一、关于缩小城乡居民收入差距的思考（论文文献综述）
孔令勇[1]（2021）在《政府融资平台行为对城乡居民收入差距的影响分析》文中研究指明自2008年四万亿财政刺激后,我国地方政府融资平台的规模迅速扩大,建设一系列的基础设施,带动就业并促进地区经济发展。但是一直以来,学术界关于政府融资平台的研究主要聚集在其成因、理论作用以及可能带来的风险及后果,而未能在实证角度分析近十几年来政府融资平台在建设国家、改善人民生活方面带来的巨大作用。此外,地方政府融资平台是代替地方政府行使财政职能的财政工具之一,缩小城乡收入差距也是地方政府融资平台的目标和义务。本文试着以地区居民收入差距作为标准,根据地方政府融资平台的财务与业务数据,构建经验模型实证分析政府融资平台的基础设施建设业务与地区城乡居民收入差距的关系,并结合相关理论和文献的基础上,探讨可能的影响机制。本文数据来源wind数据库2007-2019年的全国2570家左右的地方政府融资平台财务数据,按照省份、融资平台业务类型与是否归属城市进行分类,将公司财务报表的现金流量表中当年投资活动现金流出值按上述分类方法进行归类汇总求和,再构建对数比值衡量我国城乡居民收入差距以及其分解的收入差距,结合经济发展、城市化、金融发展水平、教育、外贸依存和产业结构等控制变量,最终建立双向固定效应模型进行实证检验。在此基础上的区域异质性分析、内生性处理和稳健性检验结果表明结果具有一定的稳健性。检验结果表明:1.政府融资平台的各类投资建设业务有助于缩小工资和转移性收入差距,对经营性和财产性收入差距的影响不显着;2.道路交通建设投资业务对扩大城乡居民收入差距有促进作用,保障性住房建设投资业务对缩小城乡居民收入差距有促进作用,产业园区建设业务在统计上与城乡居民收入差距不存在显着关系;3.政府融资平台的基础设施建设业务总投资额对城乡居民收入差距的扩大在统计上存在正向关系,但存在一定的异质性,在东部和中部地区是扩大了城乡居民收入差距,在西部地区是缩小了城乡居民收入差距。提出的政策建议有:1.改善农村与城市、东部与西部间的融资平台资源配置现状;2.规范政府行为,硬化预算约束,放开相关市场竞争。
叶璐[2]（2021）在《多维城乡差距的测度、成因及经济效应分析》文中研究说明新中国成立以来,在实施追赶战略的导向下,中国城乡二元结构逐渐形成并不断巩固。近年来,中国经济发展创造了世界瞩目的“中国奇迹”,人民生活明显改善,但在经济发展的背后,不平等的问题逐渐凸显。收入差距,尤其是城乡收入差距是这种不平等的集中体现。随着宏观经济社会环境的变化,城乡差距已逐步延伸至经济、社会等领域。传统意义上的城乡收入差距不能完全体现城乡之间的不平等,“多维”应该成为城乡差距相关研究的重要视角。在城乡关系的变迁过程中,城乡差距如何演变?受到哪些因素的影响?影响作用和影响程度如何?各个维度城乡差距之间存在怎么的关联性?在全面建成社会主义现代化国家的新阶段、新时期,城乡差距的演变是否对高质量发展产生阻滞影响?为回答上述问题,在对中国70年城乡关系的全面梳理的基础上,采用全国30个省份1993-2017年的数据,对居民生活、产业发展、要素配置和社会民生四个维度的城乡差距进行测度;基于多维不平等的理念,构建动态联立方程模型对各维度城乡差距成因以及维度之间的关联性进行实证检验;从经济发展新格局的视角出发,分析城乡差距对经济总量、经济效率、消费规模、资本规模的影响作用,为城乡差距与经济发展的关系研究提供实证检验,同时为后续城乡融合发展、全面建设社会主义现代化国家等相关战略的部署和政策的实施提供丰富的经验支撑。论文的研究结论表明:（1）多维视角下测度的城乡综合差距以-0.45%的年均速度波动下降,并呈现“西高东低”的阶梯状分布特征。城乡居民生活差距缓慢下降,但差距水平依然保持高位,城乡社会民生差距逐渐凸显。产业发展和要素配置方面的差距呈“固化”特征,甚至出现加剧态势。（2）居民生活与社会民生维度的城乡差距存在“加剧”不平等的内在效应;城乡产业发展差距对城乡社会民生差距具有单向的“加剧”效应。城乡居民生活差距与城乡产业发展差距存在互动的负向关系。（3）四类形成因素对不同维度城乡差距的影响具有差异性。经济发展方面,人均GDP每增长一单位,城乡社会民生差距缩减0.12,要推动地区,尤其是欠发达的中西部地区经济发展,提升地方政府的财政能力。市场化方面,非国有化程度每上升1%,城乡居民生活差距缩减0.33,要素配置、社会民生的城乡差距分别增加0.88、1.33,因此,要完善有为政府和有效市场的关系,发挥市场“无形的手”对资源的有效配置,同时需要政府“有形的手”对公共服务供给制度引导。城镇化方面,人口城镇化率每上升1%,居民生活、要素配置的城乡差距缩减0.24、1.88,城乡社会民生差距增加0.77。城市规模结构每上升1%,城乡社会民生差距扩增0.17,因此,要以户籍改革推进新型城镇化,提升农民市民化的意愿,提高公共服务水平全民覆盖率。财政方面,涉农财政支出每增长1%,居民生活、产业发展的城乡差距分别扩增0.62、0.76,但从长期看,有助于城乡产业发展差距缩减。一般公共服务支出每增长1%,城乡社会民生差距缩减0.42,亟待改革和完善政府财政支出结构,纠正财政政策“城镇导向”、“经济导向”效应。（4）城乡综合差距对高质量发展具有负向影响。各维度城乡差距的影响存在显着差异。经济GDP受居民生活、产业发展差距每1单位的影响,相应减少0.03、0.01单位;经济TFP受到产业发展、要素配置的城乡差距每1单位的影响,相应减小0.01、0.01单位。社会民生、要素配置的城乡差距对实际消费规模的影响依次递减,差距每扩增1单位,消费规模分别缩减0.11、0.04单位。实际资本规模在受民生、要素配置差距每1单位的影响,相应下降0.02、0.04单位。此外,城乡居民生活差距对消费规模具有“净正向效应”。城乡差距对经济高质量发展形成明显阻滞效应,缩减城乡差距,推动城乡全面融合发展成为高质量发展新时期,构建经济发展新格局的必然要求和发展趋势。论文创新主要体现在三方面:一是从多维视角出发,构建城乡差距的指标体系;二是从多维不平等视角出发,将多维城乡差距纳入同一框架,在分析外部影响因素的作用同时,检验各个维度之间的关联性。三是从经济发展新格局出发,实证分析城乡差距对经济总量、经济效率、消费规模、投资规模的影响,探讨多维城乡差距影响经济高质量发展的路径。
梁梦宇[3]（2021）在《新时代城乡融合发展的理论逻辑与实现路径研究》文中研究说明党的十九大报告提出:“中国特色社会主义进入了新时代,这是我国发展新的历史方位”,并指出:“我国社会的主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分发展之间的矛盾。”其中,“最大的不平衡是城乡发展不平衡,最大的不充分是农村发展不充分。”2017年底,中央农村工作会议又明确提出:“必须重塑城乡关系,走城乡融合发展之路。”在此背景下,如何在处理效率与公平问题上更加重视公平,如何将乡村置于与城镇同等战略地位,如何客观测度城乡融合发展水平并认识其影响因素等,都成为新时代推进城乡融合发展需要解决的现实问题。基于此,本文以马克思主义城乡融合发展理论为指导,以西方发达国家城乡融合发展实践经验为借鉴,结合新时代中国现实国情,面对已经发生转化的社会主要矛盾、以协调城乡生产力水平为目标,探索“重塑新型城乡关系,走城乡融合发展之路”。首先,解析城乡融合发展蕴含的历史逻辑、理论逻辑与实践逻辑。本文回顾了新中国成立以来的城乡关系发展历程,借此把握城乡发展规律及城乡发展的阶段合理性,探寻城乡融合发展蕴含的内在逻辑,界定城乡融合发展的基本内涵,总结新时代城乡融合发展的新特点、构建城乡融合发展的价值目标体系等,为新时代推进城乡全面融合发展指明方向。研究结果表明,城乡融合是我国生产力水平提升到一定高度对城乡关系发展演变提出的新要求;并且,在生产力发展的不同阶段,城乡发展有不同的表现形式。不论是新中国成立之初的“城乡兼顾”乃至“城乡二元结构的形成及固化”,还是改革开放以后的“城乡经济社会互动发展”,新世纪以来的“城乡统筹发展”、新时代的“城乡全面融合发展”,都是对走中国特色城乡融合发展道路的探索。这些阶段性演变背后体现的是生产力的发展要求。其中,生产力的发展可以奠定城乡关系发展演变的物质基础;反过来,城乡融合发展体制机制和政策体系的建立健全,会推动生产力水平的进一步提升。基于此,新时代为推动城乡融合发展,需要破除城乡融合发展的体制机制性障碍,提高资源要素的配置效率;需要统筹处理好“新型城镇化”与“乡村振兴战略”之间的关系等。其次,构建评价城乡融合发展水平的指标体系,测算新时代城乡融合发展的潜在空间。本文利用2002-2018年省级面板数据,采用城乡耦合协调度模型,实证测算了中国的城乡融合发展水平。研究结果表明,中国整体及31个省级行政单位（除港澳台）的城乡融合度都显着提升。其中,2002-2018年,中国的城乡耦合协调度从0.29提升至0.66;对应耦合协调等级,中国整体摆脱了“失调”等级,实现了从“中度失调”到“初级协调”的转变。这表明,2002年以来,“统筹城乡发展”“城乡一体化”“新型城镇化”等战略的实施,有效推动了中国城乡经济社会的互动互促发展。但整体而言,中国的耦合协调等级不高,因为多数省份目前仍处于较低等级的协调发展阶段,距离进入良好协调、优质协调发展阶段尚有较大差距;同时,中国城乡融合发展的区域差异依然明显。再次,探讨城乡融合系统内各影响因素与城乡融合度之间的不确定性关系,找准新时代城乡融合发展的着力点。本文运用灰色关联分析法,以城乡融合度为参考数列,探究2007-2018年31个省级行政单位（除港澳台）城乡融合发展水平提升的影响因素。具体来说,通过关联度排序,了解各因素在推进城乡融合度提升中作用的大小,为城乡融合发展实现路径的提出提供借鉴与参考。研究结果表明,城乡融合发展是一个复杂的系统性工程,并显着受城乡生产要素流动顺畅化、城乡基本公共服务均等化、城乡交通及通讯设施完备化与城乡经济发展多元化等多维因素影响。其中,城乡要素流动、城乡交通及通讯设施建设是影响城乡融合发展水平的两个关键因素,新时代要进一步促进要素流动的顺畅化及基础设施的完备化;城乡基本公共服务均等化、城乡经济发展多元化是新时代推动城乡融合发展亟待加强的两个重要因素。然后,总结发达国家城乡融合发展的实践经验,为新时代我国推进城乡融合发展提供先导性与参照作用。考虑到城乡发展不平衡是世界各国在经济发展过程中面临的共同问题,城乡发展又受共同经济规律支配,本文考察了美英德法日韩六国的城乡融合发展实践,总结了其获取成功的经验。具体来说,一是健全城乡要素合理流动机制,打破要素流动障碍;二是优化公共服务资源配置,发挥人民群众的实践主体作用;三是以乡村为重点,推进城乡基础设施建设;四是改善农业农村生产条件,缩小城乡生产力水平的差距,并着力保护农村农民的利益。此外,各国注重开展统一的城乡规划,并将城乡发展的法治化贯穿其中,这为城乡融合发展的顺利推进提供了完善的法律制度保障。最后,提出新时代推进城乡融合发展的实现路径,助力我国城乡融合发展工作在新时代背景下取得新突破。本文结合“解析城乡融合发展蕴含的内在逻辑、测算城乡融合发展水平、探讨城乡融合发展的影响因素及探索考察国外城乡融合发展实践等”得出的结论,从城乡要素流动、城乡基本公共服务、城乡交通及通讯设施与城乡经济发展四个维度出发,提出了新时代推进城乡融合发展的实现路径。具体来说,一是通过推进要素市场化改革,助力城乡要素流动的顺畅化;二是通过提高公共服务资源配置效率,助力城乡基本公共服务的均等化;三是通过重点实施乡村基础设施补短板工程,助力城乡交通及通讯设施的完备化;四是通过开拓农村现代化发展新空间,助力城乡经济发展的多元化。
左雨生[4]（2021）在《FDI对中国城乡收入差距的影响研究 ——基于中介效应模型的实证分析》文中研究表明改革开放以来,我国的外商直接投资流入量持续攀升,经济快速增长。与此同时,我国的贫富差距现象却愈发严峻,尤其是城乡间日益扩大的收入差距。公平与正义问题也开始受到广大人民群众的重视,越来越多的学者也开始思考外商直接投资在推动经济发展的同时是否也扩大我国国内的贫富差距?并认识到外商直接投资与城乡收入差距的关系这一议题的重要性。基于新时代的现实需求,本文选择对外商直接投资与城乡收入差距间的关系以及相关传导机制进行深入研究。在系统性梳理前人文献的基础上,本文首先对FDI与城乡收入差距的关系的研究结果进行了分类,并对国内外的研究作了综合评述。其后,基于中长期的省级宏观年度数据本文对我国FDI以及城乡收入差距的相关状况、不同的特征及原因等进行了描述性的定量分析与原因解释。第四章在先前文献分析的基础上对与FDI和收入差距相关的基础理论进行研究与应用。然后,本文创新的建立了FDI从不同路径、不同时期影响城乡收入差距的理论机制。第五章基于2000-2018年全国31个省市区的宏观面板数据,通过包括分组检验、中介效应模型等多种计量方法对FDI与城乡收入差距的关系进行了整体实证检验以及区域异质性、传导机制检验。最后一部分将总结实证结果,并根据中国实际的具体国情给出相关建议。研究结论表明:（1）我国FDI与城乡收入差距存在显着的倒U型关系,即随着FDI的不断流入,城乡收入差距首先会处于扩大的趋势,一段时间后,城乡收入差距才会缩小。（2）我国FDI与城乡收入差距的倒U型关系在东部地区比较显着,在其他地区中并不显着。（3）FDI可以通过产业结构、基础设施建设及技术溢出的间接途径影响我国的城乡收入差距。此外,以上传导机制的间接影响效果均小于FDI对城乡收入差距的直接影响效果。
田倩[5]（2021）在《互联网普及对城乡收入差距的影响研究》文中研究说明改革开放以来,随着人民生活水平的提高,我国社会主要矛盾已经发生改变,其中城乡发展不平衡是当前我国最大的不平衡。缩小城乡收入差距,实现居民收入分配公平是新时期的重要任务。20世纪90年代以来,以互联网为代表的信息通信技术发展迅速,给人们的生产生活方式带来了根本性改变,也为解决城乡收入差距提出了新的可能性。因而分析互联网普及对于城乡收入差距的影响,对我国进一步缩小城乡收入差距,实现共同富裕有着重要的意义。本文基于相关理论和文献的综述,对互联网普及如何影响城乡收入差距进行实证分析。首先梳理了互联网普及影响城乡收入差距的作用机理,其次在机理分析的基础上,选取2003-2019年全国30个省级行政区的面板数据,综合构建静态面板模型和动态面板模型,检验了互联网普及影响城乡收入差距的直接效应。并进一步以教育人力资本和劳动力转移水平为中介变量,基于中介效应模型进行了互联网普及影响城乡收入差距的间接效应检验。结果表明:（1）城乡收入差距存在路径依赖性,现阶段下互联网普及率扩大会缩小城乡收入差距,且具有一定的滞后性。（2）劳动力转移的中介效应显着,为部分中介效应。互联网普及可以通过促进劳动力在城乡之间的转移进一步优化劳动力资源配置,缩小城乡收入差距;教育人力资本的中介效应现阶段尚不明显,且互联网的普及现阶段一定程度上加大了城乡教育不平等。最后,就如何进一步加大互联网普及、缩小城乡收入差距提出对策建议。
肖瑶[6]（2020）在《对外贸易和FDI对山东省城乡收入差距的影响 ——基于空间计量模型的分析》文中研究指明城乡收入差距一直是学者们高度关注的问题,而对外贸易和投资是造成城乡收入差距的两个重要因素。目前大多数学者将中国的全部省份进行比较研究,单独对某个省份作详尽研究的文献较少,这样很容易掩盖某一地区独有的特性。本文选取外贸和外资大省山东作为研究对象,通过统计其17个地级市2000-2017年的面板数据并构建空间计量模型,来考察对外贸易和FDI对城乡居民收入差距的影响。研究结果得出:（1）山东省17地市间的进出口贸易、FDI和城乡收入差距均存在一定的空间相关性,山东省的城乡收入差距不仅受到本地区内部经济因素的影响,也受到地理位置相近或经济发展水平相当地区的影响。（2）出口对山东省城乡收入差距具有缩小作用,而进口对城乡收入差距的作用并不明显;FDI对山东省的城乡收入差距具有扩大作用。（3）进出口、FDI对省内不同区域的城乡收入差距的影响与全省存在一定差异,出口对鲁东、鲁中南和鲁西北地区的城乡收入差距均具有显着的缩小作用;进口会扩大鲁中南的城乡收入差距,但对鲁东和鲁西北的城乡收入差距的影响不明显;FDI会扩大鲁西北的城乡收入差距,而对鲁东和鲁中南的城乡收入差距影响不明显;（4）山东省的城镇化、第一产业发展以及社会固定资产的增多均能有效缩小城乡收入差距;而财政支农和金融发展对缩小城乡收入差距的作用并未体现出来。基于上述研究结果,本文提出相应的建议,以期能够缩小山东省的城乡收入差距,实现其经济社会的稳定发展。
张建江[7]（2020）在《FDI对我国城乡收入差距的影响研究》文中进行了进一步梳理改革开放以来,我国由传统的计划经济逐步向社会主义市场经济转变,为促进经济社会的快速发展,打破所面临的资本短缺困境,迫切需要引进外资来进行经济建设,因此,政府不断放松资本项目管制,加大外资的引进力度。伴随着FDI水平的不断提高,我国收入分配不均状况却愈加严重,城乡收入差距扩大就是其中一个重要方面。FDI的流入是否扩大了我国城乡收入差距?FDI影响城乡收入差距的传导机制是什么?FDI影响我国城乡收入差距是否具有区域异质性?因此,如何合理利用FDI来缩小我国城乡收入差距是当前经济新常态下必须认真思考的现实问题。本文针对我国FDI与城乡收入差距的发展现状,在理论分析的基础上,利用我国2005-2017年的省际面板数据,实证研究了FDI对我国城乡收入差距的影响及其传导机制,进一步在我国东部、中部、西部、东北四大区域层面上探究FDI与城乡收入差距的关系,即考察FDI影响我国城乡收入差距的区域异质性特征,本文主要得出以下主要结论。第一,在全国层面上,FDI与城乡收入差距呈显着负相关关系,即FDI的流入有利于缩小我国整体城乡收入差距;第二,在四大区域层面上,FDI显着扩大东部地区城乡收入差距,而中部地区的FDI显着缩小了城乡收入差距,西部和东北地区的FDI与城乡收入差距呈负相关关系,但均不显着;第三,在影响机制方面,FDI通过促进产业结构升级、贸易结构优化、基础设施改善、科技创新水平提高显着缩小了我国城乡收入差距,但教育发展水平、政府干预程度是FDI扩大城乡收入差距的两大传导因素。根据上述实证分析结果,本文就如何合理有效利用FDI以及如何缩小我国整体城乡收入差距、各区域内部城乡收入差距提出了针对性的对策建议。包括积极引导FDI向中西部、东北地区流动,调整FDI的区域分布结构;推动FDI进入第一、第三产业,优化FDI的产业分布结构;鼓励FDI进入我国教育与基础设施建设领域,更加注重农村教育投资;强化技术引进与消化吸收能力,着力增强自主创新能力等。
刘世豪[8]（2020）在《江苏省交通基础设施发展水平对城乡收入差距的影响研究》文中进行了进一步梳理一直以来,经济增长与收入差距都是不断纠缠一个国家发展的永恒议题。这种问题在我国显得尤为突出,由于中国近些年的高速发展以及试图利用“先富带动后富”的政策,导致区域发展极为不平衡,形成了东部发达、中部一般、西部落后的局面,同时区域内部的城乡收入差距也在不断扩大。这些问题都逐渐成为困扰我国发展的难题。近年来,政府积极采取措施将目光聚集于居民收入差距,提出“全面建设小康社会”以及“精准扶贫”政策,这些都说明在我国追求区域经济增长的前提下,缓解城乡收入差距已经成为刻不容缓的问题。在我国的快速发展过程中,交通基础设施的发展起到了至关重要的作用,不少学者指出交通基础设施对我国经济具有促进作用,也演化出了“要致富,先修路”的说法,也有部分学者提出交通基础设施也会促进区域资源集聚,从而对经济产生负向影响。但是对进一步交通基础设施的收入分配效应研究却相对较少,仍有进一步研究的空间。因此本文通过对目前学者的研究现状进行梳理,运用二元结构理论、城乡收入差距理论以及转移成本,建立了交通基础设施从直接和间接两方面来影响城乡收入差距的理论模型。同时为了验证这种影响机制,基于江苏省地级市数据,建立了以常住人口城镇化率为中介变量的中介效应模型,利用泰尔指数代替以前研究中粗糙的城镇居民可支配收入/农村居民可支配收入来反应城乡收入差距,同时考虑了在苏南、苏中、苏北不同区域下,表现是否有具有差异。研究发现:第一,对于江苏省地级市而言,交通基础设施发展水平会对地区城乡收入差距产生抑制作用,这种抑制作用是通过降低转移成本促进农村居民转移来实现的。第二,这种对城乡收入差距的抑制作用存在地区差异,相对于全省及经济发达的苏南地区,苏北交通基础设施的发展水平提高对城乡收入差距具有更大的抑制作用。第三,在全省和苏南情况下,城镇化率具有完全中介效应,而在苏北地区交通基础设施则同时对城镇化发展具有直接和中介两种效应存在,在苏中地区数据结果并没有体现出交通基础设施发展水平对城镇化率产生了促进,这也是为什么在苏北地区交通基础设施发展水平对城乡收入差距的抑制作用更为明显而对苏中地区却并没有影响。
石俊[9]（2020）在《政府财政支出对经济高质量发展的影响机理研究》文中研究说明自改革开放以来,随着经济的高速增长,中国取得了举世瞩目的成就,成为世界第二大经济体。然而在高增长的背后,增长动力不足、经济结构失衡、能源过度消耗、生态持续恶化、收入差距拉大等问题逐渐凸显。十九大报告指出中国经济已经由高速增长阶段转向高质量发展阶段。财政作为国家治理的基础和重要支柱,在促进经济增长、提供公共服务、调节收入分配、保护生态环境等方面发挥了巨大的作用。面对国内转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的复杂形势,以及国际环境的进一步趋紧,财政收支矛盾更为突出。在这种局面下,党的十九届四中全会提出公共财政必须摆脱既定思维模式的束缚,推动系统性、整体性、协同性的国家治理体系改革。本论文基于国家治理理论,政府与市场、社会的关系理论,主要探讨在我国经济高质量发展阶段,政府财政支出规模与结构如何动态调整以提高经济高质量发展水平和缓解社会主要矛盾的现实问题,以及由此延伸出的科学问题:在当前的政治、经济、社会环境下,政府财政支出效率如何?财政支出与经济高质量发展水平的关系如何?市场化进程、合法性和社会资本在其中分别起怎样的调节效应?采用理论及定量方法综合分析我国财政支出规模和结构优化的机理问题。具体如下:第一,从高质量发展背景出发,建立了经济高质量发展指标体系并计算发展得分。研究发现,各省级政府在创新、绿色、开放与共享维度发展呈现提高趋势,而协调发展维度得分呈下滑趋势,经济发展不平衡现象较为严重。第二,运用DEA方法和Malmquist指数方法对省级地方政府支出结构相对效率进行了测算和时空特征分析。研究发现,我国政府支出结构的相对效率时空差异均很明显。时间趋势上,呈现出波动变化特征,但整体呈下滑趋势;空间分布上,发达地区的效率相对要更高。第三,基于政府职能理论、政府与市场关系理论、合法性理论和社会资本理论,对政府财政支出与高质量发展水平的关系以及市场化水平、合法性、社会资本水平对二者关系的调节效应进行了理论和实证分析。研究发现,政府财政支出规模与高质量发展水平呈倒U型关系;建设性支出、维持性支出、社会性支出与经济发展水平的关系分别为不显着、负相关与正相关。市场化水平有利于扩大财政支出对经济发展的正效应;合法性对政府支出规模与经济高质量发展关系不存在显着调节效应,但对支出结构存在显着调节效应;社会资本对经济高质量发展都有显着的正向促进作用,社会资本对支出与发展关系存在正向交互效应。第四,基于社会信任来源理论,从公众感知满意度视角,系统分析了地方政府财政支出行为对公众社会信任的影响及其机理。研究发现,政府财政支出规模与经济建设性支出降低公众社会信任水平,而公共服务性与社会管理性支出的增加提高公共信任水平,环境保护性支出对信任影响暂且不显着。人均GDP增长率、公共服务满意度、社会管理满意度、公平感知对政府财政支出与社会信任关系起到中介传导作用。其中人均GDP增长率的提高不能带来社会信任的提升,反而因为挤出其他方面的支出而导致社会信任的下降。这也再次验证了随着生活水平的提高,单纯的物质将难以满足人们的预期,通过稳定经济增长来提高信任的做法已越来越失去市场。而通过加强公共服务职能带来更多归属感,加强社会管理职能带来更多安全感,成为提升信任的主要来源。第五,户籍制度等一系列城镇偏向制度造成了城乡分割与城市内部二元结构共存的局面,形成了原市民、新市民、流动人口和农村留守人口的独特人口结构,以及不同户籍身份群体拥有的结构型社会资本与认知型社会资本的逐步变迁。研究表明,政府财政支出、社会资本其他结构变量都显着扩大了城乡收入差距。随着常住人口城镇化水平的提高,结构型社会资本对收入差距的扩大作用将会明显缓解,而认知型社会资本则相反;户籍人口城镇化水平的提高,将会缓解认知型社会资本对收入差距的扩大。因此,不能一味地提高常住人口城镇化水平而忽视户籍人口城镇化,还要让农业转移人口享受和市民一样的教育、就业、医疗、养老等社会保障基本公共服务,让他们更好地融入城镇社会,进一步刺激人口流动。本论文的创新之处有3个方面。（1）基于国家治理理论,在政府—市场—社会的宏观框架下,分别从市场化进程指数、合法性、社会资本的调节效应出发,探讨财政支出规模与结构对经济高质量发展的影响,阐释了中国财政故事,丰富和拓展了原有“财政支出与经济增长”的理论体系。（2）基于政府职能理论与公共感知满意度,探讨了政府财政支出对社会信任的影响,为从政府财政支出角度来提升社会信任感提高了有益的思路。（3）在政府—市场—社会现代化治理框架下,探讨在常住人口城镇化与户籍人口城镇化进程中,政府财政支出、市场化进程与社会资本对城乡收入差距的影响,为缓解城乡发展不平衡提出了相关政策建议。
黄鑫权[10]（2020）在《新时代乡村振兴问题研究 ——基于马克思主义乡村发展思想的视域》文中研究表明乡村振兴问题是新时代坚持和发展中国特色社会主义的重大课题,事关建设社会主义现代化强国的战略全局和中华民族伟大复兴的历史伟业。为此,党中央在十九大报告中提出通过实施乡村振兴战略以全面系统解决关乎国计民生的“三农”问题。推动乡村实现全面振兴,既是一项开启乡村现代化新征程的创世之举,也是百年乡村建设运动中最为伟大的社会实践,对“建设什么样的乡村”“怎样建设乡村”的根本性问题作出了时代回答。在新时代推进乡村振兴,既是一项重要的实践课题,也是当前学界研究的重大理论课题。本文旨在运用马克思主义乡村发展思想的立场、观点与方法探究新时代乡村振兴问题,尝试对新时代推进乡村振兴所关涉的主要理论问题作出考察、分析和探索,力争为新时代顺利实施乡村振兴战略提供理论借鉴与参考。全文共分为以下四个部分:第一部分为绪论。本部分主要介绍本课题的问题缘起、选题依据和研究意义,对国内外相关研究成果进行综述与评析并阐述从中获得的研究启示,就核心概念、可能的创新点、研究的重难点、研究方法和技术路线等进行论述。第二部分是第一章,即研究乡村振兴问题的理论切入点。本部分主要对马克思主义乡村发展思想的谱系进行梳理,重点发掘马克思主义乡村发展思想的重要内涵,其重要内涵大致包括以下几个方面:一是乡村发展的本质是变革乡村生产关系以促进生产力发展的结果;二是乡村发展的基本趋势是实现乡村从传统向现代的转型;三是乡村发展的过程既是一个内生动力与外源动力共同发力的过程,也是城乡由对立走向融合的过程;四是乡村发展的最终目标是实现人的全面发展。第三部分是第二章,即乡村振兴的历史逻辑和现实基础。本部分主要阐述乡村振兴问题作为一个历史性课题的发展脉络以及实现乡村振兴的现实基础。乡村发展在不同历史阶段呈现出来的不同景象是生产力与生产关系矛盾运动在具体历史时段的生动体现。实现乡村的现代化既是社会发展的大势所趋,也是社会生产力发展到一定阶段的必然结果。近代以来,推动中国乡村实现现代化作为民族救亡图存的重要组成部分,成为了许多仁人志士奋力追求的目标。新中国建立后,实现乡村现代化问题成为了亟需解决的历史性课题。历经70余年发展特别是经过改革开放40余年的快速发展,中国已经具备实现乡村全面振兴的现实基础,而推进乡村在新时代实现全面振兴则具有了现实可能性。第四部分是本文的主体部分,包含第三章、第四章、第五章、第六章,主要从中观层面论述乡村振兴进程中传统性与现代性、内生动力与外源动力、城市与乡村、乡村振兴与人的全面发展的关系。其一,新时代的乡村振兴是在继承既有的物质生产力和精神生产力基础上实现乡村的全面发展。在这个过程中,传统性和现代性两种性质始终处于矛盾运动状态,成为乡村振兴过程中不可回避的两种张力,这种张力可以看作是生产力与生产关系在传统和现代两个维度上的不同体现,既表现为现代对传统的批判继承,又表现为现代从传统中生发、传统映射出现代的不足,还表现为现代以渐进方式将传统融入现代。其二,新时代的乡村振兴是内生动力和外源动力共同作用的结果。在这个过程中,既需要培育内生动力,也需要输入外源动力。这两种动力是推动乡村社会快速发展进而实现乡村全面振兴的重要力量源泉,二者共处于同一个矛盾体中,既相互作用、相互制约,也相互影响、相互促进。通过建立健全乡村振兴外源动力与内生动力共同发力的体制机制,把二者有机统一起来并使其成为推动乡村全面振兴的合力。其三,新时代的乡村振兴是一个重塑城乡关系的历史过程。推动乡村振兴为重塑新型城乡关系提供了重要的历史契机,重塑新型城乡关系则是推进乡村振兴的客观要求。城乡关系从城乡对立走向城乡融合发展,既是人类社会发展的必然趋势,也是社会生产力发展到一定历史阶段的必然要求。城乡融合发展是乡村振兴进程中重塑城乡关系的必然选择,采取有效举措实现城乡融合发展则是新时代推进乡村振兴的主要内容。其四,新时代推进乡村振兴的根本目的在于促进人的全面发展。推动实施乡村振兴战略,直接目标是促进农村全面进步、农业全面升级和农民全面发展。在这一进程中,要始终坚持好人的全面发展原则,既要将这一原则贯穿乡村振兴全过程,也要把这一原则作为评价新时代乡村振兴实际效果的根本尺度。本文的创新点主要有两个方面:一是研究视角上的创新。本课题以马克思主义乡村发展思想为视域研究新时代乡村振兴问题,为理解新时代乡村振兴问题提供了全新视角。二是研究内容上的创新。主要体现在以下三点:其一,阐清新时代推进乡村振兴的历史逻辑与现实基础;其二,系统阐发乡村振兴进程中必须处理好传统性与现代性、内生动力与外源动力、城市与乡村三大关系;其三,深入分析实施乡村振兴战略的根本目的在于促进人的全面发展尤其是农民的全面发展,探究人的全面发展的渐进提升对乡村振兴的反作用。
二、关于缩小城乡居民收入差距的思考（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、关于缩小城乡居民收入差距的思考（论文提纲范文）
（1）政府融资平台行为对城乡居民收入差距的影响分析（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景与问题提出 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 问题的提出 |
| 1.2 相关概念的界定 |
| 1.2.1 地方政府债务 |
| 1.2.2 地方政府融资平台 |
| 1.2.3 城投债 |
| 1.2.4 城镇居民与农村居民 |
| 1.2.5 城乡收入差距 |
| 1.3 研究意义与方法 |
| 1.3.1 研究意义 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究思路和文章结构 |
| 1.4.1 研究思路 |
| 1.4.2 文章结构 |
| 1.5 论文的创新点 |
| 2 文献综述 |
| 2.1 关于地方政府融资平台的研究 |
| 2.1.1 地方政府融资平台的成因 |
| 2.1.2 地方政府融资平台的作用 |
| 2.1.3 地方政府融资平台的风险 |
| 2.2 关于城乡收入差距的影响因素研究 |
| 2.2.1 经济发展水平 |
| 2.2.2 金融发展水平 |
| 2.2.3 城市化水平 |
| 2.2.4 政府偏向 |
| 2.3 关于地方政府与城乡收入差距的研究 |
| 2.4 文献述评 |
| 3 政府融资平台对城乡居民收入差距影响的机制分析 |
| 3.1 理论基础 |
| 3.1.1 劳动力流动理论 |
| 3.1.2 产业集群理论 |
| 3.1.3 公共财政理论 |
| 3.2 政府融资平台业务对城乡居民收入差距影响机制分析 |
| 3.2.1 基础设施建设与城乡收入差距 |
| 3.2.2 道路交通建设业务与城乡居民收入差距 |
| 3.2.3 产业园区建设业务与城乡居民收入差距 |
| 3.2.4 保障性住房建设业务与城乡居民收入差距 |
| 4 政府融资平台对城乡居民收入差距影响的实证检验 |
| 4.1 数据与变量说明 |
| 4.1.1 数据说明 |
| 4.1.2 变量说明 |
| 4.2 描述性统计分析 |
| 4.2.1 政府融资平台的城乡结构性差异 |
| 4.2.2 政府融资平台业务数据相关性分析 |
| 4.3 实证检验结果与分析 |
| 4.3.1 政府融资平台基础设施建设投资对城乡居民收入差距影响的实证检验 |
| 4.3.2 政府融资平台道路交通建设业务对城乡居民收入差距影响的实证检验 |
| 4.3.3 政府融资平台产业园区建设业务对城乡居民收入差距影响的实证检验 |
| 4.3.4 政府融资平台保障房建设业务对城乡居民收入差距影响的实证检验 |
| 4.3.5 实证分析结论总结 |
| 4.4 区域异质性分析 |
| 4.4.1 东部地区 |
| 4.4.2 中部地区 |
| 4.4.3 西部地区 |
| 4.5 稳健性检验 |
| 4.5.1 内生性检验 |
| 4.5.2 基于泰尔指数的城乡收入差距衡量 |
| 4.5.3 政府融资平台业务城乡差距检验 |
| 5 结论与政策建议 |
| 5.1 主要结论 |
| 5.2 政策建议 |
| 5.2.1 优化政府融资平台业务配置 |
| 5.2.2 规范政府行为 |
| 5.3 文章的不足之处与未来展望 |
| 参考文献 |
（2）多维城乡差距的测度、成因及经济效应分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.3 研究目标与内容 |
| 1.3.1 研究目标 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 研究创新点 |
| 1.6 技术路线图 |
| 第二章 理论基础 |
| 2.1 基本概念 |
| 2.1.1 “城”和“乡”的概念 |
| 2.1.2 城乡差距的概念 |
| 2.1.3 城乡统筹、城乡融合发展的概念 |
| 2.1.4 城乡差距与城乡统筹、城乡一体化及城乡融合发展的关系 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 城乡二元结构理论 |
| 2.2.2 城乡融合发展理论 |
| 2.2.3 公平和效率的关系理论 |
| 2.2.4 阿玛蒂亚·森的可行能力理论 |
| 第三章 中国城乡关系演变轨迹 |
| 3.1 中国城乡关系发展的逻辑框架与战略形成 |
| 3.1.1 中国城乡关系发展的逻辑框架 |
| 3.1.2 中国城乡关系发展战略的形成 |
| 3.2 建国以来中国城乡关系的变迁 |
| 3.2.1 改革开放前:立国战略下城乡二元体制形成和固化时期 |
| 3.2.2 改革开放到本世纪初:富民战略下城乡二元结构逐渐破冰 |
| 3.2.3 本世纪初到十八大前:城乡统筹发展阶段 |
| 3.2.4 党的十八大以来:强国战略下城乡全面融合发展阶段 |
| 3.3 中国城乡关系发展的问题 |
| 3.3.1 城乡收入消费差距下降,但依然保持高位 |
| 3.3.2 产业高级化与产业分化共存,城乡产业发展差距固存 |
| 3.3.3 制度壁垒和市场分割问题凸显,城乡要素配置差距扩大化 |
| 3.3.4 农村公共服务供给不足,城乡社会民生差距显着 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 城乡差距的多维测度 |
| 4.1 城乡差距测度的维度选择 |
| 4.2 城乡差距测度的指标体系构建 |
| 4.2.1 指标体系构建原则 |
| 4.2.2 基础指标的选取 |
| 4.2.3 数据来源、指标处理方法 |
| 4.3 测度方法选择及权重的确定 |
| 4.3.1 测度方法的选择 |
| 4.3.2 基础指标和维度指标权重的确定 |
| 4.4 城乡综合差距的测度结果 |
| 4.4.1 城乡综合差距时序演变分析 |
| 4.4.2 城乡综合差距空间格局分析 |
| 4.5 城乡差距的多维度分析 |
| 4.5.1 多维城乡差距的时序演变分析 |
| 4.5.2 多维城乡差距的动态演进分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 多维城乡差距的成因及内在关联分析 |
| 5.1 多维城乡差距形成机制 |
| 5.1.1 理论分析与研究假说 |
| 5.1.2 模型构建与变量选择 |
| 5.2 多维城乡差距的形成机制实证分析 |
| 5.2.1 数据处理和模型估计方法选择 |
| 5.2.2 联立方程模型估计前检验 |
| 5.3 估计结果分析 |
| 5.3.1 基准估计结果分析 |
| 5.3.2 稳健性检验 |
| 5.3.3 多维城乡差距内在关联性检验 |
| 5.3.4 不同区域的估计结果分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 多维城乡差距的经济效应分析 |
| 6.1 城乡差距与经济高质量发展 |
| 6.2 城乡差距对经济发展的影响机制 |
| 6.2.1 城乡差距通过物资资本、人力资本对经济发展产生影响 |
| 6.2.2 城乡差距通过消费需求对经济发展产生影响 |
| 6.3 计量模型、变量和数据 |
| 6.3.1 计量模型 |
| 6.3.2 变量说明以及数据来源 |
| 6.3.3 内生性问题及处理 |
| 6.4 实证结果与分析 |
| 6.4.1 城乡差距对经济总量的影响估计 |
| 6.4.2 城乡差距对经济效率的影响估计 |
| 6.4.3 城乡差距对消费需求的机制讨论 |
| 6.4.4 城乡差距对经济资本的机制讨论 |
| 6.5 稳健性检验 |
| 6.6 本章小结 |
| 第七章 主要研究结论与启示 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 政策建议与研究启示 |
| 7.3 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简历 |
（3）新时代城乡融合发展的理论逻辑与实现路径研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 城乡融合发展的理论溯源 |
| 1.2.2 新时代城乡融合发展的基本内涵及关系界定 |
| 1.2.3 城乡融合发展水平的测度及影响因素研究 |
| 1.2.4 城乡融合发展的实现路径研究 |
| 1.2.5 小结 |
| 1.3 研究内容及方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 结构框架图 |
| 1.3.3 研究方法 |
| 1.4 主要创新及不足之处 |
| 1.4.1 主要创新之处 |
| 1.4.2 不足之处 |
| 第2章 城乡融合发展的逻辑解析 |
| 2.1 城乡融合发展的历史逻辑 |
| 2.1.1 城乡二元结构的形成及固化阶段(1949-1978) |
| 2.1.2 城乡经济社会互动发展阶段(1978-2002) |
| 2.1.3 城乡统筹发展阶段(2002-2017) |
| 2.1.4 城乡全面融合发展阶段(2017-) |
| 2.2 城乡融合发展的理论逻辑 |
| 2.2.1 追求生产力与生产关系的有机统一 |
| 2.2.2 追求人的全面自由发展 |
| 2.2.3 追求城乡平等发展 |
| 2.2.4 追求资源要素的双向流动 |
| 2.3 城乡融合发展的实践逻辑 |
| 2.3.1 适时调整城乡发展体制机制 |
| 2.3.2 适时调整国家发展战略 |
| 2.3.3 适时调整政府与市场关系 |
| 2.3.4 适时调整城镇与乡村关系 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 新时代城乡融合发展的现实基础及存在问题 |
| 3.1 新时代城乡融合发展的新特点及价值目标 |
| 3.1.1 新时代城乡融合发展的新特点 |
| 3.1.2 新时代城乡融合发展的价值目标 |
| 3.2 新时代城乡融合发展的现实基础 |
| 3.2.1 综合国力显着增强且产业结构日趋合理 |
| 3.2.2 城镇化水平稳步提升且城乡经济的二元性有所减弱 |
| 3.2.3 城乡居民收入与消费水平持续提升且结构不断优化 |
| 3.3 新时代城乡融合发展存在的问题 |
| 3.3.1 城乡生产要素流动不顺畅 |
| 3.3.2 城乡公共服务不均等 |
| 3.3.3 城乡基础设施不完备 |
| 3.3.4 现代农业产业体系不健全 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 新时代城乡融合度的测算及分析 |
| 4.1 数据来源及指标选取遵循原则 |
| 4.1.1 研究区域及数据来源 |
| 4.1.2 指标选取遵循原则 |
| 4.2 测算方法选择及指标体系构建 |
| 4.2.1 测算方法与思路 |
| 4.2.2 指标体系及变量说明 |
| 4.2.3 城乡融合度的测算 |
| 4.3 新时代中国城乡融合度的测算结果分析 |
| 4.3.1 新时代中国城乡融合度的省际差异 |
| 4.3.2 新时代中国与东中西及东北地区的城乡融合度 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 新时代城乡融合发展的影响因素分析 |
| 5.1 新时代城乡融合发展的影响因素 |
| 5.1.1 城乡要素流动顺畅化 |
| 5.1.2 城乡基本公共服务均等化 |
| 5.1.3 城乡交通及通讯设施完备化 |
| 5.1.4 城乡经济发展多元化 |
| 5.2 研究方法选择及指标体系构建 |
| 5.2.1 研究方法与思路 |
| 5.2.2 指标体系及变量说明 |
| 5.2.3 灰色关联度的测算 |
| 5.3 新时代城乡融合发展影响因素的实证结果分析 |
| 5.3.1 新时代城乡融合发展影响因素的省际差异 |
| 5.3.2 新时代城乡融合发展影响因素的地区差异 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 国外城乡融合发展的经验借鉴 |
| 6.1 健全城乡要素合理流动机制 |
| 6.1.1 保障人口要素的合理流动 |
| 6.1.2 建立资金投入保障体系 |
| 6.1.3 注重盘活土地要素 |
| 6.2 优化公共服务资源配置 |
| 6.2.1 构建完善的社会保障体系 |
| 6.2.2 开展农民职业技术教育 |
| 6.2.3 注重发挥社会民众的力量 |
| 6.3 推进城乡基础设施建设 |
| 6.3.1 完善城乡之间的交通网络 |
| 6.3.2 提升信息化发展水平 |
| 6.3.3 改善乡村居民的生活环境 |
| 6.4 推动乡村经济发展多元化 |
| 6.4.1 推进农业现代化发展 |
| 6.4.2 促进农村非农产业发展 |
| 6.4.3 开展乡村生态文明建设 |
| 6.5 本章小结 |
| 第7章 新时代城乡融合发展的实现路径 |
| 7.1 推进要素市场化改革 |
| 7.1.1 健全人口要素合理流动机制 |
| 7.1.2 强化乡村振兴发展的资金保障 |
| 7.1.3 深化土地制度改革 |
| 7.2 提升公共服务资源配置效率 |
| 7.2.1 强化政府的均衡配置责任 |
| 7.2.2 完善基本公共服务体系 |
| 7.2.3 健全城乡公共服务供给制度 |
| 7.3 提高城乡基础设施联通水平 |
| 7.3.1 推进城乡基础设施一体化建设 |
| 7.3.2 完善城乡交通路网 |
| 7.3.3 提升农村信息化程度 |
| 7.4 开拓农业农村现代化发展新空间 |
| 7.4.1 深化农业科技体制改革 |
| 7.4.2 优化城乡产业空间布局 |
| 7.4.3 开创生态文明建设新局面 |
| 7.5 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 附表 |
| 攻读博士学位期间主要科研成果 |
| 致谢 |
（4）FDI对中国城乡收入差距的影响研究 ——基于中介效应模型的实证分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景及意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 研究思路及方法 |
| 一、研究思路 |
| 二、研究方法 |
| 第三节 研究内容及框架 |
| 一、研究内容 |
| 二、研究框架 |
| 第四节 创新点与不足点 |
| 一、本文的创新点 |
| 二、本文的不足点 |
| 第二章 文献综述 |
| 第一节 FDI扩大城乡收入差距的相关研究 |
| 第二节 FDI缩小城乡收入差距的相关研究 |
| 第三节 FDI与城乡收入差距呈倒U型关系的相关研究 |
| 第四节 文献述评 |
| 第三章 我国FDI和城乡收入差距的现状分析 |
| 第一节 我国FDI的发展现状及特征 |
| 一、FDI的总体规模 |
| 二、FDI的地区来源 |
| 三、FDI的投资方式 |
| 四、FDI的区域选择 |
| 第二节 我国城乡收入差距的发展现状及特征 |
| 一、城乡收入的变化趋势 |
| 二、城乡收入差距的变化趋势 |
| 三、城乡收入差距的地区差异 |
| 第四章 FDI影响城乡收入差距的理论分析 |
| 第一节 理论基础 |
| 一、二元经济理论 |
| 二、倒U型曲线假说 |
| 第二节 影响机制分析 |
| 一、直接就业效应 |
| 二、间接影响机制 |
| 三、综合影响机理 |
| 第五章 FDI影响城乡收入差距的实证分析 |
| 第一节 变量选择与模型构建 |
| 一、变量选择 |
| 二、模型构建 |
| 第二节 数据说明与描述性统计分析 |
| 第三节 多重共线性、单位根及协整检验 |
| 一、多重共线性检验 |
| 二、单位根检验 |
| 三、协整检验 |
| 第四节 全样本实证检验结果及分析 |
| 第五节 稳健性检验 |
| 第六节 异质性区域实证结果及分析 |
| 第七节 传导机制检验及分析 |
| 一、模型建立 |
| 二、实证检验结果及分析 |
| 第六章 结论及政策建议 |
| 第一节 实证结论 |
| 第二节 政策建议 |
| 一、进一步鼓励外资的合理流入 |
| 二、推行偏向农村居民的财税政策 |
| 三、引导外资流入中西、东北地区 |
| 四、维持国内稳定的就业水平 |
| 五、加大基础设施建设的投资力度 |
| 六、鼓励技术的合法传播与利用 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）互联网普及对城乡收入差距的影响研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究方法和研究思路 |
| 1.2.1 研究方法 |
| 1.2.2 研究思路 |
| 1.2.3 研究框架 |
| 1.3 可能的创新与重难点 |
| 第二章 理论基础和文献综述 |
| 2.1 相关理论基础 |
| 2.1.1 不对称信息理论 |
| 2.1.2 新经济增长理论 |
| 2.1.3 二元经济结构理论 |
| 2.1.4 人力资本理论 |
| 2.2 文献综述 |
| 2.2.1 关于城乡收入差距的研究 |
| 2.2.2 关于互联网普及与城乡收入差距的研究 |
| 2.2.3 文献评述 |
| 第三章 互联网普及与城乡收入差距的现状分析 |
| 3.1 互联网普及的现状 |
| 3.1.1 全国层面 |
| 3.1.2 地区层面 |
| 3.1.3 群体层面 |
| 3.2 城乡收入差距的现状 |
| 3.2.1 全国层面 |
| 3.2.2 地区层面 |
| 3.3 互联网普及对城乡收入差距影响的机理分析 |
| 3.3.1 直接效应分析 |
| 3.3.2 间接效应分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 互联网普及对城乡收入差距的直接效应检验 |
| 4.1 变量选取与分析 |
| 4.1.1 变量选取及数据来源 |
| 4.1.2 描述性分析 |
| 4.1.3 相关性分析 |
| 4.2 模型设定与估计方法 |
| 4.2.1 模型设定 |
| 4.2.2 参数估计方法 |
| 4.3 检验结果 |
| 4.3.1 静态面板回归结果 |
| 4.3.2 动态面板回归结果 |
| 4.3.3 内生性检验和稳健性说明 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 互联网普及对城乡收入差距的间接效应检验 |
| 5.1 中介变量选取及描述 |
| 5.1.1 变量选取 |
| 5.1.2 描述性说明 |
| 5.2 模型与方法 |
| 5.2.1 中介效应方法 |
| 5.2.2 中介效应模型 |
| 5.3 检验结果 |
| 5.3.1 中介变量的回归结果 |
| 5.3.2 加入中介变量后的回归结果 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 研究结论及对策建议 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 对策建议 |
| 6.3 研究展望 |
| 参考文献 |
| 在学期间的研究成果 |
| 致谢 |
（6）对外贸易和FDI对山东省城乡收入差距的影响 ——基于空间计量模型的分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 引言 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容、方法和创新点 |
| 1.3.1 研究的主要内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 创新点及不足 |
| 第二章 对外贸易与FDI对收入差距影响的文献综述 |
| 2.1 对外贸易对收入差距影响的相关研究 |
| 2.1.1 对外贸易规模对收入差距影响的相关研究 |
| 2.1.2 对外贸易结构对收入差距影响的相关研究 |
| 2.2 FDI对收入差距影响的相关研究 |
| 2.3 对外贸易与FDI共同作用对收入差距影响的相关研究 |
| 2.3.1 对外贸易与FDI对国家间收入差距影响的相关研究 |
| 2.3.2 对外贸易与FDI对中国收入差距影响的相关研究 |
| 2.4 山东省城乡收入差距的相关研究 |
| 2.5 整体评述 |
| 第三章 对外贸易和FDI影响收入分配的理论基础 |
| 3.1 对外贸易影响收入分配的相关理论 |
| 3.2 FDI影响收入分配的相关理论 |
| 第四章 山东省对外贸易、FDI与城乡收入差距的测度 |
| 4.1 山东省对外贸易现状及指标测度 |
| 4.1.1 山东省进出口贸易现状 |
| 4.1.2 山东省进出口贸易依存度测度 |
| 4.1.3 山东省进出口贸易商品结构分析 |
| 4.2 山东省FDI现状及指标测度 |
| 4.2.1 山东省FDI现状 |
| 4.2.2 山东省FDI分产业分布 |
| 4.2.3 山东省FDI分区域分布 |
| 4.2.4 山东省FDI依存度测度 |
| 4.3 山东省城乡收入现状及收入差距指标测度 |
| 4.3.1 山东省城乡收入差距衡量指标选择 |
| 4.3.2 山东省城乡收入现状 |
| 4.3.3 山东省城乡收入差距现状 |
| 4.3.4 山东省城乡收入差距产生的原因分析 |
| 第五章 山东省对外贸易、FDI对城乡收入差距的影响机制与假说 |
| 5.1 对外贸易对城乡收入差距的影响机制与假说提出 |
| 5.2 FDI对城乡收入差距的影响机制与假说提出 |
| 第六章 对外贸易、FDI对山东省城乡收入差距影响的空间实证 |
| 6.1 山东省城乡居民收入差距的空间格局定量分析 |
| 6.1.1 空间权重矩阵设定 |
| 6.1.2 山东省空间自相关分析与测算 |
| 6.2 空间计量模型的构建 |
| 6.3 变量选取及数据来源 |
| 6.4 实证结果及分析 |
| 6.4.1 空间回归模型的检验 |
| 6.4.2 空间回归结果及分析 |
| 第七章 结论及建议 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 政策建议 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
（7）FDI对我国城乡收入差距的影响研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 现实意义 |
| 1.3 研究内容与框架 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究框架 |
| 1.3.3 研究方法 |
| 1.4 本文的创新之处 |
| 2 文献综述 |
| 2.1 FDI影响城乡收入差距的相关研究 |
| 2.1.1 FDI缩小城乡收入差距 |
| 2.1.2 FDI扩大城乡收入差距 |
| 2.1.3 FDI与城乡收入差距呈“倒U型”关系 |
| 2.2 我国城乡收入差距的影响因素研究 |
| 2.3 文献述评 |
| 3 我国FDI和城乡收入差距现状分析 |
| 3.1 我国FDI的基本发展现状 |
| 3.1.1 我国FDI的发展历程 |
| 3.1.2 我国FDI的行业分布情况 |
| 3.1.3 我国FDI的区域分布情况 |
| 3.2 我国城乡收入差距的基本现状 |
| 3.2.1 我国城乡收入差距的整体状况 |
| 3.2.2 我国城乡收入差距的区域性差异 |
| 4 FDI影响城乡收入差距的相关理论分析 |
| 4.1 FDI影响收入分配的相关理论回顾 |
| 4.1.1 要素供求维度 |
| 4.1.2 经济发展视角 |
| 4.1.3 政治维度分析 |
| 4.2 FDI影响城乡收入差距的传导机制 |
| 4.2.1 就业结构 |
| 4.2.2 产业结构 |
| 4.2.3 对外贸易结构 |
| 4.2.4 技术外溢 |
| 4.2.5 基础设施建设 |
| 5 FDI对我国城乡收入差距影响的实证检验 |
| 5.1 FDI影响我国城乡收入差距的总效应分析 |
| 5.1.1 模型设定 |
| 5.1.2 变量指标选取与数据说明 |
| 5.1.3 实证结果分析 |
| 5.2 FDI影响我国城乡收入差距的区域异质性分析 |
| 5.3 FDI影响我国城乡收入差距的传导机制检验 |
| 5.4 实证结论 |
| 6 FDI缩小城乡收入差距的对策建议 |
| 6.1 调整FDI的区域分布结构,引导FDI向中西部、东北地区流动 |
| 6.2 优化FDI的产业分布结构,推动FDI进入第一、第三产业 |
| 6.3 鼓励FDI进入我国教育领域,更加注重农村教育投资 |
| 6.4 支持FDI用于我国基础设施建设,推动劳动力合理流动 |
| 6.5 强化技术引进与消化吸收能力,着力增强自主创新能力 |
| 参考文献 |
| 在学研究成果 |
| 致谢 |
（8）江苏省交通基础设施发展水平对城乡收入差距的影响研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究内容、方法及技术路线图 |
| 1.2.1 研究内容 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.2.3 技术路线图 |
| 1.3 本文的主要贡献 |
| 第2章 文献综述 |
| 2.1 文献综述 |
| 2.1.1 交通基础设施对经济增长影响的文献综述 |
| 2.1.2 关于城乡收入差距的文献综述 |
| 2.1.3 文献评述 |
| 2.2 相关理论 |
| 2.2.1 城乡收入差距理论 |
| 2.2.2 城镇化理论 |
| 2.2.3 交通基础设施理论 |
| 第3章 江苏省交通基础设施及城乡居民收入差距的现状分析 |
| 3.1 江苏省交通基础设施发展现状 |
| 3.1.1 交通基础设施投资现状 |
| 3.1.2 交通基础设施存量现状 |
| 3.1.3 交通基础设施的运输能力 |
| 3.2 江苏省城乡居民收入差距现状 |
| 3.2.1 城乡收入差距衡量方式 |
| 3.2.2 城乡收入差距现状 |
| 第4章 交通基础设施影响城乡收入差距的理论分析 |
| 4.1 直接影响 |
| 4.2 间接影响 |
| 4.2.1 间接影响理论模型 |
| 4.2.2 间接影响机制 |
| 第5章 交通基础设施对城乡收入差距影响的实证研究 |
| 5.1 中介效应分析方法 |
| 5.1.1 中介变量 |
| 5.1.2 中介效应检验 |
| 5.2 中介效应模型设定 |
| 5.2.1 回归方程 |
| 5.2.2 主要变量 |
| 5.3 实证过程与结果 |
| 5.3.1 相关性检验与多重共线性检验 |
| 5.3.2 面板单位根检验 |
| 5.3.3 全省实证结果 |
| 5.4 分地区实证结果 |
| 5.4.1 苏南地区 |
| 5.4.2 苏中地区 |
| 5.4.3 苏北地区 |
| 5.5 稳健性检验 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 结论 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 政策建议 |
| 6.3 研究的不足与展望 |
| 6.3.1 研究的不足 |
| 6.3.2 研究的展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（9）政府财政支出对经济高质量发展的影响机理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 引言 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 实践背景 |
| 1.1.2 学术背景 |
| 1.2 问题界定、研究目的和研究意义 |
| 1.2.1 问题界定 |
| 1.2.2 研究目的 |
| 1.2.3 研究意义 |
| 1.3 研究内容与拟解决的关键科学问题 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 拟解决的关键科学问题 |
| 1.4 研究思路、研究方法、技术路线图 |
| 1.4.1 研究思路 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 技术路线图 |
| 1.5 创新点 |
| 1.6 论文框架 |
| 第2章 国内外研究现状 |
| 2.1 相关研究文献的计量分析 |
| 2.1.1 相关文献的增长态势 |
| 2.1.2 国内外财政支出的研究热点分析 |
| 2.1.3 国内外财政支出的理论基础分析 |
| 2.1.4 国内外财政支出的演化路径分析 |
| 2.1.5 研究启示 |
| 2.2 政府财政支出规模与结构的概念和测量 |
| 2.2.1 政府财政支出规模的概念和测量 |
| 2.2.2 政府财政支出结构的概念和测量 |
| 2.3 政府财政支出效率评价 |
| 2.3.1 政府支出效率评价的国外理论与相应的指标体系 |
| 2.3.2 我国政府发展理念演化及相应的效率评价指标体系 |
| 2.4 政府财政支出与经济社会发展的关系 |
| 2.4.1 政府财政支出规模与结构对经济发展的影响 |
| 2.4.2 政府财政支出规模与结构对社会发展的影响 |
| 2.4.3 政府财政支出规模与结构对其他方面的影响 |
| 2.4.4 政府财政支出与经济社会发展关系的中介调节效应 |
| 第3章 理论基础及启示 |
| 3.1 国家治理理论及启示 |
| 3.2 财政支出理论及启示 |
| 3.2.1 古典学派的财政支出理论 |
| 3.2.2 凯恩斯学派的财政支出理论 |
| 3.2.3 新古典综合学派的财政支出理论 |
| 3.2.4 公共选择学派的财政支出理论 |
| 3.2.5 其他财政支出理论 |
| 3.3 政府与市场关系理论及启示 |
| 3.4 政府与社会关系理论及启示 |
| 3.5 合法性基础理论及启示 |
| 3.6 社会资本理论及启示 |
| 3.6.1 资本的概念 |
| 3.6.2 社会资本的影响 |
| 第4章 高质量发展背景下中国地方政府财政支出效率评价 |
| 4.1 高质量发展水平指标体系的构建 |
| 4.1.1 高质量发展水平指标体系的构建依据 |
| 4.1.2 高质量发展水平指标体系的构建方法与数据来源 |
| 4.1.3 高质量发展水平指标测算 |
| 4.2 中国地方政府财政支出效率 |
| 4.2.1 相关研究综述 |
| 4.2.2 投入与产出指标 |
| 4.2.3 地方政府财政支出效率评价 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 市场化进程中的政府财政支出与经济高质量发展 |
| 5.1 文献回顾与假设提出 |
| 5.1.1 政府财政支出规模与经济高质量发展 |
| 5.1.2 政府财政支出结构与经济高质量发展 |
| 5.1.3 市场化水平对政府财政支出规模、结构与高质量发展的调节 |
| 5.2 数据来源与模型建立 |
| 5.2.1 变量说明 |
| 5.2.2 样本数据 |
| 5.2.3 模型建立 |
| 5.3 实证结果及分析 |
| 5.3.1 面板单位根检验与协整检验 |
| 5.3.2 模型设定 |
| 5.3.3 结果分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 政府财政支出与经济高质量发展:合法性的调节效应 |
| 6.1 文献回顾与假设提出 |
| 6.2 数据、变量与模型 |
| 6.2.1 数据来源 |
| 6.2.2 变量说明 |
| 6.2.3 模型设定 |
| 6.3 实证结果与分析 |
| 6.3.1 总量回归分析 |
| 6.3.2 结构回归分析 |
| 6.4 本章小结 |
| 第7章 政府财政支出、社会资本与经济高质量发展 |
| 7.1 文献回顾与假设提出 |
| 7.1.1 社会资本与经济高质量发展 |
| 7.1.2 政府财政支出、社会资本对经济高质量发展的交互影响 |
| 7.2 变量、数据与模型 |
| 7.2.1 变量说明 |
| 7.2.2 数据来源与描述性分析 |
| 7.2.3 模型设定与检验 |
| 7.3 实证结果与分析 |
| 7.3.1 控制变量影响分析 |
| 7.3.2 政府财政支出与社会资本对经济高质量发展的直接影响分析 |
| 7.3.3 政府财政支出与社会资本对经济高质量发展的交互影响分析 |
| 7.3.4 政府财政支出与社会资本对经济高质量发展影响的群体差异 |
| 7.4 本章小结 |
| 第8章 政府财政支出与社会信任:公众感知满意度的中介效应 |
| 8.1 社会信任来源理论分析 |
| 8.2 数据、变量与模型 |
| 8.2.1 数据来源 |
| 8.2.2 变量操作化与描述性分析 |
| 8.2.3 建立回归模型 |
| 8.3 实证结果分析 |
| 8.3.1 政府财政支出对社会信任的直接影响与边际效应 |
| 8.3.2 政府财政支出对社会信任的影响机理 |
| 8.3.3 稳健性检验与内生性问题 |
| 8.4 本章小结 |
| 第9章 政府财政支出与社会资本对城乡收入差距的影响 |
| 9.1 理论分析框架 |
| 9.1.1 户籍制度下的人口结构 |
| 9.1.2 户籍制度下的社会资本结构 |
| 9.1.3 社会资本结构与收入差距 |
| 9.2 数据来源与变量的统计学描述 |
| 9.2.1 数据来源 |
| 9.2.2 被解释变量:城乡收入差距 |
| 9.2.3 解释变量:社会资本结构 |
| 9.2.4 调节变量 |
| 9.2.5 其他控制变量的描述性统计 |
| 9.3 计量模型与实证分析 |
| 9.3.1 社会资本能够提高居民收入水平吗? |
| 9.3.2 社会资本能够缩小城乡收入差距吗? |
| 9.3.3 社会资本对城乡收入差距的影响会随着城镇化进程而改变吗? |
| 9.4 本章小结 |
| 第10章 结论及展望 |
| 10.1 结论启示 |
| 10.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间的研究成果 |
（10）新时代乡村振兴问题研究 ——基于马克思主义乡村发展思想的视域（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、问题缘起 |
| 二、选题依据 |
| (一)理论依据 |
| (二)实践依据 |
| 三、研究意义 |
| (一)理论意义 |
| (二)现实价值 |
| 四、研究综述 |
| (一)关于乡村振兴的研究现状 |
| (二)关于马克思主义乡村发展思想的代表性研究成果 |
| 五、问题评析与研究启示 |
| (一)研究问题评析 |
| (二)问题研究启示 |
| 六、核心概念 |
| (一)农村与乡村的辨析 |
| (二)乡村与城市的关系 |
| (三)核心话语转变的内涵 |
| 七、创新之处以及拟解决的关键问题 |
| (一)可能的创新之处 |
| (二)拟解决的关键问题 |
| 八、研究的重点难点、研究方法及技术路线 |
| (一)研究的重点难点 |
| (二)研究方法 |
| (三)技术路线 |
| 第一章 作为研究视域的马克思主义乡村发展思想 |
| 第一节 马克思主义乡村发展思想的谱系 |
| 一、马克思恩格斯乡村发展思想的确立 |
| 二、列宁斯大林对马克思主义乡村发展思想的“苏俄化”改造 |
| 三、中国共产党人对马克思主义乡村发展思想的历史性贡献 |
| 第二节 马克思主义乡村发展思想的重要内涵 |
| 一、乡村发展的本质:变革乡村生产关系以促进生产力的快速发展 |
| 二、乡村发展的基本趋势:实现乡村社会的现代转型 |
| 三、乡村发展的动力机制:内生动力与外源动力的共同发力 |
| 四、城乡关系的新趋向:城乡发展由对立走向融合 |
| 五、乡村发展的根本目的:实现人的全面发展 |
| 第二章 乡村振兴的历史逻辑和现实基础 |
| 第一节 乡村振兴的历史逻辑 |
| 一、实现乡村振兴是中华民族近代以来的历史性课题 |
| 二、新中国成立后乡村发展的新突破和新变化 |
| 三、改革开放以来乡村发展的历史性成就和历史性变革 |
| 四、实现乡村振兴成为历史“遗留”问题 |
| 第二节 推进乡村振兴的现实基础 |
| 一、中国特色社会主义进入新时代对振兴乡村提出新要求 |
| 二、社会主要矛盾发生转化对振兴乡村提出新任务 |
| 三、从“三步走”到“两步走”对振兴乡村作出新部署 |
| 第三章 乡村振兴进程中的传统性与现代性 |
| 第一节 乡村现代化进程中的传统性与现代性 |
| 一、乡村现代化进程中的传统性 |
| 二、乡村现代化进程中的现代性 |
| 三、乡村现代化进程总趋势:由传统性主导向现代性主导转变 |
| 第二节 乡村振兴的基本理路:由传统型乡村转变为现代型乡村 |
| 一、乡村振兴道路的实质是“三农”的现代化之路 |
| 二、消除阻滞乡村振兴进程的传统性因素 |
| 三、合理利用现代文明成果推进乡村振兴 |
| 四、乡村全面振兴是乡村从传统到现代转型的完成 |
| 第三节 乡村振兴进程中传统与现代的辩证统一 |
| 一、继承乡村传统人文精神与形塑乡村现代人文精神的统一 |
| 二、传承乡村优秀传统文化遗产与建设乡村现代文化体系的统一 |
| 三、利用乡村独特的传统文化资源禀赋建设现代美丽乡村 |
| 第四章 乡村振兴的外源动力与内生动力 |
| 第一节 推进乡村振兴的外源动力 |
| 一、经验借鉴:推进乡村振兴的他山之石 |
| 二、政策倾斜:推进乡村振兴的政治力量 |
| 三、资本下乡:推进乡村振兴的重要动力 |
| 四、科技参与:推进乡村振兴的有力杠杆 |
| 五、人才引进:推进乡村振兴的智力支撑 |
| 第二节 推进乡村振兴的内生动力 |
| 一、培育主体:激活乡村振兴内生动力的源泉 |
| 二、发掘资源:发挥参与乡村振兴的本土优势 |
| 三、乡村治理:培育乡村振兴内生动力的重要手段 |
| 四、深化改革:培育乡村内生动力的关键举措 |
| 第三节 乡村振兴需要外源动力与内生动力共同发力 |
| 一、实现乡村振兴外源动力和内生动力的辩证统一 |
| 二、建立健全乡村振兴外源动力与内生动力共同发力的体制机制 |
| 第五章 乡村振兴进程中的城乡关系 |
| 第一节 解决城乡发展失衡问题是实施乡村振兴战略的基本任务 |
| 一、解决城乡发展失衡问题的历史脉络 |
| 二、新时代是解决城乡发展失衡问题的“历史关口” |
| 三、实施乡村振兴战略为解决城乡发展失衡问题提供历史契机 |
| 第二节 重塑新型城乡关系是推进乡村振兴的客观要求 |
| 一、推进乡村振兴需要增强城市对乡村的反哺能力和辐射作用 |
| 二、重塑新型城乡关系事关乡村振兴事业全局 |
| 三、构建城乡发展命运共同体是实施乡村振兴战略的基本目标 |
| 第三节 城乡融合发展是乡村振兴进程中重塑城乡关系的必然选择 |
| 一、城乡融合发展的现实基础 |
| 二、破解城乡二元结构体制是实现城乡融合发展的关键环节 |
| 三、推进城乡产业经济的融合发展 |
| 四、推动生产要素在城乡之间自由流动、平等交换和优化配置 |
| 五、统筹推进城乡基本公共服务资源实现均衡配置 |
| 第六章 乡村振兴与人的全面发展 |
| 第一节 促进人的全面发展是推进乡村振兴的根本目的 |
| 一、实现人的解放是推进乡村振兴的基本目标 |
| 二、促进人的全面发展是推进乡村振兴的价值旨归 |
| 三、推进乡村振兴为促进人的全面发展提供基础、条件和动力 |
| 第二节 逐步推进人的全面发展有助于实现乡村全面振兴 |
| 一、实现人的全面发展是推进乡村全面振兴的基础和前提 |
| 二、逐步推进人的全面发展为乡村实现全面振兴提供持续动力 |
| 第三节 乡村振兴进程中必须坚持人的全面发展原则 |
| 一、把人的全面发展原则贯穿于乡村振兴的全过程 |
| 二、乡村振兴实际效果的评价应坚持人的全面发展原则 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读博士/硕士学位期间主要研究成果 |
四、关于缩小城乡居民收入差距的思考（论文参考文献）
- [1]政府融资平台行为对城乡居民收入差距的影响分析[D]. 孔令勇. 浙江大学, 2021(09)
- [2]多维城乡差距的测度、成因及经济效应分析[D]. 叶璐. 中国农业科学院, 2021(01)
- [3]新时代城乡融合发展的理论逻辑与实现路径研究[D]. 梁梦宇. 吉林大学, 2021(01)
- [4]FDI对中国城乡收入差距的影响研究 ——基于中介效应模型的实证分析[D]. 左雨生. 安徽财经大学, 2021(11)
- [5]互联网普及对城乡收入差距的影响研究[D]. 田倩. 兰州大学, 2021(12)
- [6]对外贸易和FDI对山东省城乡收入差距的影响 ——基于空间计量模型的分析[D]. 肖瑶. 青岛大学, 2020(02)
- [7]FDI对我国城乡收入差距的影响研究[D]. 张建江. 内蒙古科技大学, 2020(01)
- [8]江苏省交通基础设施发展水平对城乡收入差距的影响研究[D]. 刘世豪. 上海师范大学, 2020(07)
- [9]政府财政支出对经济高质量发展的影响机理研究[D]. 石俊. 南昌大学, 2020(01)
- [10]新时代乡村振兴问题研究 ——基于马克思主义乡村发展思想的视域[D]. 黄鑫权. 贵州师范大学, 2020(06)