问：天津市南京路步行道问卷调查
- 答：1.您经常经过南京路吗？ A.经常
2.您经常采用步行方式出行吗？ B.偶尔
3.您觉得南京路步行道使用方便吗？ C.不方便
4.您觉得步行通畅性重要吗？ A.很重要
5.您觉得南京路步行道存在哪些问题? B.步行安全得不到保障
C.环境不够优美 D.缺乏必要的设施
6.您觉得车辆占道会给你带来不便吗毕穗模 B.偶尔
7.您对现南京路步行道路面满意吗？C.不满意
8.以下哪种情况经常影响您的步行？ B.车辆占道
9.您认为车辆占道的根本原因是？ A.管理不善
C.您可填上除此以外的其他原因
10.您对此路段交叉口人车管理是否满意？ C.不满意
11.您在手缓过人行道时是否被右转车辆打断？ A.经常 B.偶尔 C.从不
12.您在过人行道时是否遇到过人车冲突情况？ A.经常
13.您见过车辆占用盲道吗？ B.偶尔
14.您对盲道现族激状满意吗？ C.不满意 - 答：1.您经常经过南京路吗？ A.经常
2.您经常采用步行方式出行吗？ B.偶尔
3.您顷绝觉得南京路步行道使用方便吗？ B.较方便
4.您觉得步行通畅性重要吗？ A.很重要
5.您觉得南京路步行道存在哪些问题? B.步行安全得不到雀弯姿保障
6.您觉得车辆占道会给你带来不便吗？ B.偶尔
7.您对现南京路步行道路面满意吗？ B.较满意
8.以下哪种情况经常影响您闹烂的步行？ A.车辆穿行
9.您认为车辆占道的根本原因是？B.人们公共意识不够，车辆乱停乱放
10.您对此路段交叉口人车管理是否满意？ C.不满意
11.您在过人行道时是否被右转车辆打断？ A.经常
12.您在过人行道时是否遇到过人车冲突情况？ A.经常
13.您见过车辆占用盲道吗？ B.偶尔
14.您对盲道现状满意吗？ C.不满意 - 答：1.您经常经过南京路吗？ A.经常
2.您经常采用步行方式出行吗？ A.经常
3.您觉得南京路步行道使用方便吗？ B.较方族激便
4.您觉得步行通畅性重要吗？ A.很重要
5.您觉得南京路步行道存在哪些问题? B.步行安全得不到保障
6.您觉得车辆占道会给你带来不便吗？ B.偶尔
7.您对现南手缓京路步行道路面满意吗？ B.较满意
8.以下哪种情况经常影响您的步行？ C.小商贩随乱占道
9.您认为车辆占道的根本原因是？ B.人们公共意识不够，车毕穗模辆乱停乱放
10.您对此路段交叉口人车管理是否满意？ C.不满意
11.您在过人行道时是否被右转车辆打断？ A.经常
12.您在过人行道时是否遇到过人车冲突情况？ A.经常
13.您见过车辆占用盲道吗？ B.偶尔
14.您对盲道现状满意吗？ C.不满意 - 答：1.A 2.A 3.C 4.A 5.A
6.A 7.B 8.ABD 9.AB 10.B
11.A 12.A 13.A 14.C - 答：1.b 2.c 3.c 4.a 5.ab 6.a 7.c 8.abcde 9.abc 10.c 11.b 12.b 13.a 14c
问：假如在事业单位上班，自己出意外导致残疾的话，单位会辞退吗？
- 答：像这种情况单位是不会直接把你辞退的。单位会根据您的个人条件给你安排其他的工作岗位。
但是如果你没弊大有能力去胜任其他的岗位，这橘卜改个时候企业才会与你解除劳动合同，但是也会对你进行一定的圆判经济补偿。 - 答：在事业单吵亩皮位上班并且是有编制的员工出现意外导致残疾是不会被单位辞退的，耐棚因为事业单位员工属于国家干部，国家干部辞退有严格的程序和要求，出现意外导致残疾不在辞退范围，一般是如果不能够从事当前岗位工作就调离其他岗升差位，会照顾的。
- 答：在事业单位上班，自己出亩悉谨现意外导致残疾。要看一看你是否是在单位工作期间导致自己身体出现残疾的，如果是单位陆顷，那么单位应该负责。由社保报销承担，如果不是迅基单位工作期间出现的意外，那么也可以申请意外保障。
- 答：如果不再能够完成工作，那么单位可以辞退，大概补偿几个月工资，同时由于不符合工伤标准，团段指所以得不到其他赔偿，但是可以争取申请地方残疾人救助(虽然微乎其微，但聊胜于无，而且是长期的），如果五险一金交够一段时间，可以申请失业金一段时间。换岗啥的也可以，但单位没有法定义务这么做，就是单纯看领导心情，除非之前是退伍军人之类的，劳动合同签了不许辞退塌配的，其他考进来的基本没有这种待遇，没编制的燃咐更不用说。
- 答：如果能够满足自己工作的需求的话，一般的单位不会辞退这样的人才，除非就是这种孙信残疾不能正常工作，信凯虚有可能单位会给你滑燃换一个工作岗位，但是对于不同的单位，对人才的需求也不一样，以上仅供参考
- 答：只要你在工作岗位上出的意外，不管是因公因私，都属于工伤。哪怕是运伏你残疾了，也不陆拿会被单位辞退。在你伤愈以后旁悉携，单位给你安排一个适合的岗位。
- 答：如果非因公原因而造成的伤残需要与单位进春尘行协商，如果单位内仿森棚部可以安排的话，是可以帮你安排工作，但是如果不能安排的话，可能要另谋出路。社备则会也有面向残疾人的职业，同时会对相应录取残疾人的企业给予一定的补贴。
- 答：事业单位如果有编制就是一份稳定的职业，即使自己出现意外，残疾也不会被辞退，会把你调离更让亮适合你的岗位，可能比较清闲一些，也许是早滑困后勤，也陆念许是你力所能及的岗位。如果辞退你属于违法行为。
- 答：如果在事业单位上瞎闷裂班期间，因为自己的原因发生了磨闭意外，导致残疾的情况是可以提前申请病退的，罩亮单位一般是不会直接辞退生病的员工，会要求员工工办理提前退休手续
问：为什么国内盲道被占的现象很普遍？如何为视障人士提供更好的保障？
- 答：答:盲道是为了方便视障人士出行而设置的，但在国内，盲道被占用的现象十分普遍，这给视障人士出行带来了极大的不便和安全隐患。
首先，盲道被占用的主要原因是人们缺乏对盲道的认知和尊重。很多人认为盲道只是一种装饰，或者是一个方便摆放杂物的地方，而不是为视障人士出行而设。此外，有些商家和居民也会把盲道当成自李迅己的私人领地，随意占用。
为了保障视障人士的权益，我们应该采取以下措施：
1.加强宣传教育，提高公众的意识和尊重盲道的意识。***可以通过媒体和社交网络等途径，向公众普及盲道的作用和意义，提醒人们不要占用盲道。
2.建立盲道管理机制，加强对盲道的维护和管理。***应该建立相关的法规和标准，明确盲道的位置和标准，加强对盲道的维护和管理，并对***占基困用盲道哪锋此的行为进行处罚。
3.提高视障人士的出行体验。***和社会应该为视障人士提供更好的出行保障，如在公共场所设置无障碍设施、提供导盲服务、建立视障人士志愿者服务团队等，为他们提供更加方便和安全的出行环境。
4.加强监督和检查，严厉打击***占用盲道的行为。***可以组织专门的盲道巡查队伍，对盲道占用行为进行监督和检查，并严厉打击***行为。
总之，保障盲道的畅通和视障人士的权益，是我们社会的一项基本责任。只有***、社会和公众共同努力，加强宣传教育、建立管理机制、提高服务水平和加强监督检查，才能为视障人士提供更好的出行保障和生活保障，实现真正的共建共享。 - 答：国内盲道被占的现象普遍存在，主要原因有以下几方面：
1.缺乏法规和执法机制。目前国内并没有相关法规来规定盲道的使用和保护，缺乏有效的执法机制和监管机制，导致盲道被占用难以制止。
2.文化观念落后。一些人认为盲人很少出门，不需要盲道，盲道可以被用来停放自行车、货物等等，这种观念使得盲道被占用成为社会常态。
3.城市规划设计不合理。在城市规划设计中，对盲道的设计和规划较少，导致盲道难以得到有效使用。
为了为视障人士提供更好的保障，我们需要从以下几个方面入手，采取有效措施：
1.建立相关法律法规和执法机制，保障盲道的设计、施工、使用渣圆和维护。对于违反相关法规的单位和个人，要依法予扒森以处罚。
2.加强公众教育和宣传，提高公众对视障人士生活需求的认知和了解，培养正确的文化观念。
3.在城市规划设计中，要充分考虑视障人士的出行需求，增加盲道的设计和规划，确保盲道的规格、长度、间距等符合国家标准，可以满足视障人士的出行和安全需求。
4.加强对盲道的监管和维护，定期对盲道进行维护和保养，确保盲道的畅通和安全。同时，加强对盲道被占用的监管和处罚，保障视障人士的春梁亩出行权益。
5.积极推广智慧盲道，如利用互联网技术和智能设备，为视障人士提供更加便捷、安全、舒适的出行体验。
总之，要提供更好的保障，必须从法律法规、文化观念、城市规划设计、公众教育和盲道保障等多个方面入手，逐步消除盲道被占用的问题，为视障人士提供更好的生活保障和便利。 - 答：国内盲道被占的现象普遍存在，主要原因有以下几方面：
1.缺乏法规和执法机制。目前国内并没有相关法规来规定盲道的使用和保护，缺乏有效的执法机制和监管机制，导致盲道被占用难以制止。
2.文化观念落后。一些人认为盲人很少出门，不需要盲道，盲道可以被用来停放自行车、货物等等，这种观念使得盲道被占用成为社会常态。
3.城市规划设计不合理。在城市规划设计中，对盲道的设计和规划较少，导致盲道难以得到有效使用。
为了为视障人士提供更好的保障，我们需要从以下几个方面入手，采取有效措施：
1.建立相关法律法规和执法机制，保障盲道拍烂嫌的设计、施工、使用和维护。对于违反相关法规的单位和个人，要依法予以处罚。
2.加强公众教育和宣传，提高公众对视障人士生活需求的认知和了解，培养正确的文化观念。
3.在城市规划设计中，要充分考虑视障人士的出行需求，增加盲道的设计和规划，确保盲道的规格、长度、间距等符合国家标准，可以满足视障人士的出行和安全袭手需求。
4.加强对盲道的监管和维护，定期对盲道进行维护和保养，确保盲道的畅通和安全。同时，加强对盲道被占用的监管和处罚，保障视障人士的出行权益。
5.积极推广智慧盲道，如利历滑用互联网技术和智能设备，为视障人士提供更加便捷、安全、舒适的出行体验。
总之，要提供更好的保障，必须从法律法规、文化观念、城市规划设计、公众教育和盲道保障等多个方面入手，逐步消除盲道被占用的问题，为视障人士提供更好的生活保障和便利。 - 答：国内盲道被占的现象普遍存在，主要原因有以下几方面：
1.缺乏法规和执法机制。目前国内并没有春梁亩相关法规来规定盲道的使用和保护，缺乏有效的执法机制和监管机制，导致盲道被占用难以制止。
2.文化观念落后。一些人认为盲人很少出门，不需要盲道，盲道可以被用来停放自行车、货物等等，这种观念使得盲道被占用成为社会常态。
3.城市规划设计不合理。在城市规划设计中，对盲道的设计和规划较少，导致盲道难以得到有效使用。
为了为视障人士提供更好的保障，我们需要从以下几个方面入手，采取有效措施：
1.建立相关法律法规和执法机制，保障盲道的设计、施工、使用和维护。对于违反相关渣圆法规的单位和个人，要依法予以处罚。
2.加强公众教育和宣传，提高公众对视障人士生活需求的认知和了解，培养正确的文化观念。
3.在城市规划设计中，要充分考虑视障人士的出行需求，增加盲道的设计和规划，确保盲道的规格、长度、间距等符合国家标准，可以满足视障人士的出行和安全需求。
4.加强对盲道的监管和维护，定期对盲道进行维护和保养，确保盲道的扒森畅通和安全。同时，加强对盲道被占用的监管和处罚，保障视障人士的出行权益。
5.积极推广智慧盲道，如利用互联网技术和智能设备，为视障人士提供更加便捷、安全、舒适的出行体验。
总之，要提供更好的保障，必须从法律法规、文化观念、城市规划设计、公众教育和盲道保障等多个方面入手，逐步消除盲道被占用的问题，为视障人士提供更好的生活保障和便利。 - 答：国内盲道被占的现象很普遍，主要是因为缺乏监管和执法力度不够。一些商家或个人为了方便，将盲道当作临时停车位、摆放货物的地方或者随意堆放私人物品，造成盲道被占用的情况。这种现象给视障人士出行带来了很大的困扰，不仅增加了他们行动的风险，也使他们感受到了无情的歧视和不尊重。
为了解决这个问题，应该采取以下措施：
一是加强相关法律法规的谨判制定和实施力度。应该建立严格的盲道保护制度，制定惩罚措施，加强监管，对盲道的违法占用进行处罚。
二是提高公众的相关意识。通过媒体、宣传教育、社区活动等形式，普及盲人知识和盲道利用方法，形成对盲道保护的共识和行动力。
三是加强社会组织的参与和监督。社会组织可以在各个城市的社区和商圈设立志愿者巡逻队，加强对盲道保护的宣传和监督，同时提供志愿服弯咐务，帮助视障人士完成出行和购物等生活需求。
我曾经有一祥闹改次亲身经历，遇到了一位视障人士。当时我在商场里，看到一位盲人在走盲道，但是盲道被商家占据着，摆放了一些商品，盲人需要绕路才能前进。我走到盲人身边，主动向他提供帮助，询问他需要到哪里。盲人告诉我他需要到出口，但是他对商场布局不熟悉，不知道怎么走。于是我带着他走出了商场。在这个过程中，我深刻感受到视障人士出行的不便和困难，同时也认识到我们应该尽力为他们提供更好的帮助和保障。
总之，保护盲道是为视障人士提供基本出行权利和尊严的重要保障，需要全社会的共同努力和关注。只有通过加强法制建设、普及公众教育、加强社会组织的参与和监督等多方面的努力，才能实现盲道保护的目标。 - 答：国内盲道被占的现象普遍存在，主要原因有以下几方面：
1.缺乏法规和执法机制。目前国内并没有相关法规来规定盲道的使用和保护，缺乏有效的执法机制和监管机制，导致盲道被占用难以制止。
2.文化观念落后。一些人认为盲人很少出门，不需要盲道，盲道可以被用来停放自行车、货物等等，这种观念使得盲道被占用成为社会常态。
3.城市规划设计不合理。在城市规划设计中，对盲道的设计和规划较少，导致盲道难以得到有效使用。
为了为视障人士提供更好的保障，我们需要从以下几个方面入手，采取有效措施：
1.建立相关法律法规和执法机制，保障盲道的设计、施工、使用和维护。对于违反相关法规的单位和个人，要依法予以处袭手罚。
2.加强公众教育和宣传，提高公众对视障人士生活需求的认知和了解，培养正确的文化观念。
3.在城市规划设计中，要充分考虑视障人士的出行需求，增加盲道的设计和规划，确保盲道的规格、长度、间距等符合国家标准，可以满足视障人士的出行和安全需求。
4.加强对盲道的监管和维护，定期拍烂嫌对盲道进行维护和保养，确保盲道的畅通和安全。同时，加强对盲道被占用的监管和处罚，保历滑障视障人士的出行权益。
5.积极推广智慧盲道，如利用互联网技术和智能设备，为视障人士提供更加便捷、安全、舒适的出行体验。
总之，要提供更好的保障，必须从法律法规、文化观念、城市规划设计、公众教育和盲道保障等多个方面入手，逐步消除盲道被占用的问题，为视障人士提供更好的生活保障和便利。 - 答：国内盲道被占的现象很普遍，主要是由于以下原因：
1. 缺乏法律法规保障：目前国内尚缺乏专门的盲道规范和法律法规，导致盲道设计和使用标准不统一，监管不到位。
2. 社会意识缺乏：部分人对盲道的使用意义和重要性缺乏认识，认为盲道仅仅是为视障人士设计的，而忽略了盲道对于老年人和行动不便群体的重要性。
3. 盲道建设难度大：盲道在工程建设中容易被忽略，建设标准不一致，采用的材料和工艺也不同，导致盲道建设成本高，难度大。
为了为视障人士提供更好的保障，需采取以下措施：
1. 建立专门的盲道规范和法律法规，规范盲道的设计、建设和使用。
2. 加强社会颂祥宣传和教育，提高公众认识盲道的意义和重要性。
3. 开展盲道设计、建设和维护培训，提高相关人员的专野岁搏业技能和服务素质。
4. 增加盲道建设的投入，采用合适的材料和工艺，保证盲道的耐用性和比较安全性。
5. 进一步完善盲道的配雀哗套设施，如盲道引导标识、盲人横道、盲道信号器等，提高盲人出行的便利性和比较安全性。
总之，为视障人士提供更好的保障需要***、社会和个人共同努力，需要长期的政策和制度保障，需要普遍的社会认识和行动，也需要注重视障人士的心理和精神支持。 - 答：盲道是为视力受损搜告铅者提供方便、安全的重要设施，但在现实生活中，很多盲道被占用，给盲人出行带来了很大的不便和安全隐患。以下是一些提供盲人保障的建议：友知
加强管理：***部门应加强对盲道的管理，严禁私人占用盲道，并对世好盲道的保养和维护进行加强和监管。
强化宣传：加强对盲人出行的宣传，让更多人了解盲道的重要性，并提高社会的关注和支持。
优化盲道设计：在盲道的设计和布局中，应考虑盲人的出行需求和实际情况，如增加盲道宽度、设置盲道凸起等，使盲人能够更加方便地出行。
建立举报机制：建立盲道占用的举报机制，让公众能够方便地进行举报，***部门能够及时地处理问题。
提高法律意识：提高公民的法律意识，让大家知道占用盲道是违法的行为，并且会给盲人带来不便和安全隐患，从而促进公共秩序的维护和盲人权益的保障。
总之，为盲人提供保障需要全社会的共同努力和关注，***、企业、公众都应该加强管理和维护盲道，使盲人能够更加方便和安全地出行。
