问：环境保护税法的体会
- 答：1.开征环境保护税是“费改税”的持续推进
2001年，车辆购置税取代了原有的车辆购置附加费，首开“费改税”先河。2009年养路费被成品油消费税所取代。开征环境保护税，是哗迹“费改税”的又一次重要推进。对我国现行环境税费制度进行必要的改革，开征专门的环境税并取代原有的排污费，是“费改税”的延续和持续推进的一个重要方面。
2.环境保护税立法是落实税收法定原则的重要步骤
排污费改为环境保护税，表面上是名称的改变，实际上也是财税法治建设的重要步骤。党的十八届三中全会明确提出，“要适时推进环境费改税”。
3.要构建真正有助于环境保护的若干机制
环境保护税的立法宗旨表明了这种税在立法目的方面的正当性。然而，要使环保税真正成为有助于环境保护的重要工具，还需要在相关机制设计方面认真研究和不断完善。
总之，要使环境保护税名副其实，除了实行“费改税”和落实“税收法定原则”外乱宏并，还需要构建和不断完善环境保护税绝世征收效果评估机制、环境保护税收入与支出相对应的专款专用机制以及环境保护税收入在中央和地方间合理划分的分享机制。
问：开征环境保护税对治理雾霾弊辩论文？
- 答：1.正方
挪威自从开征二氧化碳税以来，二氧化碳排放量降低了20%以上；丹麦开征环境税以来，二氧化碳排放量从1990年到2005年，都呈下降的趋势。新一届 发出最强音，要像向贫困宣战那样向污染宣战。开征环境税，向公民传递健康的生活方式和环保理念，对于治霾有重大的意义。
2.反方
霾的社会成因主要在于大规模的城市化和汽车时代的影响。不针对霾的主要成因作出科学分析，一厢情愿地认为，只要多征税就能解决霾的现实问题，这种想法过于简单。另外，企业本质是盈利性组织，对于税，它首先想的是如何转嫁给市场消化，而非把它变为治霾的动力。
3.个人观点；治理雾霾我赞同征收环境税，环境是大家的，你雾霾了去治理很麻烦，当然可以出资去帮助维护环境，这样还可以无形中起到抑制作用，大家在污染环境的时候还会自觉注意点。虽然现在很多像湖南九九矿安雾炮车这样的降霾神器在街道开展除霾工作除雾霾，但是个人认为这也是杯水车薪，虽然雾炮车在除尘敏岩效果上显著，但是雾霾的治理还是需要从源头抓起，雾霾主要产生来源在汽车尾气，工业二次污染还有二氧化碳污染物，这些产生的源头企业需要对环境负责，不能只顾污染不处理，之前洛杉矶治理空气污染的时候就会 强制汽车加空茄巧气净化器，鼓励顺丰出行，如果一辆车只坐了一人在有些规定的车道上车辆需要至少两人出行的那是需要罚款的。尽管这样，洛杉矶治理空颤拿键气污染还是用了六十多年。所以有些对环境好的措施，还是必须强制执行的，不是人人都那么遵纪守法的。
问：开征环保税有怎样的环保意义?
- 答：据报道，2018年1月1日起，我国首个以环境保护为目标的兄差绿色税种——环境保护税正式施行，以此取代了施行近40年的排污收费制度。环保税按季申报缴纳，2018年4月1日至15日将迎来首个征期。
报搜渗道称，环保部负责人表示，开征环保税的环保意义大于财政意义，环保税主要目的是助力美丽中国建设，环保税法总则第一条就写明立法宗旨，开征环保税是为了保护和改善环境，减少污染物排放，推进生态文明建设。
环保税的收入规模在税收总收入中占比很小，开征环保税不是为了增加财政收入，而是构建绿色税制，发挥税收‘杠杆’调节作用，引导企业既算经济账，也算环保账，助力实现建设美丽中国的总目标。
环境保护税以污染物排放量为计税依据，“多排污多缴税、少排污羡漏皮少缴税”，并对降低排污浓度的企业给予减免税优惠，这一机制可以促使环境外部成本内生化，倒逼高污染、高耗能产业转型升级，推动经济结构调整和发展方式转变。
希望绿色发展的目标可以早日实现！
