一、阳光透射“黑洞”（论文文献综述）
刘蒙[1]（2020）在《基于二氧化钒的可调控太赫兹超材料及其手性特性的研究》文中研究说明超材料是实现电磁功能器件的一种全新载体,发展新型可调控的超材料将进一步推动和拓展多功能调制器件的研究和应用,尤其是兼具手性特性的超材料可通过偏振加载更为丰富的电磁信息。本文对太赫兹（THz）超材料的偏振特性（手性相关）和色散特性（等离子体诱导透明,PIT）进行了系统的研究。1.实现了不同对称度的二维非手性超材料及其主动和被动调控。利用不同对称度的二维非手性超材料与传统反射镜相结合分别实现了THz完美吸收体、宽带手性保持反射镜、带阻手性保持反射镜,系统总结了二维非手性超材料对称度的变化对其电磁响应的影响;通过改变超材料微结构的几何尺寸被动调制上述功能器件的电磁响应;进而,引入二氧化钒（VO2）相变材料,构建Au/VO2复合THz超材料并实现了温控可调制的宽带/带阻手性保持反射镜。2.实现了二维手性超材料及其主动操控。利用二维手性超材料与传统反射镜相结合实现了手性反射镜;基于Au/VO2复合THz超材料实现了二维手性和圆转换二向色性的温控切换;进而将Au/VO2二维复合手性超材料与传统反射镜相结合构建可切换手性反射镜,并实现了传统反射镜、手性保持反射镜、手性反射镜之间的温控切换。3.实现了三维手性超材料及其主动操控。利用各项异性的Al/VO2复合THz超材料实现了三维手性、线偏振转换、线偏振非对称传输的温控调制。进而利用各向同性的四次旋转对称Au/VO2三维复合手性超材料实现了圆二向色性、圆双折射、线偏振转换及负折射率的温控调制。4.实现了高效介质二维手性超材料及其实际应用。利用二维手性硅超材料实现了圆偏振THz波的高效非对称传输效应,打破了金属二维手性超材料的非对称响应理论极限;通过引入几何相位技术实现了手性切换的双频高效衍射光栅;将硅手性超材料与全息算法相结合实现了手性切换的双频高效全息成像超材料。5.实现了单透明窗口和双透明窗口PIT超材料及其主动和被动操控。构建三能级明模-明模耦合的单透明窗口PIT THz超材料,通过改变微结构之间的相对排布分别实现了被动调制和鲁棒性的PIT超材料,利用兼具镜面对称性和四/二次旋转对称性的超材料实现了偏振无关/切换的PIT效应。构建四能级明模-非对称暗模耦合的PIT超材料并实现了双透明窗口PIT现象,通过改变暗模的空间分布实现了双透明窗口PIT效应的被动调制。在上述金属PIT超材料中引入VO2薄膜结构构建复合THz超材料,并实现了上述PIT效应的温控调制。
唐境[2]（2020）在《大口径大视场望远镜米级校正透镜支撑设计与评价方法研究》文中研究指明为了探究宇宙起源与演化过程,大口径大视场望远镜将突破已有的探测深度和观测面积,对天空进行广域深度探测,获取更多高质量天文样本,帮助人类解决更多科学前沿领域内尚未解决的问题。大口径大视场望远镜米级校正透镜不同于普通的透射式光学系统,透镜尺寸与重量较大且工况复杂。为了保证在重力变化下透镜的成像质量,本文以850mm口径熔石英透镜的评价方式建立,支撑结构设计及对准装调的相关技术作为研究对象,综合考虑了透镜的透射波前质量、重力影响和后续开展波前对准装调检测的需求,运用理论计算和有限元仿真设计等方法,主要对以下几点研究内容展开深入的研究:（1）提出透射波前全频域变尺度成像质量评价方法,引入结构函数、粗糙度的散射理论和标准化点源敏感性理论（PSSn）,建立基于PSSn的高中低频波前误差评价体系,并对该方法进行了仿真分析和实验验证。分析和实验结果表明:与传统评价方式相比,全频域变尺度评价方法可靠性高,表征能力强,从频域角度更加全面地评价透射光学系统的性能指标;（2）为了使校正镜组的自身性能满足设计要求,总结分析透镜支撑设计的基本原理和一般方法,分别对支撑点数,支撑面位置和径向轴向支撑力进行选择,建立弹性体和柔性结构有限元模型,参数化分析支撑结构关键部位,着重考虑了透镜和镜室在不同重力载荷下的位移变形、应力变化和成像质量要求。结果显示在0°90°俯仰角变化范围内,弹性体支撑的透镜PSSn值最小为0.9826,柔性支撑结构的透射波前质量PSSn为0.9366;（3）在前面的基础上,建立了结合差分光学传递函数（dOTF）、机器学习和计算机辅助装调的波前对准检测技术,通过dOTF解算的波前信息训练神经网络模型,指导光学元件失调量。同时分析相位解算,CCD探测噪声和大气扰动对检测算法造成的误差影响,结果表明检测误差分别小于10%,1%和2.5%,满足对准装调要求。本文研究的大口径透镜成像质量评价方式,支撑技术,装调误差等工作,很大程度上提高了工作状态下透镜支撑的透射波前质量,实现了校正镜组透镜的成像质量建立、支撑结构设计、对准装调技术的初步探索。对于开展大口径米级透镜相关技术的研究,本文具有广泛的借鉴意义和参考价值。
陈景明[3]（2020）在《变换光学波导中量子引力的模拟和光子隧穿效应》文中研究表明近几年来,天文及物理学领域发生的两件大事:2015年,“LIGO”引力波探测仪第一次成功地探测到了引力波,Rainer Weiss、Barry C.Barish和Kip S.Thorne也因在引力波探测方面的开创性工作而获得2017年诺贝尔物理学奖。2019年,视界望远镜成功地拍摄了黑洞的第一张照片。在这两大里程碑式的成果标志着爱因斯坦广义相对论理论的巨大成功,同时也标志着近年来引力及广义相对论领域的研究的巨大突破。但是目前,天文观测和实验还是局限在引力的经典效应方面,对引力的量子效应的研究仍然缺乏有效的实验技术和测量方法。变换光学通过建立弯曲时空与材料电磁参数的有效对应关系,成为研究和模拟广义相对论效应的一个重要的方法和手段。近十年来,变换光学方法在模拟引力方面发展迅速,取得了一系列可喜得成果,例如:模拟黑洞,虫洞,爱因斯坦环,宇宙大爆炸等等。但是这些研究基本上也局限于对引力经典性质的考量和模拟,并未涉及到引力的量子效应。尽管到目前为止,还没有一个自洽的,完全成熟的量子引力理论来揭示引力的本质和解决引力量子化的难题,但是在半经典近似框架下的弯曲时空量子场论已经成功地向我们展现了很多新奇有趣的引力量子效应,例如:Unruh效应,膨胀宇宙地粒子产生,引力Schwinger效应等,其中最着名的当属黑洞的霍金辐射效应。早有理论物理学家预言,具有极强引力的黑洞视界附近就蕴含着丰富的量子引力效应,而之前关于黑洞的众多类比研究却极少涉及到这一点。因此本论文的创新点是:利用变换光学体系精确可控的实验平台来研究黑洞的引力量子效应。具体的研究思路是:利用时空嵌入图曲面波导和渐变周期纳米孔光子晶体波导等变换光学波导结构,在光学仿真和实验上,研究和模拟了黑洞视界的形成,黑洞视界的光子隧穿效应（霍金辐射）。论文的主要内容包括以下几个方面:1、利用时空嵌入图和对应的投影折射率,从几何光学和波动光学两个角度模拟了恒星的引力坍缩过程和视界的形成,随后从模拟计算上观察到了黑洞视界附近的光子隧穿效应,进一步理论分析发现,该效应与黑洞的霍金辐射存在本质上的联系。此体系的优势在于可以利用曲面上无穷大的曲率来真实地构造传统超材料体系中是无法实现的无穷大的等效折射率,并且目前成熟的3D打印技术,使得嵌入图曲面波导在制备上具有精度高,周期短的优点。在模拟复杂宇宙学效应方面具有很高的可行性。2、基于霍金辐射的隧穿几率解释,我们认为模拟霍金辐射的核心是在体系当中构造从0线性增加的群速度分布。随后我们通过改变硅基纳米孔光子晶体的周期参数来调控色散,进而得到了满足需要的渐变周期纳米孔波导。进一步通过仿真我们在该体系中第一次得到了满足黑体辐射规律的霍金辐射谱,并且第一次得到了严格符合霍金温度公式的有效霍金温度。3、通过在硅基纳米孔结构中引入点缺陷来构造缺陷微腔,并基于微腔的光子隧穿效应以及耦合模理论（CMT）分析了微腔的耦合性质。随后将其拓展为一维SSH缺陷微腔阵列,利用COMSOL和CMT分别分析了其能带拓扑性质,并利用结构的透反射特性在仿真和实验上验证了拓扑边界态。最后我们提出了利用渐变耦合系数的微腔阵列来模拟一维重力场的理论,并进行了仿真分析。
朱天一[4]（2019）在《《文学周报》的黑暗书写研究》文中研究说明《文学周报》（1921-1929）是中国20世纪20年代最重要的文学、文艺刊物之一,也是文学研究会最重要、规模最大的机关刊物,对其进行把握有利于我们在近百年后重返历史现场,对文学研究会成员在特定时期,心理状态、价值追求,和对社会文化总体体认情况进行了解,这一研究也可以作为对既成的、僵化的文学史叙述的有机补充。《文学周报》中广泛、高频率出现着的“黑暗书写”（作为概念、氛围、重要意象,社会状态判断）,是一个极为重要的文学现象,也可以作为我们回溯历史的一扇窗口。（黑暗这一在特定时期的稳定概念）既包含社会层面,对整个社会的不公正、对人类总体消极之物,影响之深、作用之广的总体描摹和负面判断;同时也是基于现代性想象,历史断代上,对某一社会阶段混乱、不公正,对人类总体消极现象持存延宕的负面判断;更是落实到具体人类生命质量、精神状态逐渐低下,并走向消灭的判断;还是文艺与审美范畴内,与作为正面性的“光明与解放”相对立的,伦理向度的价值范畴。而涉及以上几个层次之“黑暗”的文学创作与评论文章均可纳入“黑暗书写”的讨论范畴。序章,对“黑暗”这一中文词语,及其意义内涵在历史脉络内进行简单梳理,通过枚举古代典籍和近代报刊传媒中的相关用法,厘清其意义承载,对“黑暗”这一概念在近代中国的生成过程及其背后的文化积淀进行揭示。这也是确定研究对象的过程,而后将《文学周报》中涉及黑暗书写的文本大体分为文学创作类文本和观点论说类文本。论文第一、二章主要讨论创作类文本中的黑暗书写;第三、四章则分析论说类文本的黑暗书写。第五章在综合前文讨论基础上做反思性总结。第一章,呈现具体的黑暗书写内容。突出文学性,由构成创作类文本黑暗情境的文学因素入手,展开探究。由局部到整体,对传达黑暗心理体验的集群意象、空间、时间、人事、场景构设等内容进行分析,通过对抒情和叙事两类创作类文本内在黑暗情境的指谓进行分析,揭示作者群体预设的“憎厌、刺激、悲悯”这三大文学主题,表达了对于生命的珍视,对于暴力、杀戮、等罪恶的批判与喝止;对于社会变革,走向光明的期待,对于恶浊现实世界的整体憎厌。第二章,进一步通过对创作类文本中黑暗书写频繁出现的情境构设和雷同叙事功能单位的归并,归纳总结创作类文本黑暗书写的结构模式,呈现“受害者、同情者、加害者、反抗者”等多个行动圈的组合关系。黑暗由此成为了一种被表象的世界图像,作者群体同时也借“同情者”视角的乏力感,表达面对这种黑暗世界图像的深深悲观。模式化黑暗书写反映出现代人“占有欲”驱使下“血的横肆”、“泪的匮乏”所造成的现实困境,作者群体落实到个人的“万方多难”的黑暗经验对应着文本中黑暗形象的生成。而在“观念”与“事实”的张力中,作者群体生成了“想象人生”与“走进人生”两歧并置的心理结构。而“众生”与“我”最终打破了二元界限,在“人之复性”的普世伦理诉求中走向调和。第三章,论说类文本又可以分为“就着立论”（文学作品评论）、“造论析理”（随感而生的论说文和社会评论）两种。剥离了文学的形象性,论说类文本直面军阀战乱、兵匪纷扰、出版界乱象、生活中的烦闷等等构成黑暗心理体验、黑暗社会判断的现实问题,可与创作类文本的形象化呈现做“镜内镜外”的两相印证。同时揭示作者群体对黑暗深广程度判断本身的内在矛盾性,分析“丧乱之世”这种理想阶段性想象的复杂生成原因。而透过对其他作品不同程度的推介赞赏或针砭批判。在对以“德性为美之表征”的“最高精神”追求中,将黑暗与光明等概念均纳入审美体系之中。第四章,跳出文学周报的狭窄范围,在社会文化生产、传播、接受、反应等层次探讨其指涉黑暗的论说文本。透过同名异质的黑暗书写,我们看到,在社会、传媒广角中《文学周报》作者群体与《礼拜六》作者群体、《学衡》作者群体和创造社的交锋、错位,互相误读中,暴露了彼等伦理层面,“有限道德追求”和“无限道德追求”、“自我技术与权力技术”,以及文学谱系中“常与变”、“向心力与离心力”的对垒。并揭示《文学周报》的黑暗书写本身也存在某种遮蔽性、包含着由“现代性想象”建构起来的盲目自信。第五章,综合前四章对两大类文体的讨论。在特定历史场域内,作者群体的创作类文本廓清了黑暗的“外延”（怎样）,而论说类文本则直接确定了黑暗的“内涵”（何为）。而两大类黑暗书写中始终存在着集中不变因素:“足以扫荡黑暗的光明始终缺席”、（受者—观者;作者—读者;）“体外流淌之血”与“体内沸腾之血”的双向互动、写作主体“对道的肯定,对势的抗争”。这些不变因素反映着黑暗书写内在的总体价值、文化取向,《文学周报》作者群体黑暗书写的形成,既源于五四落潮后集体性的消沉心理（近因）,更深层次上又与佛教的“无明”（远因）、基督教的“原罪”,以及近代以来知识分子参照西方历史进程对“文明”与“文化”（外因）的取舍关联密切。复杂的文化背景、社会诉求交织在一起,构成了黑暗书写本身的不稳定性,其中存在着多组两歧性的对立,在“路径”、“内涵”、“外延”、“目的”等多个方面的内在断裂、岔开,瓦解着同一性的营垒叙述。《文学周报》作者群体既充当着引领方向的“执光者”,同时又怀着仅见“微光”的焦虑,本身也是在黑暗中探索社会、人生道路的“寻光者”。
傅向祥[5]（2019）在《高速公路毗邻隧道间遮阳棚光环境设计与通风需求研究》文中提出晴朗白天高速公路毗邻隧道群的“白洞”、“黑洞”效应极大加剧驾驶人的心、生理负担,诱发的高事故风险长期困扰公众的安全出行。隧间遮阳棚可有效缓解驾驶人的视觉突变,但其减光材料的参数设置及通风型式的研究很少,工程实践中经验设计成分大。基于环境照度、隧间距离及相连隧道长度等开展毗邻隧道间遮阳棚光环境设计与通风需求研究,提出满足通风需求的隧间遮阳棚光环境设计方法,对于提高公路隧道群运营安全具有重要意义。论文首先对国内部分高速公路毗邻隧道间遮阳棚长度、结构型式、遮阳材料透光参数与类型、通风口设置状况等进行了调研,分析了其优势与不足;以云南晋红高速公路毗邻隧道为对象,通过行车试验采集车辆穿越毗邻隧道时驾驶人的视点照度及明暗视觉直接感受样本,定量获得了毗邻隧道洞口“黑感”分级对应的视点照度变化范围,选择驾驶人不产生“白洞”、“黑洞”效应的视点照度变化值作为隧间遮阳棚光环境设计的基本参数,基于Ecotect Analysis光环境仿真技术从单一透光参数、“三段”组合透光参数两方面展开研究,确定了不同环境照度水平、隧道间距下遮阳棚光环境设计的减光参数取值范围;然后以优选的开放式A型隧间遮阳棚为对象,采用ANSYS ICEM CFD三维建模技术构建了毗邻隧道及隧间遮阳棚通风开口的物理计算模型,在Ansys Fluent环境下对多种通风开口方案的隧间遮阳棚进行三维数值仿真分析,定量获取了对下游隧道的“二次污染”影响程度,提出不同隧道间距下隧间遮阳棚的通风开口高度的取值范围。最后以云南格巧高速公路为依托,完成了仁和-张家梁子毗邻隧道间遮阳棚光环境设计与通风设计。本研究采用光环境与流体仿真技术相结合的方法探究满足驾驶人视觉适应的隧间遮阳棚材料透光参数选取与通风排烟需求,为科学设置公路毗邻隧道间遮阳棚提出了较完善的设计理论与方法,对于改善毗邻隧道群驾驶人连续强烈的视觉明暗冲击、提升毗邻隧道行车安全水平具有重要意义。
潘翔[6]（2018）在《类星体的消光、吸收与散射》文中研究说明类星体,即星系中心吸积的超大质量黑洞引擎（AGN）,是宇宙中最明亮、活动最剧烈的天体之一,理解类星体现象对于研究星系宇宙学至关重要.尽管种类繁多,但类星体的光学发射特征相近,可以用稳态的统一模型进行归纳.统一模型成功解读AGN核心结构的背后,也留下很多疑问,如AGN吸积物质的来源、AGN对星系的反馈机制.而解答的关键在于探索AGN不同尺度承载物质和能量内外输运的吸积流和外流.由于I型类星体过高的光度,这些特征难以被探测,而半遮蔽/遮蔽类星体则可为这方面研究提供机会.当视角合适时,类星体周围的物质云团可能遮挡AGN辐射,产生尘埃消光和气体吸收特征,因而对消光和吸收进行分析便可以了解类星体中遮蔽云团的性质.另一方面,类星体附近的气体也可能将中央引擎的辐射散射到观测者视线,为我们提供观测AGN的额外窗口,同时散射谱特征也会反映散射气体的性质.通过分析气体的状态、运动学、化学等性质,我们可以对这些遮蔽、散射云团在类星体中的作用进行解读,从侧面获取正面观测类星体难以发现的信息.在本文中,我们从消光、吸收和散射三个层面对四个特殊类星体进行研究,揭示其中奇特的气体性质,并讨论消光、吸收和散射对于研究AGN的重要意义.1),我们研究了在2～2处奇特的弱消光（ZB-v～0.1）类星体J1705+3543.通过研究其静止系紫外光谱中罕见的类银河2175A消光曲线、>30根金属吸收线以及携带残余流量的PDLA,我们发现吸收气体具有很高的金属丰度（3Z（?））、～100-500kms-1的内流速度.对这些现象最合理的是吸收气体内秉于类星体或来自寄主星系恒星形成区.J1705+3543展示了类星体环境中星际介质的奇异性质.2),在外流特征丰富的半遮蔽（EB-v～1）类星体IRAS F11119+3257中,我们研究了外流气体在光学波段的离子、原子外流宽吸收线和发射线,结合远红外的分子宽吸收线以及显着的近红外消光,我们对大尺度外流气体进行定位（～4kpc）,并得到外流质量率（360-1152Moyr-1）、动能率（Eκ～1044-45 erg s-1）.结合其剧烈的恒星形成活动～600M（?）yr-1,我们推断大尺度外流的形成可能需要恒星形成活动抛射物质以及AGN的外流加速.类似F111 19+3257中的大尺度外流体现了黑洞在星系层面的反馈作用.3),我们在具有奇特窄发射线的ⅡⅡ型AGN J1203+1624（EB-v～10）的散射谱（光学偏振度～7.3%）内证认出深埋于尘埃中的NLS1星系核（M·=2.2 = × 107M（?）,Lbol/LEdd = 2.2+0.6-0.7）,并发现散射气体复杂的内/外流速度结构.同时由于AGN受到严重的尘埃遮蔽,我们得以测量其致密且相对暗弱的寄主星系（M*～7.7 × 109M（?）,σ*= 99±31 kms-1）,我们发现J1203+1624在误差范围内符合M·-σ*关系.4)J1203+1624等遮蔽AGN揭示了散射光是气体丰富的类星体环境中不可忽视的存在,但散射光通常较为微弱,需要借助“日冕仪”抑制AGN的辐射才得以探测.而在极紫外波段,中性氢的莱曼极限吸收边则是相比尘埃吸收体更常见的天然“日冕仪”.我们在z～3.2处类星体J1259+6212的莱曼极限吸收边中发现极紫外辐射残余,结合近邻sub-DLA坑中的残余流量,EUV残余辐射最可能是来自吸积盘和宽线区的散射光,且估算得到的谱指数与近红外的连续谱偏振观测结果一致,接近薄盘的理论值αv = +1/3.J1259+6212表明莱曼极限吸收边为通过散射研究吸积盘的极紫外辐射提供了新的窗口.消光、吸收与散射都是研究类星体内秉性质时必须考虑的辐射转移过程,本文中的四个典型目标则揭示了这三者也是研究类星体和其寄主星系中气体的状态、化学及运动性质的重要手段.与J1705+3543相似的类银河尘埃吸收体展现了类星体中星际介质的丰富特性,同时也暗示了 AGN与恒星形成活动之间的千丝万缕的关联.在半遮蔽和遮蔽类星体中,AGN的辐射被尘埃抑制,我们得以探测类星体中各个尺度上的气体:如F11119+3257中的大尺度外流发射线,J1203+1624中具有内、外流速度特征的散射气体.对于同类型天体的系统研究,有望实现对类星体不同距离处气体物质分布进行普查.而散射则提供了观测AGN的额外视角,使得Ⅱ型AGN中被完全遮蔽的连续谱和宽发射线折返到视线内,同时在极紫外被中性氢轻易吸收怠净的吸积盘内区辐射重新进入视野.后续我们将在这些研究方向上利用消光、吸收与散射对这些特殊类星体的同类目标展开样本观测研究,以获取类星体中星际介质、内外流、散射气体分布以及遮蔽类星体的内秉属性,以深入理解黑洞、寄主星系与共同演化.
唐鹏飞[7]（2018）在《基于驾驶人视点照度的公路隧道入口遮阳棚设计方法》文中认为我国公路隧道数量逐年增加,但隧道路段一直是公路交通事故的多发路段,近些年大量恶性隧道交通事故的发生引起了社会各界的广泛关注。分析隧道事故发生原因,并针对事故致因采取合理有效的工程措施以减少隧道交通事故尤为重要。本文分析了大量隧道交通事故数据,认为“黑洞效应”是白天隧道入口段事故率偏高的主要原因之一,而驾驶人视点照度的突变是产生“黑洞效应”的根本原因。根据驾驶人明暗视觉感受特性,设计了隧道入口驾驶人明暗视觉感受试验方案,以云南麻昭高速公路17座隧道为对象,通过试验测得大量驾驶人视点照度变化对应明暗视觉感受数据,采用构建分类模型的方法,提出了隧道入口段驾驶人明暗视觉感受分级量化指标。分析多种隧道入口减光方案,优选遮阳棚作为有效改善驾驶人视点照度突变的工程措施。基于Ecotect Analysis光环境仿真技术构建隧道及遮阳棚模型并实现驾驶人视点照度仿真,以符合隧道入口段驾驶人明暗视觉感受分级量化指标中“适应良好”级别的对应参数变化为标准,确定了阿鲁伯隧道遮阳棚的光环境设计方案,并进一步提出了遮阳棚结构设计以及基于Midas的结构安全性分析方案;对已运营的阿鲁伯隧道遮阳棚进行了驾驶人视点照度测试,表明遮阳棚设置对隧道入口“黑洞效应”改善效果明显;使用T检验和Wilcoxon符号秩检验对Ecotect Analysis驾驶人视点照度仿真数据与实测数据进行差异性分析,确定了仿真数据与实测数据无显着性差异,Ecotect Analysis仿真可靠度较高。
黄珂[8]（2016）在《基于察觉对比度法的隧道照明研究》文中研究说明论文首先以隧道照明的设计方法为研究对象,对我国的隧道照明设计标准中计算方法上的不足之处进行了系统分析。我国现行的隧道入口段亮度计算标准是按k值法确定的,而k值的合理取值是日本和欧洲两大学派争议的焦点,其差异达5倍之多。综合多年的研究成果,CIE于2004年推荐了察觉对比度设计方法,该方法考虑了人眼的适应以及由空气中光散射亮度和汽车挡风玻璃的影响,更符合司机驾车接近隧道时的光照环境,也更能体现人眼的视觉反应。因此,论文选择以察觉对比度法为基础,研究了隧道入口段亮度的设计方法。论文第二章研究了察觉对比度法设计参数中大气亮度的影响。通过对大气中辐射传输方程进行的研究,观测者和目标间的气柱亮度受到距离长短、能见度距离、环境亮度等很多方面的影响,论文提出通过在观察位置测量目标的观测亮度和在目标位置测量表观亮度,用二者之间的双亮度差方法计算气柱亮度。实验通过在测量箱中充入烟雾来改变空气的能见度距离,通过调节环境亮度改变测量箱和目标物的亮度,并在不同距离上,不同亮度和不同能见度距离的综合影响下进行了测量,通过对测量数据的分析,得到了气柱亮度与距离、环境亮度和能见距之间的关系。在室外的实际测量中,考虑了不同天气状况下目标物的水平照度、入射照度,不同的大气能见度下相同测量方向上不同距离的测量点的观测亮度等参数,得到了可应用于察觉对比度计算的大气亮度建议值。论文第三章在永武高速公路的实际隧道照明设计中,根据本研究建议的大气亮度值,采用察觉对比度设计方法进行了计算,并与其他设计方法进行了比对研究。从不同计算方法的比对中可以看出,对于相同的黄山岭隧道而言,采用察觉对比度法计算出的入口段亮度值,比查表法、环境简图法和数码相机法计算得到的亮度值要低。SRN评价法受主观影响,级差太大,其结果不够准确。相对于等效光幕亮度法,察觉对比度法考虑了影响驾驶员视觉的众多因素,因而更加科学。论文第四章提出了以小目标发现距离为标准,利用眼动仪对隧道照明效果进行动态评价的方法,并在福建进行了实测,验证了用察觉对比法设计隧道照明的科学性和基于小目标发现距离的动态评价方法的可行性。研究采用CIE《隧道和地下通道照明指南》中的小目标尺寸的障碍物测试驾驶员的反应,用眼动仪记录下受测驾驶员的视觉追踪信息。根据驾驶员发现目标后的一系列操作行为和驾驶意图建立起隐马尔科夫（Hidden Markoff Model-HMM）模型,通过传感器信息和眼动仪记录的数据判断驾驶员是否发现了小目物,并试图避让。论文重点分析了驾驶员的动态视觉模型,研究了驾驶员行车过程中的视点范围、对小目标的发现时间以及注视持续时间等参数的确定方法。根据发现时间、行驶时间和行驶速度,计算出驾驶员在该照明条件下对路面小目标障碍物的发现距离。若发现距离大于安全停车距离,则表明照明条件是符合要求的。小目标发现距离直接反映了隧道照明设计的质量,发现距离也是验证隧道交通安全和照明节能最直接的综合指标,通过对福建高速公路四条隧道的实际测试,研究认为该方法切实可行,而且这种动态的测量方法可真实反应出隧道入口段在人工照明和天然光的综合效应下驾驶员的视觉功效,因此,该方法是比原来传统的测量方法更科学,更合理的测量评价方法。论文的创新之处在于:（1）理论创新:论文从大气中辐射传输方程的研究出发,研究确定了观测者和目标间的气柱亮度受到距离长短、能见度距离、环境亮度等多方面影响的变化规律,提出双亮度差方法计算气柱亮度。并通过理论计算、实验测量和室外验证的方法得到了可用于隧道照明察觉对比度计算的大气亮度建议值。（2）方法创新:论文首次提出了以小目标发现距离为标准,利用眼动仪对隧道照明效果进行动态评价的方法,并在福建进行了实测,验证了用察觉对比法设计隧道照明的科学性和基于小目标发现距离的动态评价方法的可行性。（3）应用创新:我国现行的隧道入口段亮度值是按k值法计算确定的,论文首次在福建永武高速公路的四条隧道照明设计中,采用察觉对比度设计方法进行了计算,并与不同设计方法进行了比对研究。验证了察觉对比度设计方法比其他设计方法更加节能,且满足使用安全,因此更加科学合理。
冯晓姗[9]（2016）在《PV-LED式隧道加强照明系统的应用研究》文中认为针对隧道进出口区段加强照明系统具体技术要求和规范标准,特别是其亮度随着隧道外面太阳光强度而自动适应变化的特点,结合前期阳光输送机因机械机构复杂影响其系统可靠性,而传统光伏LED照明系统由于蓄电池部件导致成本上升等实际应用问题,提出了PV-LED式公路隧道加强照明系统的新方法。该方法既保持了阳光输送机光强自适应性的优势,又有效解决了系统可靠性差与成本高的难题,达到了预期目标；还通过散射太阳光发电等相关研究与应用使系统太阳能利用率得到有效提高。本文的主要研究工作可总结如下：（1）公路隧道照明系统的相关特性的研究公路隧道照明系统由基本照明系统和加强照明系统组成,基本照明系统一直处于连续工作状态以保证隧道内的行车安全；而加强照明系统则是为了消除在隧道进出口区段,因太阳光引起亮度梯度过大导致的“黑洞”和“白洞”现象同时,又实现节约用电的目标而专门设置；所以其工作状态与太阳光的有无及强弱有关而始终处于受控状态。（2）提出PV-LED式隧道加强照明系统方案对比三种不同类型的太阳能照明系统在隧道加强照明系统实际应用中存在的优缺点,根据市场需求,提出了一种高可靠性的PV-LED式隧道加强照明系统设计方案,即由PV光伏组件作为电源直接驱动LED光源发光照明的简单加强照明系统结构,其特点是继续保留了其亮度同步于太阳光强度优势,并有效回避了阳光输送机本身存在的因天气阴、晴变化而导致太阳光时有时无工作稳定性差的先天性缺陷；由于本系统无需配备蓄电池而使得成本大幅度下降；且系统中未使用自动跟踪部件使得可靠性得到很大提高。（3）阴雨天气情况下PV-LED式隧道照明系统的实验研究对该系统在阴雨天散射太阳光的光生伏特效应以及如何有效应用其所发电能进行了研究、探讨和试验,定量分析了在太阳光非正常照射状态下光伏电池板发电参数与光强之间的相互影响规律及电能可利用性,并设计了应用于系统的相应控制电路,主要通过检测隧道外光强信号并与阈值参数进行对比,再通过STC12C5A60S2单片机进行数据处理,利用输出开关信号来控制继电器的切换,实现不同天气状态下对电能的最优控制,从而实现了有效利用散射太阳光发电及提高太阳能利用效率的目标。（4）补充型系统设计对于光伏电池板安装空间受限制导致输出功率达不到要求的特殊情况,该系统不得不在原系统的基础上通过增加光伏电池板自动跟踪太阳的功能,以进一步提高太阳能利用率来满足其照明功率要求。为此设计了用混合跟踪法实现光伏电池板自动跟踪太阳的新功能,包括专门设计的U型机械结构和聚光型粗细调互补光信号传感器等,使得太阳能利用率提高了28.3%,且为系统进一步推广应用提供了技术支持。本文所研究设计的PV-LED系统已成功应用于绩黄高速黄山玉台隧道进出口区段加强照明系统中,并达到了预期的目标,相比于普通的光伏LED隧道照明系统,在可靠性提高、使用成本下降的同时,太阳能利用率得到有效提高,为太阳能在公路隧道加强照明领域进一步的推广应用从技术上铺平了道路。
廖平[10]（2015）在《JNW时空背景中标量场的吸收与散射》文中研究表明黑洞作为一类极其特殊的天体,在广义相对论以及量子引力理论中都是重要的研究对象。自上世纪70年代霍金辐射发现以来,人们通过研究黑洞与其周围物质场的相互作用来了解其内部物理结构。本文主要工作是研究了不同黑洞时空在不同条件下对其周围物质场的吸收和散射特征,揭示黑洞对物质场的散射规律。在本文第二章中,我们建立了JNW背景时空中标量场的类薛定谔方程,并对它的吸收截面和散射截面进行了数值计算。我们发现：1)随着耦合参数v增大,总吸收截面变小；2)随着角动量量子数l增加,主散射角的角宽会变窄,微分散射截面则会相应地变高；3)当标量波频率ω一定时,耀斑的峰值会随着耦合参数v的增大而变小,而光晕的宽度也会随之变窄。在本文第三章中,我们建立了f（R）引力拓展黑洞背景下标量场的类薛定谔方程,同时使用分波法对它的吸收截面和散射截面进行数值研究。我们发现：1)时空关联参数α使吸收截面保持在同一水平,只是随着a的增大,吸收截面会左移；2)我们还发现吸收截面在高频区围绕在几何光学极限σhfabs=πb2c附近振动。然而,在低频区f（R）理论的时空关联参数α却对吸收截面没有明显的影响；3)随着α的增加,通过f（R）引力拓展黑洞的总散射流在前进方向会增强,但是它的角宽会变窄；4)当频率一定时,耀斑的峰值会随着耦合参数a的增加而变低,同时角宽也会变窄。
二、阳光透射“黑洞”（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、阳光透射“黑洞”（论文提纲范文）
（1）基于二氧化钒的可调控太赫兹超材料及其手性特性的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 太赫兹(THz)波简介 |
| 1.1.1 THz波的电磁特性 |
| 1.1.2 THz波的产生 |
| 1.1.3 THz波的探测 |
| 1.1.4 THz波的应用 |
| 1.2 超材料 |
| 1.2.1 结构化的电磁材料 |
| 1.2.2 超材料的研究历史 |
| 1.2.3 超材料的发展方向及其研究现状 |
| 1.3 温控相变二氧化钒(VO_2)薄膜材料 |
| 1.3.1 VO_2薄膜及其相变特性 |
| 1.3.2 VO_2薄膜的生长 |
| 1.3.3 VO_2薄膜的表征 |
| 1.4 本论文的主要研究工作 |
| 第2章 THz超材料的制备工艺及时域光谱表征系统 |
| 2.1 THz超材料制备工艺介绍 |
| 2.1.1 基片预处理 |
| 2.1.2 匀光刻胶 |
| 2.1.3 光刻及套刻 |
| 2.1.4 金属热蒸镀 |
| 2.1.5 反应离子刻蚀 |
| 2.2 基于光电导天线的THz时域光谱表征系统 |
| 2.2.1 光电导效应产生和探测宽带THz波原理简介 |
| 2.2.2 空间光透射式THz时域光谱系统 |
| 2.2.3 空间光反射式THz时域光谱系统 |
| 2.2.4 光纤化角度扫描THz时域光谱系统 |
| 2.2.5 光纤化三维空间扫描THz时域光谱系统 |
| 2.3 基于光整流/电光效应搭建可调谐激发THz时域光谱系统 |
| 2.3.1 光整流/电光效应产生/探测宽带THz波原理简介 |
| 2.3.2 可调谐激发THz时域光谱系统的搭建 |
| 2.4 基于空间光透射式THz时域光谱系统表征VO_2薄膜 |
| 2.4.1 VO_2薄膜的制备工艺及流程 |
| 2.4.2 VO_2薄膜的表征 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 金属二维非手性THz超材料及其主、被动调制 |
| 3.1 研究背景 |
| 3.1.1 二维超材料简介 |
| 3.1.2 偏振操控二维非手性超材料研究现状 |
| 3.2 具有无数对称轴的二维圆环构建吸收体超材料 |
| 3.2.1 设计方案 |
| 3.2.2 电磁仿真结果与讨论 |
| 3.2.3 吸收体超材料的被动调制 |
| 3.3 具有双垂直对称轴的二维开口环(SRRs)构建宽带手性保持反射镜 |
| 3.3.1 设计方案 |
| 3.3.2 电磁仿真结果与讨论 |
| 3.3.3 宽带手性保持反射镜的被动调制 |
| 3.4 具有单对称轴的二维SRRs构建带阻手性保持反射镜 |
| 3.4.1 设计方案 |
| 3.4.2 电磁仿真结果与讨论 |
| 3.4.3 带阻手性保持反射镜的被动调制 |
| 3.5 温控可调制的手性保持反射镜 |
| 3.5.1 温控可调制的第一类带阻/宽带手性保持反射镜 |
| 3.5.2 温控可调制的第二类带阻/宽带手性保持反射镜 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 金属二维手性THz超材料及其主动调制 |
| 4.1 研究背景 |
| 4.1.1 二维手性简介 |
| 4.1.2 二维手性超材料的研究现状 |
| 4.2 基于二维手性超材料的THz手性反射镜 |
| 4.2.1 设计方案 |
| 4.2.2 电磁仿真结果与讨论 |
| 4.3 温控可切换的圆转换二向色性二维手性超材料 |
| 4.3.1 设计方案 |
| 4.3.2 电磁仿真结果与讨论 |
| 4.4 基于二维手性复合超材料的温控可切换手性反射镜 |
| 4.4.1 温控左旋圆偏振反射镜与传统反射镜的切换 |
| 4.4.2 温控左旋圆偏振反射镜与手性保持反射镜的切换 |
| 4.4.3 温控左旋圆偏振反射镜与右旋圆偏振反射镜的切换 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 金属三维手性THz超材料及其主动调制 |
| 5.1 研究背景 |
| 5.1.1 三维手性简介 |
| 5.1.2 三维手性超材料的研究现状 |
| 5.2 温控可调制的线偏振非对称传输超材料 |
| 5.2.1 超材料的对称性及其电磁响应分析 |
| 5.2.2 设计方案 |
| 5.2.3 电磁仿真结果与讨论 |
| 5.2.4 温控线偏振非对称传输效应 |
| 5.3 温控可调制的光学活性及线偏振转换超材料 |
| 5.3.1 设计方案 |
| 5.3.2 电磁仿真及实验测量结果与讨论 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 介质手性THz超材料及其双带高效功能器件 |
| 6.1 研究背景 |
| 6.1.1 二次旋转对称二维手性超材料的电磁响应 |
| 6.1.2 高效偏振操控超材料的研究现状 |
| 6.2 手性切换的双带高效非对称传输超材料 |
| 6.2.1 设计方案 |
| 6.2.2 电磁仿真结果及讨论 |
| 6.3 覆盖2π相位周期的手性切换双频介质超材料 |
| 6.4 手性切换的双频高效异常衍射光栅 |
| 6.5 手性切换的双频高效全息成像超材料 |
| 6.6 本章小结 |
| 第7章 金属等离子体诱导透明THz超材料及其主、被动调制 |
| 7.1 研究背景 |
| 7.1.1 电磁诱导透明(EIT)与等离子体诱导透明(PIT)效应简介 |
| 7.1.2 PIT超材料的研究现状 |
| 7.2 三能级明模-明模耦合PIT THz超材料及其主/被动调制 |
| 7.2.1 设计方案 |
| 7.2.2 电磁仿真及实验表征结果与讨论 |
| 7.2.3 PIT超材料的被动调制与鲁棒性能分析 |
| 7.2.4 温控可调制的PIT超材料 |
| 7.2.5 偏振无关的PIT超材料及其温控调制 |
| 7.2.6 偏振切换的双带PIT超材料及其温控调制 |
| 7.3 四能级双透明窗口PIT超材料及其被动调制 |
| 7.3.1 四能级EIT现象的能级耦合分析 |
| 7.3.2 设计方案 |
| 7.3.3 双透明窗口PIT超材料的被动调制与讨论 |
| 7.4 四能级双透明窗口PIT超材料的温控调制 |
| 7.5 本章小结 |
| 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 发表论文及参加科研情况说明 |
| 致谢 |
（2）大口径大视场望远镜米级校正透镜支撑设计与评价方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 引言 |
| 1.1 课题背景及研究意义 |
| 1.1.1 科学目标 |
| 1.1.2 大口径大视场望远镜发展现状 |
| 1.2 校正镜组现状研究与分析 |
| 1.2.1 设计目标与支撑方法 |
| 1.2.2 透镜组集成检测 |
| 1.3 主要工作及内容安排 |
| 第2章 大口径透射波前变尺度评价方法 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 透射波前建模 |
| 2.3 基于PSSn的全频段变尺度评价方法 |
| 2.3.1 标准化点源敏感性理论定义 |
| 2.3.2 结构函数与中低频波前误差评价 |
| 2.3.3 基于粗糙度理论的高频波前误差评价 |
| 2.3.4 全频段变尺度评价方法 |
| 2.4 仿真分析 |
| 2.4.1 支撑点数分析 |
| 2.4.2 支撑点位置分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 支撑理论分析与仿真分析 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 径向支撑 |
| 3.2.1 Schwesinger理论 |
| 3.2.2 分析选择侧支撑力系 |
| 3.3 轴向支撑 |
| 3.4 支撑方案对比设计 |
| 3.4.1 弹性体支撑 |
| 3.4.2 柔性结构支撑 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 大口径透射波前对准检测方法 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 波前对准检测技术 |
| 4.3 基于机器学习的大口径校正镜组计算机辅助装调 |
| 4.3.1 计算机辅助装调概念 |
| 4.3.2 基于神经网络的计算机辅助装调 |
| 4.3.3 检测算法介绍 |
| 4.3.4 模型训练误差 |
| 4.4 检测算法精度分析 |
| 4.4.1 相位解算精度分析 |
| 4.4.2 CCD探测噪声 |
| 4.4.3 大气扰动 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 总结与展望 |
| 5.1 论文主要研究成果 |
| 5.2 论文创新点 |
| 5.3 工作计划与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简历及攻读学位期间发表的学术论文与研究成果 |
（3）变换光学波导中量子引力的模拟和光子隧穿效应（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 变换光学理论基础及其应用 |
| 1.2 变换光学模拟广义相对论效应 |
| 1.3 本论文的主要研究内容和结构 |
| 参考文献 |
| 第二章 曲面波导模拟黑洞视界的光子隧穿效应 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 利用曲面波导来模拟引力坍缩及视界形成 |
| 2.3 利用曲面波导来模拟黑洞视界的光子隧穿 |
| 2.4 本章小结 |
| 参考文献 |
| 第三章 渐变光子晶体波导模拟黑洞视界的光子隧穿效应 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 黑洞的霍金辐射理论 |
| 3.3 一维纳米孔光子晶体的色散及群速度调控 |
| 3.4 渐变纳米孔光子晶体模拟霍金辐射的结果与分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 参考文献 |
| 第四章 光子晶体缺陷微腔阵列波导中的光子隧穿效应 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 单个光子晶体缺陷腔波导的光子隧穿效应 |
| 4.3 光子晶体缺陷腔的耦合模理论 |
| 4.4 周期光子晶体缺陷腔波导的光子隧穿效应 |
| 4.5 非周期光子晶体缺陷腔波导模拟引力 |
| 4.6 本章小结 |
| 参考文献 |
| 第五章 总结和展望 |
| 攻读硕士期间发表论文 |
| 致谢 |
（4）《文学周报》的黑暗书写研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 绪论 |
| 一、研究对象界定 |
| 二、研究现状概述 |
| 第一章 《文学周报》文学创作中黑暗情境的呈现与意旨 |
| 第一节 《文学周报》创作类文本中的黑暗元素 |
| 一、与黑暗密切关联的意象 |
| 意象(一)——“影” |
| 意象(二)——“尸骸”与“坟墓” |
| 意象(三)——猛禽凶兽(选灰色马等数种) |
| 意象(四)——黑斑、黑洞 |
| 二、与黑暗密切关联的场景与氛围构设 |
| 1. 时间与黑暗 |
| 2. 空间与黑暗 |
| 三、黑暗与人事 |
| 第二节 创作类文本中黑暗情境的指谓 |
| 一、抒情性文本中黑暗情境的象征、隐喻 |
| 1. 当抒情主体旁观黑暗情境 |
| 2. 当抒情主体置身黑暗情境之中 |
| 二、叙事性文本中黑暗情境对应的直观现实所指 |
| 第三节 《文学周报》创作类文本的文学主题 |
| 一、憎厌:由“痛苦”出发针对黑暗现实的决绝姿态 |
| 二、刺激:唤起反抗黑暗“情绪”的话语方式 |
| 三、悲悯:对黑暗中人的同情与拯救 |
| 第二章 《文学周报》文学创作中黑暗情境的结构与生成过程 |
| 第一节 黑暗情境构设中的模式化书写现象 |
| 一、质料模式:角色与事件的几种符号功能 |
| 二、形式模式:视角、主体介入与事件链条的表意功能 |
| 三、无边的“盲”与“占有欲”:模式化黑暗书写的潜在逻辑 |
| 第二节 由黑暗书写模式看《文学周报》作者群的社会状态认知 |
| 一、万方多难欲何之?:个体黑暗体验与黑暗形象的生成 |
| 1. 来自现实的黑暗体验 |
| 2. 黑暗体验转化为文本中的黑暗形象 |
| 二、模式化黑暗书写的内在悖论及其调和 |
| 1. 悖论:“想象人生”与“走进人生” |
| 2. 调和:亟待解救的“人生”与“人性” |
| 第三章 《文学周报》论说类文本中黑暗批判的内涵与黑暗抵抗的对象 |
| 第一节 社会评论中的黑暗揭橥与批判 |
| 一、镜子外面的世界:黑暗影响的深广程度及其持存 |
| 二、被直接指明的社会中的批判对象 |
| 1. 社会写真:军阀、兵匪问题与1920年代的战争 |
| 2. 报刊内外:文学周边与出版环节中的黑暗因素 |
| 3. 人生之谜:构成烦闷的“诸相” |
| 第二节 文学评论中的黑暗揭橥与批判 |
| 一、针对文学作品进行评论中涉及的黑暗问题 |
| 1. 导读者的折射:黑暗的反映之反映 |
| 2. 黑暗的文坛:浊世不可语庄语 |
| 二、非作品评论:作为审美范畴的光明与黑暗 |
| 第四章 社会广角内看《文学周报》论说类文本的黑暗书写 |
| 第一节 有限与无限追求的双重选择:对黑暗的呈现方式与应对态度之歧 |
| 第二节 自我技术与启蒙的悖论:黑暗时代的人们是否也黑暗? |
| 第三节 常与变的对垒:当《文学周报》作者群体也成为“黑暗势力” |
| 第四节 黑暗书写的凭依及其不稳定性 |
| 一、“同谓之玄”:二元对立思维下的局限性 |
| 二、执光在手?由现代性建立起来的话语自信 |
| 第五章 反思《文学周报》的黑暗书写 |
| 第一节 两种文体的内在关联——捕捉黑暗的显隐结构 |
| 一、辩证综合:黑暗的还原与演绎 |
| 二、两大文类中的不变因素 |
| 1. 足以扫荡黑暗的光明始终缺席 |
| 2. “体外流淌之血”与“体内沸腾之血”的互动 |
| 3. 对道的肯定,对势的抗争 |
| 第二节 寻光者?执光者?:期刊形象的建构 |
| 一、办刊理念:从提灯人形象说起 |
| 二、两种身份的统一:从“事件的启蒙”到“运动的启蒙” |
| 第三节 促成黑暗书写的复杂文化源流 |
| 一、近因:“后新文化-五四”时代的焦虑 |
| 二、远因:从“无明”始 |
| 三、外因:文明想象与基督教 |
| 第四节 (总结)“黑暗书写”的内在两歧性与群体心理 |
| 参考文献 |
| 附录:《文学周报》创作类文本梗概汇总表(按文体) |
| 其一:《文学周报》诗歌(及抒情性散文)文本一览 |
| 其二:《文学周报》小说(及叙事性散文)文本一览 |
| 其三:《文学周报》戏剧文本一览 |
| 人名索引 |
| 术语及重要概念索引 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表论文情况 |
（5）高速公路毗邻隧道间遮阳棚光环境设计与通风需求研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及必要性 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 隧道洞口驾驶人视觉适应与减光措施 |
| 1.2.2 隧道洞口污染物窜流污染数值模拟 |
| 1.2.3 研究综述 |
| 1.3 问题的提出 |
| 1.4 研究内容与技术路线 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 1.5 研究目的与意义 |
| 第二章 毗邻隧道间遮阳棚调研与驾驶人明暗视觉感受试验 |
| 2.1 毗邻隧道间遮阳棚调研 |
| 2.1.1 咸旬高速公路雷家坡1 号-2 号毗邻隧道 |
| 2.1.2 京沪高速公路济南连接线浆水泉毗邻隧道 |
| 2.1.3 西汉高速公路秦岭2 号-3 号毗邻隧道 |
| 2.1.4 兰秦高速公路邱家沟-付家窑毗邻隧道 |
| 2.1.5 包茂高速公路麻柳-毛坝2 号毗邻隧道 |
| 2.1.6 宝汉高速公路梁山2 号-3 号毗邻隧道 |
| 2.2 毗邻隧道间遮阳棚调研结果分析 |
| 2.2.1 结构型式 |
| 2.2.2 光环境设计 |
| 2.2.3 通风设计 |
| 2.3 毗邻隧道间驾驶人明暗视觉感受试验 |
| 2.3.1 试验目的 |
| 2.3.2 试验设计 |
| 2.3.3 试验过程 |
| 2.3.4 试验结果分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 基于数值仿真的毗邻隧道间遮阳棚光环境设计 |
| 3.1 光环境仿真软件选取 |
| 3.2 基于Ecotect Analysis的毗邻隧道间遮阳棚光环境仿真模型构建 |
| 3.2.1 物理模型 |
| 3.2.2 仿真参数设置 |
| 3.2.3 模拟分析 |
| 3.3 毗邻隧道间遮阳棚光环境设计方法 |
| 3.3.1 设计参数 |
| 3.3.2 遮阳材料透光参数确定 |
| 3.3.3 毗邻隧道间遮阳棚光环境设计流程 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 毗邻隧道间遮阳棚通风计算模型构建 |
| 4.1 数值模拟的基本理论 |
| 4.1.1 数值模拟假定条件 |
| 4.1.2 CFD数值模拟的基本理论 |
| 4.2 CFD仿真软件选择 |
| 4.2.1 CFD仿真软件的比选 |
| 4.2.2 Ansys Fluent软件的可靠性论证 |
| 4.3 毗邻隧道间遮阳棚通风计算模型的建立 |
| 4.3.1 物理模型与数学模型 |
| 4.3.2 模型简化与网格划分 |
| 4.3.3 通风计算参数选取及工况设置 |
| 4.3.4 Fluent求解计算设置步骤 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 毗邻隧道间遮阳棚污染物窜流数值模拟分析 |
| 5.1 遮阳棚通风口初选方案 |
| 5.2 不同毗邻隧道间距下遮阳棚污染物窜流分析 |
| 5.2.1 间距S=30m |
| 5.2.2 间距S=50m |
| 5.2.3 间距S=75m |
| 5.2.4 间距S=105m |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 仁和-张家梁子毗邻隧道间遮阳棚设计实例 |
| 6.1 工程概况 |
| 6.2 设计参数 |
| 6.3 光环境设计 |
| 6.3.1 参照法 |
| 6.3.2 参照-仿真验证法 |
| 6.4 通风设计 |
| 6.5 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 主要研究结论 |
| 研究展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间获得的研究成果 |
| 致谢 |
（6）类星体的消光、吸收与散射（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 活动星系核与统一模型 |
| 1.2 类星体的消光、吸收与散射 |
| 1.2.1 类星体的尘埃消光 |
| 1.2.2 类星体的气体吸收线 |
| 1.2.3 类星体中的散射现象 |
| 1.3 我们的工作 |
| 1.3.1 类星体内秉消光及应用 |
| 1.3.2 类星体中的星际介质、内外流气体 |
| 1.3.3 通过散射研究类星体内秉属性 |
| 第2章 2175A尘埃消光及其富金属DLA:类星体J1703+3543的内秉吸收体? |
| 2.1 引言 |
| 2.2 观测及数据处理 |
| 2.2.1 测光数据 |
| 2.2.2 SDSS、MMT光学光谱观测 |
| 2.2.3 VLT/UVES高分辨率光谱观测 |
| 2.2.4 IRTF/SpeX近红外光谱观测 |
| 2.3 数据分析 |
| 2.3.1 消光曲线 |
| 2.3.2 J1705+3543的AGN辐射 |
| 2.3.3 吸收线与柱密度 |
| 2.4 讨论 |
| 2.4.1 尘埃特征 |
| 2.4.2 吸收气体性质 |
| 2.4.3 2175A尘埃吸收体的起源 |
| 2.5 小结 |
| 第3章 极亮红外星系F11119+3257中离子、原子、分子的吸收线与发射线外流 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 观测及数据处理 |
| 3.3 数据分析 |
| 3.3.1 SED与尘埃消光 |
| 3.3.2 发射线 |
| 3.3.3 宽吸收线及柱密度 |
| 3.3.4 PAH发射线 |
| 3.4 讨论 |
| 3.4.1 类星体的性质 |
| 3.4.2 尘埃消光特征 |
| 3.4.3 外流气体的物理性质 |
| 3.4.4 寄主星系的恒星形成 |
| 3.5 小结 |
| 第4章 通过散射光证认深埋于尘埃中的NLS2 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 观测与数据处理 |
| 4.3 奇异的NLS1 |
| 4.4 深埋于尘埃的AGN及散射 |
| 4.5 寄主星系 |
| 4.6 小结 |
| 第5章 镜中的陌生人:莱曼吸收边中极紫外散射光研究类星体吸积盘 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 观测与数据分析 |
| 5.3 讨论 |
| 5.4 小结 |
| 第6章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 附录 |
| A.1 J1203+1624类似体:高偏振遮蔽AGN候选源列表 |
| 2莱曼极限吸收边内的残余辐射'>A.2 z>2莱曼极限吸收边内的残余辐射 |
| 致谢 |
| 在读期间发表的学术论文与取得的研究成果 |
（7）基于驾驶人视点照度的公路隧道入口遮阳棚设计方法（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 隧道入口驾驶人明暗视觉感受研究 |
| 1.2.2 隧道入口“黑洞效应”改善措施研究 |
| 1.2.3 研究综述 |
| 1.3 主要研究内容和技术路线 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 第二章 公路隧道交通事故分布及“黑洞效应”影响分析 |
| 2.1 公路隧道交通事故时空分布特性 |
| 2.2 “黑洞效应”感受形成机理 |
| 2.3 “黑洞效应”影响范围分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 隧道入口驾驶人明暗视觉感受试验研究 |
| 3.1 试验方案 |
| 3.1.1 试验隧道 |
| 3.1.2 驾驶人 |
| 3.1.3 试验设备 |
| 3.1.4 驾驶人明暗视觉感受分级 |
| 3.2 试验步骤 |
| 3.3 车内环境照度与驾驶人视点照度 |
| 3.4 驾驶人视点照度数据分析 |
| 3.5 隧道入口段驾驶人明暗视觉感受分级量化指标 |
| 3.5.1 视觉感受数据整理 |
| 3.5.2 驾驶人视点照度变化分类模型构建 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 隧道入口遮阳棚设计 |
| 4.1 依托工程概况 |
| 4.2 隧道入口减光工程措施比选 |
| 4.3 阿鲁伯隧道遮阳棚光环境设计 |
| 4.3.1 遮阳棚建筑尺寸 |
| 4.3.2 光环境仿真分析软件 |
| 4.3.3 遮阳棚光环境仿真建模 |
| 4.3.4 遮阳棚透光率组合方案确定 |
| 4.4 遮阳材料选型及色彩选择 |
| 4.4.1 材料选型 |
| 4.4.2 色彩设计 |
| 4.5 遮阳棚结构设计 |
| 4.5.1 遮阳棚结构组成及布置 |
| 4.5.2 结构设计参数 |
| 4.5.3 结构荷载 |
| 4.5.4 设计方案结构荷载计算结果 |
| 4.5.5 遮阳棚受力验算 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 阿鲁伯隧道遮阳棚运营效果评价 |
| 5.1 阿鲁伯隧道入口段视点照度改善效果评价 |
| 5.2 EcotectAnalysis仿真可靠性分析 |
| 5.3 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 主要研究结论 |
| 进一步研究问题 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
（8）基于察觉对比度法的隧道照明研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 1 绪论 |
| 1.1 论文选题的背景及意义 |
| 1.1.1 论文选题的背景 |
| 1.1.2 论文选题的意义 |
| 1.2 论文的研究对象 |
| 1.2.1 研究的对象 |
| 1.2.2 论文的框架 |
| 1.3 国内外相关研究现状综述 |
| 1.3.1 国内外关于隧道照明设计方法的研究综述 |
| 1.3.2 国内外关于隧道照明的测量与评价方法研究综述 |
| 1.4 论文的研究内容 |
| 1.4.1 大气亮度的确定方法 |
| 1.4.2 察觉对比设计方法的应用研究 |
| 1.4.3 驾驶员动态视觉特性的研究 |
| 1.4.4 小目标动态发现距离评价方法研究 |
| 1.5 论文研究的技术路线 |
| 1.6 论文拟解决的关键问题 |
| 2 察觉对比度的参数研究 |
| 2.1 察觉对比度的计算 |
| 2.2 大气亮度研究的理论基础 |
| 2.2.1 大气散射 |
| 2.2.2 大气吸收 |
| 2.2.3 大气消光 |
| 2.2.4 散射的数学模型 |
| 2.2.5 气溶胶的散射 |
| 2.2.6 辐射传输方程 |
| 2.2.7 大气能见度 |
| 2.2.8 对比传输系数 |
| 2.3 大气亮度的实验测量 |
| 2.3.1 实验原理 |
| 2.3.2 实验设备及软件 |
| 2.3.3 室内实验和测量结果 |
| 2.3.4 天空分类和室外测量 |
| 2.3.5 测量的数据与分析 |
| 2.3.6 误差分析 |
| 2.4 汽车挡风玻璃透射率及亮度 |
| 2.4.1 挡风玻璃的透射率 |
| 2.4.2 挡风玻璃的亮度 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 基于察觉对比度的隧道照明计算分析比较 |
| 3.1 测试隧道的基本情况 |
| 3.1.1 测试隧道的外观 |
| 3.1.2 测量的距离的确定 |
| 3.2 洞外亮度和入口段亮度计算比较 |
| 3.2.1 用查表法计算 |
| 3.2.2 用环境简图法计算 |
| 3.2.3 用数码相机和黑度法计算 |
| 3.2.4 用等效光幕亮度法计算 |
| 3.2.5 用SRN主观评价法计算 |
| 3.2.6 用察觉对比度法计算 |
| 3.2.7 不同方法计算结果的比较 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 基于发现距离的隧道照明评价方法研究 |
| 4.1 传统的测量评价方法 |
| 4.2 基于发现距离的动态评价方法 |
| 4.2.1 驾驶员的视觉参数 |
| 4.2.2 驾驶意图与驾驶行为 |
| 4.2.3 隐马尔科夫HMM(Hidden Markov Model)模型 |
| 4.3 发现距离的实验研究 |
| 4.3.1 实验方法与原理 |
| 4.3.2 实验设备 |
| 4.3.3 实验对象 |
| 4.3.4 实验步骤 |
| 4.3.5 测量数据的提取 |
| 4.4 实验数据与分析 |
| 4.4.1 隧道灯具的安装布置与参数测量 |
| 4.4.2 不同天气状况下的照明工况与发现距离 |
| 4.4.3 中间段基本照明的发现距离 |
| 4.4.4 短隧道的照明方式与发现距离 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录A |
| A 发现距离分析截图 |
| 附录B |
| B1 作者在攻读博士期间发表的论文和参与的科研项目 |
| B2 作者在攻读博士期间主编的着作 |
| B3 作者在攻读博士期间参与的科研项目 |
| B4 作者在攻读博士期间获得授权的专利 |
（9）PV-LED式隧道加强照明系统的应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究的目的及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外现状 |
| 1.2.2 国内现状 |
| 1.3 本文的主要研究工作及章节安排 |
| 2 隧道加强照明系统方案研究 |
| 2.1 隧道加强照明的要求 |
| 2.2 太阳能隧道加强照明方法 |
| 2.2.1 阳光输送机 |
| 2.2.2 太阳光直接隧道加强照明系统 |
| 2.2.3 传统光伏LED隧道加强照明系统 |
| 2.2.4 方案论述比较 |
| 2.3 PV-LED式隧道加强照明系统 |
| 2.4 阴雨天散射太阳光的实验研究 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 PV-LED式隧道加强照明系统的控制系统设计与实现 |
| 3.1 控制系统总体设计 |
| 3.2 控制系统硬件设计 |
| 3.2.1 主控芯片选型 |
| 3.2.2 光信号检测模块 |
| 3.2.3 阈值电路 |
| 3.2.4 液晶显示模块 |
| 3.2.5 继电器驱动电路 |
| 3.2.6 通信接口电路 |
| 3.2.7 稳压电源 |
| 3.3 控制系统软件设计 |
| 3.3.1 A/D转换程序设计 |
| 3.3.2 液晶显示程序设计 |
| 3.3.3 主程序设计 |
| 3.4 上位机显示界面设计 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 补充型隧道加强照明系统的设计 |
| 4.1 跟踪系统的总体设计 |
| 4.2 跟踪系统机械结构设计 |
| 4.3 跟踪系统硬件设计 |
| 4.4 跟踪系统软件设计 |
| 4.5 跟踪系统调试与分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 总结与展望 |
| 5.1 全文工作总结 |
| 5.2 未来工作展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录A：控制系统硬件原理图 |
| 附录B：实际工程部分设计图纸 |
| 附录C：部分程序 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文及申报专利 |
| 攻读学位期间参与的科研项目 |
（10）JNW时空背景中标量场的吸收与散射（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 第一章 绪论 |
| 第二章 JNW时空背景中标量场的吸收与散射 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 类薛定谔方程与有效势 |
| 2.2.1 JNW引力理论 |
| 2.2.2 类薛定谔方程与有效势 |
| 2.3 吸收截面和散射截面 |
| 2.3.1 吸收截面 |
| 2.3.2 散射截面 |
| 2.4 小结 |
| 第三章 f(R)引力理论中黑洞对标量波的吸收和散射 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 标量场方程与有效势 |
| 3.2.1 f(R)引力理论简要 |
| 3.2.2 标量场方程与有效势 |
| 3.3 吸收截面和散射截面 |
| 3.3.1 吸收截面 |
| 3.3.2 散射截面 |
| 3.4 小结 |
| 第四章 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间完成的论文 |
| 致谢 |
四、阳光透射“黑洞”（论文参考文献）
- [1]基于二氧化钒的可调控太赫兹超材料及其手性特性的研究[D]. 刘蒙. 天津大学, 2020(01)
- [2]大口径大视场望远镜米级校正透镜支撑设计与评价方法研究[D]. 唐境. 中国科学院大学(中国科学院长春光学精密机械与物理研究所), 2020(08)
- [3]变换光学波导中量子引力的模拟和光子隧穿效应[D]. 陈景明. 南京大学, 2020(02)
- [4]《文学周报》的黑暗书写研究[D]. 朱天一. 广西大学, 2019(01)
- [5]高速公路毗邻隧道间遮阳棚光环境设计与通风需求研究[D]. 傅向祥. 长安大学, 2019(01)
- [6]类星体的消光、吸收与散射[D]. 潘翔. 中国科学技术大学, 2018(01)
- [7]基于驾驶人视点照度的公路隧道入口遮阳棚设计方法[D]. 唐鹏飞. 长安大学, 2018(01)
- [8]基于察觉对比度法的隧道照明研究[D]. 黄珂. 重庆大学, 2016(09)
- [9]PV-LED式隧道加强照明系统的应用研究[D]. 冯晓姗. 陕西科技大学, 2016(02)
- [10]JNW时空背景中标量场的吸收与散射[D]. 廖平. 湖南师范大学, 2015(05)