 |
| 2.2.1 旅游可持续发展理论 |
| 2.2.2 旅游区位理论 |
| 2.2.3 旅游系统理论 |
| 2.2.4 SWOT分析法 |
| 第3章 日照市岚山区海洋旅游概况 |
| 3.1 基本概况 |
| 3.1.1 社会经济发展概况 |
| 3.1.2 旅游业发展概况 |
| 3.2 海洋旅游发展概况 |
| 3.2.1 海洋旅游资源 |
| 3.2.2 海洋旅游重点项目建设状况 |
| 第4章 日照市岚山区海洋旅游发展的SWOT分析 |
| 4.1 海洋旅游发展的优势分析 |
| 4.1.1 区位优势 |
| 4.1.2 资源优势 |
| 4.2 海洋旅游发展的劣势分析 |
| 4.2.1 旅游内容单薄,游客逗留时间短 |
| 4.2.2 拳头产品不足,游客旅游消费低 |
| 4.2.3 客群吸引力不强,旅游知名度低 |
| 4.3 海洋旅游发展的机遇分析 |
| 4.3.1 “旅游富市”战略的全面推进 |
| 4.3.2 新型旅游方式与产业模式日趋成熟 |
| 4.3.3 外向型经济增长催生新的消费群体 |
| 4.4 海洋旅游发展的威胁分析 |
| 4.4.1 沿海城市圈竞争激烈 |
| 4.4.2 生态环境压力大 |
| 第5章 国内外海洋旅游发展模式借鉴 |
| 5.1 大连—城市海洋融合发展旅游模式 |
| 5.2 三亚—创新全域旅游发展模式 |
| 5.3 夏威夷—海洋旅游—社会经济—文化环境协调融合发展模式 |
| 第6章 日照市岚山区海洋旅游发展战略 |
| 6.1 海洋旅游发展战略目标 |
| 6.2 海洋旅游发展战略原则 |
| 6.2.1 坚持“系统性”规划 |
| 6.2.2 坚持“可持续”路径 |
| 6.2.3 坚持“特色化”发展 |
| 6.3 海洋旅游发展战略选择 |
| 6.3.1 可持续化发展战略 |
| 6.3.2 融合发展战略 |
| 6.3.3 信息化发展战略 |
| 6.3.4 全时全域化发展战略 |
| 6.4 岚山区海洋旅游发展战略措施 |
| 6.4.1 聚焦打造多彩海洋旅游项目,延长游客游玩时间 |
| 6.4.2 聚焦精品海洋文旅产品开发,满足游客消费需求 |
| 6.4.3 聚焦完善海洋旅游基础配套,扩大游客群体范围 |
| 6.4.4 聚焦海洋旅游营销推介宣传,提升旅游知名度 |
| 第7章 总结与展望 |
| 7.1 总结 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（9）青岛西海岸新区海洋旅游营销策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究的背景 |
| 1.1.1 旅游发展的新时代 |
| 1.1.2 海洋旅游的新机遇 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状及水平 |
| 1.3.1 国内海洋旅游营销研究 |
| 1.3.2 国外海洋旅游营销研究 |
| 1.3.3 国内外海洋旅游营销研究述评 |
| 1.4 研究内容与方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究思路 |
| 1.4.3 研究方法 |
| 2 理论基础 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 海洋旅游 |
| 2.1.2 海洋旅游资源 |
| 2.1.3 海洋旅游市场 |
| 2.2 相关理论 |
| 2.2.1 旅游者动机理论 |
| 2.2.2 旅游营销理论 |
| 3 新区海洋旅游营销环境分析 |
| 3.1 新区概况 |
| 3.1.1 新区新使命 |
| 3.1.2 新区海洋旅游资源 |
| 3.2 新区SWOT分析 |
| 3.2.1 优势分析 |
| 3.2.2 劣势分析 |
| 3.2.3 机遇分析 |
| 3.2.4 威胁分析 |
| 3.3 新区海洋旅游营销环境分析 |
| 3.3.1 政策环境分析 |
| 3.3.2 区位环境分析 |
| 3.3.3 社会环境分析 |
| 3.3.4 主要竞争者分析 |
| 3.4 新区海洋旅游营销存在的问题 |
| 3.4.1 海洋旅游产品特色不明显 |
| 3.4.2 海洋旅游品牌意识不强 |
| 3.4.3 海洋旅游营销渠道有待完善 |
| 3.4.4 海洋旅游促销方式有待丰富 |
| 3.4.5 海洋旅游营销专业人才缺乏 |
| 4 新区海洋旅游营销策略 |
| 4.1 新区海洋旅游营销形象 |
| 4.1.1 形象定位 |
| 4.1.2 形象传播 |
| 4.2 新区海洋旅游市场细分 |
| 4.3 新区海洋旅游目标市场的选择 |
| 4.3.1 坚持度假市场为主 |
| 4.3.2 努力提升二日游市场比重 |
| 4.3.3 逐步提升中远距离市场比重 |
| 4.3.4 全面挖掘影视文化客源市场 |
| 4.3.5 做好特殊群体营销 |
| 4.4 新区海洋旅游产品开发 |
| 4.4.1 坚持市场导向精心设计旅游路线 |
| 4.4.2 努力构建全域旅游产品营销体系 |
| 4.5 新区海洋旅游产品定价和促销 |
| 4.5.1 建立多模式定价策略 |
| 4.5.2 实施新科技促销策略 |
| 4.6 新区海洋旅游渠道营销 |
| 4.6.1 强化重点目标城市营销 |
| 4.6.2 做好重大主题营销 |
| 4.6.3 推动区域合作营销 |
| 4.7 新区海洋旅游品牌营销 |
| 4.7.1 努力加强城市品牌建设 |
| 4.7.2 全力推进环境品牌建设 |
| 4.7.3 全面实施优质旅游战略 |
| 4.8 新区海洋旅游绿色营销 |
| 5 新区海洋旅游营销保障机制 |
| 5.1 人力资源保障 |
| 5.2 服务设施保障 |
| 5.3 安全体系保障 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 不足 |
| 6.3 展望 |
| 7 致谢 |
| 参考文献 |
| 新区战略位置 |
（10）山东海洋文化产业研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 前言 |
| 一、本选题研究的背景和意义 |
| 二、研究思路、论文框架及研究方法 |
| 三、研究重点、难点和有待改进的方面 |
| 第一章 海洋文化与海洋文化产业 |
| 第一节 海洋文化 |
| 一、关于中国海洋文化传统的反思 |
| 二、海洋文化的定义和特征 |
| 三、山东海洋文化的历史轨迹和特征 |
| 第二节 海洋文化产业的理论建构 |
| 一、海洋文化产业的涵义 |
| 二、海洋文化产业的特征 |
| 三、海洋文化产业的分类 |
| 第三节 海洋文化产业与其它产业的联系 |
| 一、海洋文化产业与文化产业 |
| 二、海洋产业与海洋文化产业 |
| 第四节 海洋文化产业兴起的必然性 |
| 一、海洋文化产业发展的政策背景 |
| 二、文化产业拉动海洋文化产业的发展 |
| 三、人们休闲娱乐的需求刺激了海洋文化产业的发展 |
| 第五节 海洋文化产业相关研究 |
| 一、关于海洋文化产业的相关研究述评 |
| 二、学术史评判 |
| 第二章 海洋文化产业资源的开发利用 |
| 第一节 对海洋文化产业资源的科学认识 |
| 一、海洋文化产业资源的定义 |
| 二、海洋文化产业资源的特征 |
| 第二节 海洋文化产业资源类型 |
| 一、海洋自然风光资源 |
| 二、海洋人文景观资源 |
| 三、海洋文学艺术资源 |
| 四、海洋风俗资源 |
| 五、海洋饮食文化资源 |
| 六、海洋生物和生态资源 |
| 七、海洋文化节庆资源 |
| 八、海洋科技资源和海洋产业资源 |
| 第三节 海洋文化产业资源评估 |
| 一、海洋文化产业资源评估内容 |
| 二、海洋文化产业资源评估指标体系构成 |
| 三、海洋文化产业资源评估方法 |
| 四、海洋文化产业资源评估要义 |
| 第四节 海洋文化产业资源的开发和利用 |
| 一、海洋文化产业资源开发的条件 |
| 二、海洋文化产业资源的保护 |
| 三、海洋文化产业资源的开发和利用 |
| 第三章 山东海洋文化产业发展的资源基础分析 |
| 第一节 山东海洋文化产业资源概述 |
| 第二节 山东海洋文化产业资源特征 |
| 一、山东海洋文化产业资源的文化特色 |
| 二、海洋文化产业资源的区域差异 |
| 三、海洋文化产业资源稀缺程度 |
| 四、海洋产业资源的保存状况 |
| 五、海洋文化产业资源的组合性 |
| 第四章 山东海洋文化产业的战略定位 |
| 第一节 我国海洋发展战略与海洋文化产业 |
| 一、我国海洋战略的重要性 |
| 二、海洋文化产业为国家海洋发展战略提供产业支撑 |
| 三、发展海洋文化产业构筑海洋战略的文化平台 |
| 第二节 山东产业结构升级与文化产业 |
| 一、山东省产业结构状况 |
| 二、文化产业在山东产业结构升级中的作用 |
| 第三节 打造山东半岛蓝色经济区与海洋文化产业 |
| 一、打造蓝色半岛经济区发展战略的主要内容 |
| 二、发展海洋文化产业推进蓝色经济区建设 |
| 第四节 山东海洋文化产业发展现状 |
| 一、山东海洋文化产业兴起的背景 |
| 二、山东海洋文化产业发展现状 |
| 三、山东海洋文化产业在全国海洋文化产业中的定位 |
| 第五章 山东海洋文化产业发展战略 |
| 第一节 山东海洋文化产业的SWOT分析 |
| 一、优势(Strength) |
| 二、劣势(Weakness) |
| 三、机会(Opportunity) |
| 四、威胁(Threat) |
| 第二节 山东海洋文化产业发展模式 |
| 一、以海洋文化产业资源为依托模式 |
| 二、以海洋旅游文化产业为核心产业的带动模式 |
| 第三节 山东海洋文化产业发展战略措施 |
| 一、创新战略 |
| 二、品牌战略 |
| 三、区域协调发展战略 |
| 四、人才战略 |
| 第四节 政策保障体系 |
| 一、深化文化体制改革 |
| 二、实行经济扶持政策 |
| 三、开拓投融资政策 |
| 四、完善市场管理政策 |
| 五、实施对外开放政策 |
| 第六章 山东海洋文化产业各行业发展策略 |
| 第一节 海洋旅游文化产业 |
| 一、山东海洋旅游文化产业发展的制约因素 |
| 二、发展策略分析 |
| 第二节 海洋节庆会展产业 |
| 一、海洋节庆会展业在社会发展中的作用 |
| 二、山东海洋节庆会展产业的发展现状 |
| 三、存在的问题分析 |
| 四、发展对策及建议 |
| 第三节 海洋休闲体育产业 |
| 一、海洋休闲体育产业的定义和功能 |
| 二、山东海洋休闲体育产业的发展条件 |
| 三、加快海洋休闲体育产业的开发策略 |
| 第四节 海洋文艺产业 |
| 一、海洋文艺产业的发展成效 |
| 二、海洋文艺产业发展存在的问题及原因 |
| 三、发展思路与对策 |
| 结语 |
| 一、本文的主要创新点 |
| 二、研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读博士期间发表论文情况 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
四、江苏海洋旅游资源深度培育开发的思考（论文参考文献）
- [1]岭南-北部湾地区旅游业复合系统协同发展研究[D]. 凌连新. 广西大学, 2021(12)
- [2]沿海旅游城市品牌打造问题研究 ——以秦皇岛市为例[D]. 张逍. 河北师范大学, 2021(12)
- [3]大力发展海洋旅游 助推经略海洋[J]. 李斌. 人文天下, 2020(24)
- [4]“十四五”江苏海洋经济空间发展策略研究[J]. 易爱军,吴价宝,沈和易. 江苏海洋大学学报(人文社会科学版), 2020(06)
- [5]海洋旅游资源开发对海洋经济可持续发展的影响[J]. 侯京淮. 经营与管理, 2020(11)
- [6]舟山市渔农村休闲海钓产业发展策略研究[D]. 南铭扬. 浙江海洋大学, 2020(01)
- [7]嵊泗县枸杞岛产业融合发展对策研究[D]. 徐晶晶. 浙江海洋大学, 2020(01)
- [8]日照市岚山区海洋旅游发展战略研究[D]. 韩冬. 曲阜师范大学, 2020(02)
- [9]青岛西海岸新区海洋旅游营销策略研究[D]. 孔伟. 西北师范大学, 2019(06)
- [10]山东海洋文化产业研究[D]. 王颖. 山东大学, 2010(09)