问：汽轮机运行论文怎么写？
- 答：运行论文其实很好写，首先要确定一个题目，这个题目结合自身工作实际来提出最好，比如工作中发现什么问题，如何解决的等等。其次要符合技术论文的格式规范。需要注意的是既然是论文，就一定要有针对性，分析要透彻，不能泛泛而谈，更不能写成操作规程。
问：谁能给我传篇关于电厂汽轮机或锅炉等热能方面的毕业设计论文啊？
- 答：随便抓个就能写一个大课题，别管什么都有可操性，看看你对哪方面感兴趣，或者你也可以征求你指导老师的意见，甚至可以用抓阄的方式决定，呵呵。如果有条件的话最好实地能去电厂看看，这样写起来就有材料了。
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问：汽轮机抽气温度发生变化的原因是什么？
- 答：汽轮机抽汽温度发生变化的原因如下：（1)蒸汽流量或负荷变化；(2) 抽汽量改变；(3) 从抽汽管倒入冷汽或冷水使抽汽温度下降。如加热器管子泄 漏、减温水门未关以及加热器疏水系统倒流、备用汽系统倒流、抽汽 管积疏水等；(4) 汽轮机叶片故障；(5) 抽汽量过小。一般情况下，排汽温度与凝气器真空是对应关系。但在汽轮机中的蒸汽不足以带走末几级叶片的鼓风摩擦生热，那么排汽温度就会不正常升高。这就是平时我们说的启动过程中的排汽温度升高，所以一般机组都装设有低负荷喷水装置。这东西就是在排汽温度不正常升高的时候用的。
- 答：当使用射汽抽气时，应先进行蒸汽暖管，再投入主抽气器和启动抽气器。现在一般在我国都采用射水抽气器，应先启动射水泵，射水泵启动前应作联动试验，正常后使一台运行一台备用，以使凝汽器逐渐建立起真空。机组启动时，真空值应高一些，以减少汽轮机转子冲动阻力和启动汽耗，另外排汽温度低，对刚建投运的凝汽器也较为有利。但真空值也不易过高，因真空过高会延长启动时间，主要因为真空值过高时，所需进汽量少，对汽轮机加热不利。目前我国启动真空一般为350-450mmHg。
问：什么形式的汽轮机可以抽气？抽气分几段？
- 答：1、暖管；2、启动开工抽气器；3、启动主抽气器二级；4、启动主抽气器一级；5、停开工抽气器（之前当然还要通循环水、汽轮机投轴封蒸汽）
问：汽轮机的启动抽气器有什么用途？
- 答：启动抽气器的任务是在汽轮机启动前为凝汽器迅速建立真空，以缩短启动时间。启动抽气器的工作时间短，抽气量大，耗汽量大，因而都制成单级，不带冷却器，结构简单，工作时直接将全部蒸汽空气混合物排人大气，损失了工作蒸汽的热量和质量，所以一般只在启动前用来为凝汽器建立真空，当真空抽至一定数值后，就应投入主抽气器并停用启动的抽气器。分析得出，汽轮机的背压越低，其热效率越高，而真空度过低有会影响机组的安全性，但是真空度如果超过机组的极限真空度，同样也会影响机组的效率，并且是抽汽漏气增加，提高抽汽器的工作功率。
真空度的数量级不太记得，但是根据手头上的一个150MW机组，保证极限真空度大概是34KPa，所以应该就是这个数量级。 - 答：汽轮机的启动抽气器的任务是在汽轮机启动前为凝汽器迅速建立真空，以缩短启动时间。启动抽气器的工作时间短，抽气量大，耗汽量大，因而都制成单级，不带冷却器，结构简单，工作时直接将全部蒸汽空气混合物排人大气，损失了工作蒸汽的热量和质量，所以一般只在启动前用来为凝汽器建立真空，当真空抽至一定数值后，就应投入主抽气器并停用启动的抽气器。分析得出，汽轮机的背压越低，其热效率越高，而真空度过低有会影响机组的安全性，但是真空度如果超过机组的极限真空度，同样也会影响机组的效率，并且是抽汽漏气增加，提高抽汽器的工作功率。
汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要 。 - 答：启动时候将汽轮机内部空气抽干净,同时,启动的时候温度比较低,蒸汽容易冷凝,需要抽气
凝气器抽成真空,有利于蒸汽的冷凝,为锅炉循环水做铺垫,不抽成真空,会混有空气,最水质,以后的换热都有影响的
真空度,我忘记数量级了,你查查专业书,应有的
