tesla 调研报告

问：保值率超过燃油车，三年只降价10% 特斯拉二手车一样不愁卖？

1. 答： [汽车之家 行业]? 保值率反映二手车价格，不少人买新车时也会作为参考。电动车为人诟病的一点，就是保值率偏低。但近日，外国汽车网站iSeeCars公布了一份调研报告，特斯拉保值率远高于行业平均水平，Model 3三年保值率接近90%。
   『特斯拉 Model 3』
    iSeeCars CEO Phong Ly介绍，使用三年保值率，是因为第三年时汽车价格会有较大下滑，但车内科技、安全配置都比较新，对消费者参考意义较大。根据美国690万份销售数据，iSeeCars发现，新车三年平均贬值率为39.1%。
    电动车确实更加不保值，平均贬值率达到禅升52.9%。Ly说，这是因为电动车更新换代较快，消费者也会担心充电基础设施不足的问题。此外还有税率因素，电动车有7500美元的联邦税率折扣（约合人民币5.3万元），消费者更倾向于买新车。在主流电动车型中，宝马i3由于本身价格偏高，车内空间偏小，贬值率高达60.4%。
   『宝马i3』
    特斯拉是唯一的例外。Model S、Model X、Model 3贬值率均低于行业平均水平。其中，Model 3贬值率是惊人的10.2%，二手车只比新车便贺友老宜4720美元（约合人民币3.3万元）。Ly分告简析，这是因为特斯拉通过OTA，使车辆软件系统可以跟上最新版本；市场对于特斯拉也有旺盛需求，推高了二手车价格。
    所有主流车型中，贬值率最高的是奥迪A6，达到55.8%，新车和二手车差价为35208美元（约合人民币24.6万元）。豪华车贬值率总体偏高，贬值榜单前10，被宝马、奔驰、奥迪、林肯等豪华品牌统治。
   『奥迪A6（进口）』
    分制造商看，林肯贬值率最高，达到50.9%；前10同样被豪华品牌霸占。有钱买豪华车的消费者，或许也不愿意买二手车。（编译/汽车之家 蒋平平）

问：美国NHTSA对83万辆特斯拉汽车展开调查 重点是Autopilot系统

1. 答：易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，美国NHTSA（国家公路交通安全管理局）展开对83万辆孙盯特斯拉汽车的调查，调查重点是Autopilot系统的安全性。据悉，美国NHTSA将此次调查升级为工程分析，这是强制召回前的必要步骤。
   据悉，这是过去三年以来，美国NHTSA对开启的第四次正式调查，从2016年至今，美国NHTSA已经针对至少33起涉及Autopilot系统的撞车事故进则陆和行了调查，在这些事故中，共有11人遇难。
   针对2021-2022年生产的汽车，车主投诉存在“制动”问题，可能出现在高速行驶中突然刹车情况，该投诉数量从2月份的354起上升至758起悉薯。针对此事，美国NHTSA要求在6月20日之前做出回复，否则将面临高达1.15亿美元（约7.7亿人民币）的罚款。
   美国NHTSA本次调查涉及约41.6万辆和，约占总调查数量的一半，二者是最畅销的产品，目前还没有因为上述“制动”问题导致的撞车事故或人员受伤报告。
   根据美国NHTSA公布的信息，本次调查涉及到的汽车可能会在高速行驶时意外刹车，同时投诉报告显示，突然减速和刹车可能在毫无任何预警情况下出现，并且会单次驾驶时反复出现，车主担心因此出现高速追尾事故。
   时值公布2022年5月国内汽车销量，易车App“销量榜”将在6月10日上线查询，如需更多数据，请到易车App查看。

问：浙江警方通报“特斯拉撞死交警”调查结果，此事故会如何划分责任？

1. 答：最终由特斯拉的制造商和司机各承担一部分责任，当然特斯拉的制造商存在的责任更多一些。
2. 答：在这件事情当中，这个司机应该承担主要责任，这是渗圆因为司机岁胡在行车的过程当中将交警撞死了，而且丛雀塌已经构成了故意伤害的罪名。
3. 答：事故发生后，警方依法依规全面开展现场勘察、调查询问，并碧族将肇事车辆委托第枝慧模三方专业机构进行检验鉴定。经检测鉴定，车辆性能一切正常，该起事故与特斯拉品牌车辆本身猛缓无关。最终警方查明认定，驾驶员陈某龙***违法驾驶，对该起事故负全责。
4. 答：从第三方的调查结果来看，特斯拉脊咐的汽车是没有问题的，这起事故是车主的全责。事情最早发生在浙江，一辆特斯拉汽车在高架上行驶的时候，发生事故，撞向了路面的两位交警，造成一名交警死亡，另外一名交警重伤。由于特斯拉此前持续遭受刹车事故的质疑，所以不少网友把原因归咎到特斯拉公司身上，认为是特斯拉汽车的原因导致的。但从最新第三方机构出具的检测报告，这起事故中，特斯拉汽车没有发现问题，是车主全部的责任。据悉，是当时车主玩手机，才导致这场汽车事故的。
   对于广大特斯拉粉丝来说，总算是还了一个清白。要知道，这段时间特斯拉在新闻上就没有过好消息，可能是媒体刻意报道，也可能是系统特意推荐，导致每天都有特斯拉刹车故障的新闻出现，不少人对特斯拉的认知形象开始崩塌。特斯拉在此之前是科技和高端的代名词，现在已经成为了人人嘲讽的对象。
   虽然在这起事故里，已经有专业机构出具报告显示，事故与特斯拉汽车无关，但可惜的是，特斯拉的口碑已经开始崩塌，此时澄清已经没有意义了。从最新的数据来看，特斯拉在中国市场的销量已经暴跌了，与上个月同期相比，特斯拉在中国销量直接减半，显然舆论的不利消息已经开始影响特斯拉的销量了。
   不过长期来看，特斯拉在国内的销量依然会领先，因为毕竟特斯拉的优势依然具备，尤其在软件上，同时品牌影响力更强，未来如果价格再度下调，有望获得更多的增量。不过对于特斯拉来说，如何挽回其在中国市场耐仿的品牌形象会是更加关键的事情，毕竟很多人买特斯拉樱亩纯就是在买这个品牌的标识。
5. 答：这件事情还是悔团需要调查的，如果是因为驾驶员的问题，他就需要负主要虚哗责任，但是如果车辆有问题，厂商也需要负一部碧誉橘分责任。
6. 答：这个特斯拉车主是全责，因为他是故意把这个交警拖着撞死，这种行为真的是非常的恶劣，也是非常的不好。
7. 答：交通事故原因已经查明：经过专启滑业机构检测，该起事故与特斯拉品牌车辆本身悄仔腊无关；警方查明认定驾驶员陈某龙负全戚巧责。