一、土钉墙、喷射砼钢筋网支护淤泥质土层（论文文献综述）
潘建邦[1]（2021）在《某深基坑支护结构设计及参数化分析》文中进行了进一步梳理本文以沈阳市某综合楼为工程背景对土钉墙支护、桩锚支护两种支护形式进行研究。首先用理正深基坑软件设计此基坑工程方案,检测变形是否满足安全需求,确定出合理的方案后,利用PLAXIS对两种支护方式进行参数调整,分析各参数变化对支护结构的影响程度,并找到监测报警值的临界点及分析趋于变形稳定的参数的变化曲线,为此类基坑工程设计给出合理的建议。论文工作及研究成果如下:（1）比较深基坑支护中各种支护形式的特点及其适用条件,着重研究更适合该工程的土钉墙支护形式与桩锚支护形式。（2）针对沈阳市某综合楼深基坑工程,通过结合该工程所处区域的地质条件、考虑对周边环境的影响以及施工技术的成熟度选用了对该工程更适合的桩锚及土钉墙两种支护方案。利用理正软件选用这两种支护方案对该基坑工程进行方案设计,分别得到了更安全、经济的设计方案,然后从结构稳定性和对周边环境的影响这两个方面综合分析,对两种设计方案各自的优缺点进行比对。土钉墙支护相较于桩锚支护,抗隆起稳定性更安全而且施工时对周边的环境影响更小,但在整体稳定性方面不如桩锚支护。（3）通过PLAXIS有限元软件,建立沈阳市某综合楼深基坑工程的基坑剖面模型,分析了支护桩的嵌固长度变化及锚杆总长度的变化对桩锚支护体系的影响;模拟结果得出水平与竖向位移相对较小,在基坑监测的规范预警临界值上下变化。在土钉墙支护部分,首先研究了土钉长度变化,发现降低该参数对支护结构性能所造成的影响依然不大,没有达到破坏的程度,安全储备较高。因此又分析了土体的粘聚力参数变化对土钉墙支护结构性能的影响,通过对比应力变化、位移变化、塑性点分布等因素,找到了粘聚力变化使土体发生破坏的临界点,所以粘聚力的变化对基坑工程的安全影响是很大的,常见的导致粘聚力的变化因素就是含水率的变化,所以在基坑施工过程中,排水的设计一定要做到万无一失,并且不要在雨季施工。
李外[2]（2020）在《深基坑支护结构与施工组织设计研究 ——以阜新中心医院深基坑为例》文中研究表明经济的发展推动了土木科技的进步,使得高层建筑的兴建成为可能。社会的进步使得人们大量由乡村迁移到城市,有限的城市建筑面积,使得建筑向高处发展的时候,也不断向深处发展,基坑开挖深度不断的加深。不同的地方自然条件不同,经济发展各异,使得各地的土层分布、地下水位分布、管道埋设情况有所不同。东部沿海地区由于地理原因泥沙淤泥形成了地面,导致淤泥土、液化土分布广泛。东北地区、西南高原地区,由于低温原因导致冻土分布广泛且深度较厚,这都给深基坑的开挖造成了很大的难度。本文在对具体的基坑支护工程在设计前,先对前人关于基坑支护所做的理论研究、实验研究、数值模拟分析,大量的基坑支护实例进行了介绍;然后以土质条件较为复杂、周边建筑密集、市政管线埋设多的阜新中心医院为例,对齐基坑支护进行了选型设计;再对基坑设计涉及到的关键点进行了施工组织设计。经过本文的深基坑研究,希望可以对相关的基坑工程设计提供借鉴。该论文有图37幅,表26个,参考文献46篇。
张伟群[3]（2020）在《南昌市民中心基坑支护结构设计优化研究》文中认为随着经济深度发展,城市产业集群的改革发展也已进入深水区,故而,发展新型城市以匹配相应的高速增长的经济状态已迫在眉睫,城市建设者们需要不断改进城市建筑以适应新型城市的发展,地下结构开始越来越受到人们的关注。基坑工程设计的安全与否、经济与否等因素,直接影响着地下工程是否安全稳定、是否具有更高的经济效益。因此,如何设计与施工,保证基坑工程在开挖过程中的安全稳定,同时又兼顾经济效益要求,已经成为了亟待解决的问题。为了探讨如何在实际工程中,确保安全的前提下,最大限度降低成本,提高经济效益,本文以南昌市市民中心基坑工程为例,通过模糊综合评价法对该基坑工程初定的四类支护方案（“加筋水泥土墙+复合土钉墙支护方案”、“地下连续墙+内支撑支护方案”、“排桩墙+锚拉式支护方案”及“放坡+排桩+土钉墙支护方案”）进行比选,确定支护方案后,利用FLAC3 D有限差分数值模拟平台,分析该支护方案的安全性,同时对其支护结构细部参数（以土钉墙分布形式与排桩嵌固深度为例）进行优化,最终发现修改土钉原有的梅花型布置方案,并将排桩嵌固深度缩减lm后,在仍然保证安全的前提下,提高了经济效益。以最终的优化方案进行现场施工,并对现场进行工程动态监测,发现数值模拟结果与实际检测结果有所出入,但结果均属安全,验证了该支护方案的可行性。在实际工程情况受限及监测点难以布设的情况下,可以预先用数值模拟判断工程安全性,再结合施工动态监测,可以保证基坑工程在开挖过程的安全稳定。
吕岗岗[4]（2020）在《郑州某深基坑工程围护设计与施工研究》文中认为自进入21世纪以来,随着我国现代化进程的加快,城市建设正朝着大型地下空间方向的快速发展。超深、超大基坑的出现使得人们对于基坑工程围护结构的稳定性要求更加严格,相关规范文件日趋成熟、完善。本文主要内容:（1）该深基坑工程为不规则四边形,东西方向最大边长约232m,南北方向最大边长约153m,基坑面积约25025m2,基坑开挖最大深度22.95m,土层以粉土、粉质粘土、细砂为主,土质较松软,深度较深范围内无坚硬岩层。支护方案选用上部土钉墙,下部桩+钢支撑+锚杆的复合支护类型。（2）在超载复杂且深度最深的3-3剖面,运用理正深基坑软件进行基坑支护分析,设计时将剖面分为两部分即土钉墙部分和排桩部分。分析知上部土钉墙设置三排土钉,土钉长度均为6m。下部设置6道钢支撑,竖向间距2.5m,距离基坑底部1.45m设置1道锚索,支护桩桩长达到52.95m,支护桩嵌入深度35m,锚索长36m,满足整体稳定性等验算。（3）为有效控制基坑位移,防止地墙变形,采取从基坑中部盆式开挖的形式,遵循分层、分块、对称、平衡、限时的原则,距离开挖边线8m～10m范围内土方开挖需与支护分层隔断交叉施工。采用钻孔灌注桩作为护坡桩,钻孔灌注桩与高压旋喷桩形成止水帷幕。（4）施工中出现诸多问题。一侧土钉墙因放坡坡度较陡以及水的作用而出现开裂,为减缓坑壁开裂迅速采取处理措施,沿基坑坑壁堆积土方,土方回填是防止基坑坑壁开裂最快、最有效的处理方法。其次将该侧围挡向外移动,人工修坡降低坡度以维持土体稳定。最后为提高土体稳定性沿该侧基坑在坡顶适当距离处打入微型桩。（5）布设水平位移及竖向位移监测点各66个,设置于坡顶及冠梁顶,间距20m,以监测基坑周围水平及竖向位移。南侧高层建筑物周边设置沉降监测点21个,以监测周边建筑物沉降。深层水平位移监测点14个,间距50m,以监测桩体倾斜状况。桩身应力监测点54个,监测钢筋应力。图[50]表[36]参[40]
张宇婷[5]（2020）在《镇江悦都荟深基坑支护结构抢险加固设计与施工监测》文中研究表明为保证城市化进程下地下空间的有效利用,深基坑工程逐渐成为工程类问题的研究热点,如何在保证深基坑安全稳定的同时满足经济性的要求,这使得深基坑支护结构设计与施工成为实际工程中的的重难点问题。本文以镇江悦都荟2#楼深基坑为背景,介绍了该项目烂尾8年,原支护结构远超使用年限早已失效,同时又在基坑北侧人行道路面下自来水管冻裂的情况下,基坑出现险情。应对险情,立即对P-N段进行土方反压回填,且同时对基坑边坡降土卸荷;对人行道下沉部位进行浇筑混凝土灌实,并配合市政管网单位对下沉部位地面进行机械拆除、土方挖运卸荷。按设计要求,针对现在的情况,制定了 P～N段深基坑支护结构抢险加固设计方案。主要内容如下:1)根据深基坑支护结构设计原则,介绍了几种常见支护结构的优缺点、适用条件。结合镇江悦都荟的实际情况,包括地质勘察报告、设计要求以及周围现场环境等,提出两种支护结构抢险加固方案,经过对比分析,初步选择了深基坑支护方案。2)利用理正软件对支护结构进行加固设计,确定了支护体系的施工参数,并对稳定性进行了计算,验证了方案的可行性,确定最终的支护结构施工方案:坑内采用Ⅳ型12m长拉森钢板桩加一道旋喷锚索及一道斜撑进行支护处理,平台上采用护坡土钉进行加固。3)针对P～N段此区域采取的支护结构,本文介绍了施工工序、基坑开挖步骤、降排水措施。并实施了符合该工程需求的基坑监测方案,确定了监测内容、监测作业方法和技术、监测点的布置和对监测数据的采集,为深基坑加固工作提供了指导意见。4)通过对监测数据分析结果来看,该深基坑采取的加固方式有效避免了险情的加剧,对周边环境没有造成严重的损害,说明此支护加固方式安全可靠,确保了基坑的安全性和稳定性。针对本基坑出现险情提出的应急措施,以及支护结构抢险加固设计给有类似情况的工程提供了参考依据。图[29]表[26]参[41]
陈浩[6]（2019）在《止水支护联合结构在软土地层基坑支护中的应用研究》文中研究说明改革开放以来,我国沿海城市发展迅速,土地利用率逐渐增高,则对基坑的要求也越来越高。软土在沿海地区的地层中非常常见,且因其土压力大、内聚力小、易变形的特点,导致在软土地层中进行基坑支护异常困难,基坑支护技术要求也要不断提升。因此在软土地层中进行基坑支护方案的选择尤为重要,好的支护方案不仅能保证工程安全,还能降低造价。本文主要讨论了软土的定义及其特点,并总结了软土地层中常用的基坑支护方法,主要有搅拌桩+锚索支护、土钉墙支护、重力式挡土墙支护等方法,通过结合这些支护方法,确定出止水支护联合结构的组合形式,探究其优缺点,其优点主要包括止水结构承担支护功能、利用场地少、施工速度快、造价低、与土建结构空间优;缺点主要是刚度低、变形较大,易开裂滑移、对施工的质量和桩的强度要求更高。探究了该结构的适用性,该结构主要应用于沿海软土地层深度不大于8m的基坑。通过分析其他支护形式的计算理论,找到符合该结构的计算方法,通过对比分析,该结构与SMW工法比较相像,因此该结构的计算理论主要是采用SMW工法的计算理论,并将该结构应用于实际的基坑支护项目中,在实际基坑支护中使用该结构时,建议使用理正深基坑等软件对基坑进行计算。本文以将止水支护联合结构应用于三个基坑的基坑支护实例中。在重力式水泥土墙与土钉墙联合支护的基坑中,基坑参数的计算使用理正深基坑设计软件进行计算,详细描述了该结构在基坑中的施工过程,施工完成后分析该基坑的监测数据,通过对比分析监测数据与软件模拟的基坑情况,来分析该结构在基坑支护中的可行性。在实际监测数据中,围护顶部的最大水平位移为8mm,最大竖向位移为15mm,周边地表位移最大值在140mm左右,支撑轴力最大值在6000KN左右,裂缝监测最大值约6mm,围护结构深层的水平位移最大值为40mm,出现在地下5m8m处。通过与软件计算模拟的基坑数据对比,周边地表位移量相差较大,通过分析,其原因为软件模拟基坑载荷小于实际载荷。在三轴搅拌桩与土钉墙联合支护的基坑中,基坑支护的的施工过程中出现了基坑漏水事故,通过分析了该基坑中的漏水事故,总结其漏水原因,从而探讨出水泥土搅拌桩的适用性。且在排桩、放坡与土钉墙联合支护的基坑中,该结构也起到了良好的支护效果。通过止水支护联合结构在三个实例中的应用,找出该结构的不足点,进而加以改进。探讨了该结构在软土地层基坑支护中的适用性,验证了理论技术的正确性,对其他的基坑支护工程提供类似的工程经验。
陈旭[7]（2019）在《永威澜溪庭基坑项目土钉支护稳定性控制及工程应用研究》文中认为进入21世纪以来,我们国家的城市化步伐大跨步迈向前进,然而伴随着城市化进度的推进,城市发展空间中的地下空间发展也显得越发重要,其中地下空间扩展中的深基坑开挖也在快速发展,面对大质地下空间的扩展和深基坑的开挖现状,对于基坑开挖支护结构体系的要求也将进一步提高,要同时满足,稳定性、强度、刚度的需求。由于基坑开挖的复杂性,往往于地域性、水文地质条件、施工环境以及基坑之间的复杂因素相互关联,因此在实际工程经验中基坑的开挖过程中仍然存在一定的安全事故隐患,怎么最大限度的降低在工程实例当中基坑开挖的事故已经成为当下土木行业中的重点和热点。本课题以永威澜溪庭一标段项目工程为实例研究,分析了基坑工程施工的发展背景、施工相关理论和当前发展状况;从支护结构的设计原则入手,比较阐述了水泥土搅拌桩支护系统、排桩支护系统、内支撑支护系统、拉锚式支护系统、地下连续墙支护系统和土钉墙支护系统的各项特点,进行了基坑支护系统的选型,通过大型通用有限元软件abaqus对土钉支护的几大影响因素:土钉长度、直径、间距、密度、倾角、部位,进行深入分析对比,结合实际工程的地质与水文情况,设计及土钉支护的布设方式,在此布设方式的基础上对基坑某一开挖横截面,展开了开挖过程的稳定性分析,进行了基坑工程施工技术的研究探讨,并对整个项目施工提出了完整的施工保障措施。整个课题研究紧凑完整,切合实际,为以后相关工程施工提供了学习参考。
李回[8]（2018）在《土钉墙在支护工程中的应用研究 ——基于平阴某项目的分析》文中进行了进一步梳理基坑开挖后,为保证地下工程安全正常的施工,基坑侧壁及周边环境需要采取一定的支挡、加固与保护措施,本工程基坑开挖深度不大,需要支护边坡的地层结构主要为粘性土,而且地下水位比较深,综合考量后,在众多的支护设计方式中,土钉墙最终被确定为本工程的支护方案。虽然土钉墙是一种近几十年出现的支护方式,尤其在我国只有二十多年的历史,但土钉墙自出现以来以其经济、灵活、施工速度快等优点迅速在世界各地发展开来,成为了众多工程的最佳选择,土钉墙的众多实践工程让其理论体系也逐渐得到完善。本文在第一章介绍了土钉墙的发展历程和现阶段土钉墙在国内外发展的现状,让读者更多的了解土钉墙现在的研究重点。第二章着重阐述了土钉墙的概念还有其设计理论,对整体稳定性验算、单根土钉承载力验算等做出详细介绍,并对相关参数做出解释。第三章结合实际工程案例,将理论与实践相结合,证明土钉墙这种支护技术在具有自稳性的粘性土中的适用性和可靠性,并对工程中遇到的突发状况及时进行了调整,充分显示了土钉墙支护的灵活性。为了保证设计中计算的正确性和提高设计效率,本文利用了北京理正深基坑设计软件进行计算,包括对支护结构进行了稳定性的验算,确定了受力主筋的规格和长度,还对混凝土喷面中用的编网钢筋做了计算设计,确定了钢筋的配筋和编排方式。另外本文对土钉墙的施工组织设计做了详细说明,介绍了施工组织设计中用到的多种方法,以保证施工质量、尽量缩短工期,因为这个良好的施工组织计划为工程减少了施工成本。本文还介绍了基坑监测的目的、原理、基本要求等,结合规范及相关要求对本次案例做了详细的检测方案,详细的为基坑周边做了多次观察,确定了基坑周边的位移变化都在设计范围之内。第四章引用了一个土钉墙在富水软土实现支护的成功案例,借以说明土钉墙在有些不利地层中依然有成功的可能,或者未来正等着我们去发现一些新的方法让这些不可能变成可能。第五章对复合土钉墙做了详细介绍,复合土钉墙是在土钉墙的基础上发展起来的综合技术。本章节结合工程实例,可以更加清楚的看到,复合土钉墙是一种在土钉墙综合了其他多种支护方式的先进支护技术,这种技术不仅保留了土钉墙的优良特性,还增加了其他支护或挡水功能,让土钉墙在更多支护工程中得以应用,为保证多类工程正常施工的同时,又可以为工程缩短工期,还能减少施工成本。本文对土钉墙支护的分析对以后相关基坑支护设计具有很大的指导意义,同时土钉墙仍有很大的发展空间需要我们进一步的开发,以丰富土钉墙的设计体系,让土钉墙这种支护方式在更多更复杂的工程中得以应用。
倪杭生[9]（2014）在《杭州新东站枢纽广场深基坑支护与施工研究》文中研究说明基坑工程是指在地表土以下开挖的一个纵深地下空间和为之所配套施工的基坑支护体系：而作为保证基坑开挖、保护基础施工顺利进行。作为一个系统工程，牵扯到勘察、设计、支护、降水、挖土、打桩、监测、建筑、监理、质检多个施工队伍或行业，结构、岩土、水文地质、土建施工、测量、测桩等多个专业。主要包括：支护方案、降水方案（如需要降水的话）、挖土方案、监测方案和应急方案。其中的基坑支护体系，作为其中尤为重要的一环。它不仅为基坑的开挖提供了先决条件，因为不同的支护方式，意味着开挖方案的选择也会有所不同。其次，基坑支护的稳定可靠，关系到整个基坑周边建构物的稳定，水文环境的保持与环境安全。伴随着人类社会的发展，新型建材的研发，土地资源的日渐紧缺，高大深项目的开发，基坑支护这个建筑工程中古远的话题又日渐引起建筑同行们的关注。基坑支护作为一个综合性的土石工程难题，不仅涉及建筑力学中强度受力分析，又包含了各类变形问题，同时还涉及支护作为一个与岩土一起承载荷载的共同体所发挥的作用。本文通过选取杭州市新火车东站枢纽工程为工程实例进行了相关探讨，从周边环境条件、基坑支护方案的选择、施工工艺及施工机具、基坑检验和安全检测诸多方面讲述，通过基坑支护方案的比较、施工及检测数据的收集和汇编，进一步认识土钉在复杂多变的土层中的应用方法和适用范围。本文也对SMW工法围护桩结合使用的效果进行了比较。项目整体来说，选用的基坑支护方法科学合理，施工工艺成熟有效，对复合土钉支护的应用能力有了更精准的控制，研究总结了土钉的施工技术参数的修正范围，以利于更大范围的推广和发展；通过施工过程的信息化管理，保证了质量目标的实现，进而满足设计施工安全性的要求。杭州新火车东站枢纽工程广场基坑支护体系复杂且基坑面积大、开挖深度深、地下土质条件复杂，在基坑东侧和南侧存在河流，地下水资源丰富，相邻基坑同期施工，给地下结构施工带来较大的风险和不确定因素。与东广场项目类似的工程案例在国内早已存在但并不常见，且每个施工区段都有各自的特点和施工难点，不能完全照搬以前的施工方法，在实施过程中也会遇到一些新的技术难点需要攻克。在施工过程中，我们根据特定的工程要求和条件进行综合考虑，编制安全、可靠、经济的包括围护、支护体系、土方开挖、降水、地基加固、监测和环保的整体施工方案，并在实践中取得重大成果，同时总结和提炼出新的技术关键点以供日后同类工程借鉴和参考。
吴野[10]（2007）在《基坑工程支护设计、施工与监测技术的研究》文中指出近年来我国随着经济和城市建设的迅速发展,特别是我国的大中型城市,高层和超高层建筑发展迅速。与此同时,地下工程愈来愈多。而高层建筑多有较深的地下室,有的平面尺寸己达数万平方米,深度最深达40多米。本文介绍了基坑支护技术的现状及发展情况,同时也详细的着重的介绍了基坑工程施工过程与监测技术的发展等三个方面。并且加入了一些工程实例予以细致的分析。文章分别从基坑工程的设计、施工与监测等三个方面予以介绍,开展了如下主要工作:第一章概述,简述了基坑工程的内涵、基坑工程支护技术的发展与现状、以及基坑工程设计、施工的基本情况。并且提出了些许需要在设计与施工的过程需要改进的地方。第二章基坑支护设计理论及发展,主要讲述了基坑支护的几种设计理论:极限平衡原理、等值梁法、有限单元法等,同时也提出了基坑支护的型式以及合理选型,并且对基坑支护的选型提出意见和建议。第三章基坑工程施工及监测技术,本章着重介绍了桩锚支护、土钉墙、内支撑体系、水泥土搅拌桩等几种基坑支护方法的施工过程。同时也简单介绍了基坑支护监测的内容,仪器以及标准等。并且提出了近些年来才提出来的信息化施工的概念,以及信息化施工的内容。在此以广州市轨道交通三号线市桥站深基坑变形控制为工程实例,详细介绍了该工程在施工过程中运用了信息化施工技术,为工程的顺利进行提供了便利。第四章板式支护体系的设计施工综合技术,本章中详细的介绍了板式支护体系的定义、组成以及设计计算的方法。并且分别以三个工程实例从三个方面予以细致的介绍:广州地铁五号线【东圃站】主体围护结构的设计与施工、广州华锐大厦基坑加固支护工程、台山污水处理厂提升泵站基坑支护工程的设计与施工。第五章复合土钉墙支护体系的设计与施工综合技术,本章主要介绍土钉墙的概念、工程设计、施工以及监测的整个过程。而在广州凯城东兴大厦基坑支护中便运用了复合土钉墙的支护方法,并且对整个的监测过程予以分析。第六章重力式挡土结构,本章简单的介绍了水泥土墙的设计与施工过程,以及在广州市某住宅楼基坑支护中的应用。第七章为本文的最后一章,分别对基坑工程中出现的结构选型、地下水、土方、环境问题、信息化施工等几个方面的问题分别予以总结,并且作者也通过实际的工程经验提出了些许经验与意见。本文是一篇综述性的文章,综合的叙述了基坑工程支护的设计、施工与监测的整个过程,从设计的理论到工程实例都予以详细的介绍与分析。本文旨在为基坑工程的施工人员与技术人员提供些许借鉴、经验与教训。
二、土钉墙、喷射砼钢筋网支护淤泥质土层（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、土钉墙、喷射砼钢筋网支护淤泥质土层（论文提纲范文）
（1）某深基坑支护结构设计及参数化分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 深基坑工程的特点、设计内容与设计原则 |
| 1.2.1 深基坑工程的特点 |
| 1.2.2 深基坑工程的设计内容 |
| 1.2.3 深基坑工程的设计原则 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国内研究现状 |
| 1.3.2 国外研究现状 |
| 1.4 深基坑工程的发展趋势 |
| 1.5 本文研究的主要内容及技术路线 |
| 2 深基坑支护结构类型及适用条件 |
| 2.1 几种支护结构类型 |
| 2.1.1 土钉墙支护结构 |
| 2.1.2 桩锚支护结构 |
| 2.1.3 连续墙支护结构 |
| 2.1.4 重力式水泥土墙支护结构 |
| 2.1.5 内支撑支护结构 |
| 2.2 几种支护结构适用条件 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 利用理正软件对两种基坑支护方案进行设计 |
| 3.1 工程概况 |
| 3.1.1 场地工程地质条件 |
| 3.1.2 场地地震效应 |
| 3.2 基坑支护方案的初选 |
| 3.3 基坑支护设计 |
| 3.3.1 土钉墙支护结构方案设计 |
| 3.3.2 桩锚支护结构设计 |
| 3.4 土钉墙支护和桩锚支护对比 |
| 3.4.1 施工工艺方面 |
| 3.4.2 对周围环境影响方面 |
| 4 利用PLAXIS对两种深基坑支护结构性能的研究 |
| 4.1 PLAXIS软件简介 |
| 4.2 模型建立 |
| 4.3 两种支护方式下参数变化对其结构性能的影响 |
| 4.3.1 桩锚支护方式下参数变化对性能的影响 |
| 4.3.2 土钉墙支护方式下参数变化对性能的影响 |
| 4.4 施工监测数据对比 |
| 4.4.1 地表沉降 |
| 4.4.2 支护桩体水平位移 |
| 4.4.3 支护桩体竖向位移 |
| 5 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（2）深基坑支护结构与施工组织设计研究 ——以阜新中心医院深基坑为例（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 深基坑的研究现状 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究意义与路线 |
| 2 基坑支护理论研究 |
| 2.1 概述 |
| 2.2 基坑支护的主要内容 |
| 2.3 常见的基坑支护形式 |
| 2.4 土压力计算理论 |
| 2.5 桩锚支护设计理论 |
| 2.6 本章小结 |
| 3 阜新中心医院深基坑工程实例 |
| 3.1 工程概况 |
| 3.2 场地岩土工程条件 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 基坑施工组织设计 |
| 4.1 施工组织设计的定义 |
| 4.2 施工前的准备 |
| 4.3 桩锚支护施工方案及施工技术措施 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
（3）南昌市民中心基坑支护结构设计优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 基坑支护方法研究 |
| 1.2.2 理论计算方法研究 |
| 1.2.3 数值模拟方法研究 |
| 1.2.4 施工动态监测方法研究 |
| 1.2.5 基坑支护优化设计研究 |
| 1.3 已有研究存在的不足 |
| 1.4 主要研究内容及技术路线 |
| 1.4.1 主要研究内容 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 第2章 工程背景介绍及常见的基坑支护方案 |
| 2.1 概述 |
| 2.2 工程背景 |
| 2.2.1 工程概况 |
| 2.2.2 工程地质条件 |
| 2.2.3 水文地质条件 |
| 2.3 基坑常用支护方案 |
| 2.3.1 放坡开挖 |
| 2.3.2 土钉墙支护 |
| 2.3.3 排桩支护 |
| 2.3.4 钢板桩支护 |
| 2.3.5 型钢水泥土搅拌墙支护 |
| 2.3.6 水泥土重力式围护墙支护 |
| 2.3.7 地下连续墙支护 |
| 2.3.8 内支撑与锚杆支护 |
| 2.4 影响基坑支护方案的因素分析 |
| 2.4.1 安全性 |
| 2.4.2 工程造价 |
| 2.4.3 工期 |
| 2.4.4 环保 |
| 2.4.5 施工难易 |
| 2.5 小结 |
| 第3章 基坑支护方案比选 |
| 3.1 模糊综合评价法 |
| 3.1.1 概述 |
| 3.1.2 建模步骤 |
| 3.2 AHP法确定权重 |
| 3.2.1 概述 |
| 3.2.2 建模步骤 |
| 3.3 支护方案数学模型的建立 |
| 3.3.1 建立因素集 |
| 3.3.2 建立评价集 |
| 3.3.3 建立评价矩阵 |
| 3.3.4 确定权向量 |
| 3.3.5 模糊合成 |
| 3.3.6 结果评价 |
| 3.4 小结 |
| 第4章 基坑支护结构细部优化设计 |
| 4.1 概述 |
| 4.2 土钉分布形式优化 |
| 4.2.1 模型建立与网格划分 |
| 4.2.2 参数选取 |
| 4.2.3 工况建立与监测点布置 |
| 4.2.4 计算结果分析 |
| 4.2.5 土钉布设优化方案 |
| 4.3 排桩嵌固深度优化 |
| 4.3.1 基坑排桩数值模拟 |
| 4.3.2 计算结果分析 |
| 4.3.3 排桩嵌固深度优化方案 |
| 4.4 小结 |
| 第5章 基坑施工动态监测 |
| 5.1 概述 |
| 5.2 监测准备 |
| 5.2.1 监测目的 |
| 5.2.2 监测依据 |
| 5.2.3 监测内容及监测点的布设 |
| 5.2.4 监测要求 |
| 5.2.5 报警值的确定原则及报警值 |
| 5.3 施工动态监测 |
| 5.3.1 基坑周边道路沉降监测 |
| 5.3.2 基坑周边管线监测 |
| 5.3.3 基坑支护结构竖向位移监测 |
| 5.4 监测结果与数值模拟结果对比分析 |
| 5.5 小结 |
| 结论与展望 |
| 结论 |
| 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（4）郑州某深基坑工程围护设计与施工研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 深基坑工程的现状 |
| 1.3 深基坑工程构造及工作原理 |
| 1.4 本文研究的内容 |
| 1.5 研究的目的及意义 |
| 2 深基坑工程围护方案的选取 |
| 2.1 工程概况 |
| 2.2 工程环境条件 |
| 2.3 工程水文地质条件 |
| 2.3.1 地形地貌 |
| 2.3.2 工程地质 |
| 2.3.3 水文地质 |
| 2.4 基坑围护选型 |
| 2.4.1 深基坑支护设计原则 |
| 2.4.2 支护方案的比选 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 基坑围护结构设计 |
| 3.1 基坑地面超载 |
| 3.1.1 汽车荷载 |
| 3.1.2 人群荷载 |
| 3.1.3 既有建筑引起的超载 |
| 3.2 支护设计计算 |
| 3.2.1 土钉墙支护设计部分 |
| 3.2.2 排桩支护设计部分 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 施工方案 |
| 4.1 测量放线 |
| 4.2 土方开挖施工 |
| 4.3 降水施工 |
| 4.4 土钉墙施工 |
| 4.5 钻孔灌注桩施工 |
| 4.6 高压旋喷桩施工 |
| 4.7 冠梁施工 |
| 4.8 桩间挂网喷射混凝土施工 |
| 4.9 钢支撑施工 |
| 4.10 预应力锚索施工 |
| 4.11 本章小结 |
| 5. 施工中遇到的问题及解决方法 |
| 5.1 坑壁开裂 |
| 5.2 西侧市政管网漏水土体吸水饱和 |
| 5.3 基坑北侧放坡受限 |
| 5.4 基坑围护施工中存在较多问题 |
| 5.5 本章小结 |
| 6. 基坑监测与分析 |
| 6.1 监测内容与方法 |
| 6.2 量测元件布置与安装 |
| 6.3 监测时间 |
| 6.4 监测数据分析 |
| 6.5 本章小结 |
| 7. 结语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 |
（5）镇江悦都荟深基坑支护结构抢险加固设计与施工监测（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 基坑支护设计发展现状 |
| 1.2.2 基坑工程监测研究现状 |
| 1.3 本文研究内容 |
| 2 深基坑支护结构类型优选及设计理论 |
| 2.1 深基坑支护结构分类 |
| 2.1.1 放坡开挖支护 |
| 2.1.2 地下连续墙支护 |
| 2.1.3 钢板桩支护 |
| 2.1.4 深层搅拌桩支护 |
| 2.1.5 土钉墙支护 |
| 2.1.6 内支撑支护 |
| 2.2 深基坑围护结构变形理论 |
| 2.2.1 水平变形 |
| 2.2.2 竖向变形 |
| 2.3 深基坑支护结构设计原则 |
| 2.3.1 支护结构设计极限状态 |
| 2.3.2 安全等级划分 |
| 2.3.3 支护结构承载力极限状态计算 |
| 2.4 深基坑支护结构设计方法 |
| 2.4.1 极限平衡法 |
| 2.4.2 弹性地基梁法 |
| 2.4.3 有限元法 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 悦都荟2#深基坑抢险加固设计计算 |
| 3.1 工程概况及周边环境 |
| 3.2 工程地质与水文条件 |
| 3.3 深基坑支护方案优选 |
| 3.4 排桩抢险加固设计 |
| 3.4.1 基坑剖面设计简图 |
| 3.4.2 设计参数 |
| 3.4.3 各工况内力计算结果 |
| 3.4.4 嵌固深度计算 |
| 3.4.5 整体稳定性计算 |
| 3.4.6 抗倾覆性计算 |
| 3.4.7 抗隆起计算 |
| 3.5 土钉墙抢险加固设计 |
| 3.5.1 土钉墙剖面设计简图 |
| 3.5.2 设计参数 |
| 3.5.3 整体稳定性计算 |
| 3.5.4 抗拔承载力计算 |
| 3.5.5 受拉承载力计算 |
| 3.5.6 混凝土面层计算 |
| 3.5.7 抗隆起计算 |
| 3.6 支护结构参数图 |
| 3.7 本章小结 |
| 4 悦都荟2#深基坑支护抢险加固施工 |
| 4.1 施工准备 |
| 4.2 钢板桩施工 |
| 4.2.1 钢板桩的施工顺序 |
| 4.2.2 钢板桩的检验、吊装、堆放 |
| 4.2.3 钢板桩施工方法 |
| 4.3 预应力旋喷锚索施工 |
| 4.3.1 施工参数 |
| 4.3.2 预应力旋喷锚索施工步骤 |
| 4.4 护坡土钉施工 |
| 4.4.1 护坡土钉的施工顺序 |
| 4.4.2 土钉的施工 |
| 4.4.3 喷射混凝土面层 |
| 4.5 钢管支撑施工 |
| 4.6 基坑排水 |
| 4.7 基础土方开挖 |
| 4.8 钢板桩拔除 |
| 4.9 本章小结 |
| 5 深基坑监测支护分析 |
| 5.1 基坑监测的重要性、目的 |
| 5.2 基坑监测的依据及内容 |
| 5.3 监测作业方法和技术要求 |
| 5.4 监测点布置 |
| 5.5 监测报警指标与应急措施 |
| 5.6 监测数据分析 |
| 5.7 本章小结 |
| 6 总结 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 |
（6）止水支护联合结构在软土地层基坑支护中的应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 引言 |
| 1.1 选题的目的及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内基坑支护研究现状 |
| 1.2.2 国外基坑支护研究现状 |
| 1.3 主要研究内容、方案、技术路线及创新点 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 主要研究方案 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 1.3.4 创新点 |
| 2 软土基坑常用支护方法 |
| 2.1 基坑支护计算方法 |
| 2.1.1 朗肯土压力 |
| 2.1.2 库仑土压力 |
| 2.1.3 基坑规范中土压力的计算理论 |
| 2.2 软土在地基和基础工程中的定义区别 |
| 2.2.1 软土的定义 |
| 2.2.2 软土的区别 |
| 2.3 基坑支护中常用的支护方法 |
| 2.4 软土中常用的支护方法 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 止水支护联合结构适用性分析 |
| 3.1 止水支护联合结构的定义 |
| 3.1.1 止水帷幕定义及常用方法 |
| 3.1.2 支护结构 |
| 3.2 止水支护联合结构的优缺点 |
| 3.3 止水支护联合结构的适用范围 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 止水支护联合结构支护理论及方法 |
| 4.1 止水支护联合结构的规范依据 |
| 4.2 分项计算理论 |
| 4.2.1 整体稳定计算理论 |
| 4.2.2 重力式挡墙(SMW工法) |
| 4.2.3 土钉墙 |
| 4.3 止水支护联合结构的计算理论 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 止水支护联合结构工程应用 |
| 5.1 重力式水泥土墙与土钉墙联合支护技术应用 |
| 5.1.1 基坑概述 |
| 5.1.2 支护参数计算 |
| 5.1.3 施工过程 |
| 5.1.4 基坑监测 |
| 5.2 三轴搅拌桩与土钉墙联合支护技术应用 |
| 5.2.1 基坑概述 |
| 5.2.2 水泥土桩适用性探讨 |
| 5.2.3 漏水事故原因分析及处理措施 |
| 5.3 排桩、放坡与土钉墙联合支护技术应用 |
| 5.3.1 基坑概述 |
| 5.3.2 支护参数计算 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 在学研究成果 |
| 致谢 |
（7）永威澜溪庭基坑项目土钉支护稳定性控制及工程应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景和研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 存在的问题 |
| 1.4 本文研究的内容及技术路线 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 第二章 常见的基坑支护方法对比与分析 |
| 2.1 基坑支护方案对比分析 |
| 2.1.1 水泥土搅拌桩支护 |
| 2.1.2 排桩支护 |
| 2.1.3 内支撑支护 |
| 2.1.4 拉锚式支护 |
| 2.1.5 地下连续墙加内支撑 |
| 2.1.6 土钉墙支护 |
| 2.2 各类基坑支护原理及适用范围 |
| 2.3 基坑支护方式的初步确定 |
| 第三章 不同支护结构对基坑稳定性的影响分析 |
| 3.1 有限元分析方法 |
| 3.1.1 本构模型的选取 |
| 3.1.2 坡体失稳的判断方法 |
| 3.2 无支护时的基坑模型建立与稳定性分析 |
| 3.2.1 模型计算参数选取及建立 |
| 3.2.2 无支护时的基坑稳定性分析 |
| 3.3 土钉支护对基坑稳定性的影响 |
| 3.3.1 模型参数选取及建立 |
| 3.3.2 计算结果分析 |
| 3.4 排桩支护对基坑稳定性的影响 |
| 3.4.1 模型参数选取及建立 |
| 3.4.2 计算结果分析 |
| 3.5 锚杆支护对基坑稳定性的影响 |
| 3.5.1 模型参数选取及建立 |
| 3.5.2 计算结果分析 |
| 3.6 基坑支护开挖方案的确定 |
| 第四章 土钉支护结构影响因素对基坑稳定性的影响分析 |
| 4.1 土钉布设位置的影响 |
| 4.1.1 土钉布设对基坑土体沉降量和水平位移的影响 |
| 4.1.2 土钉布设对土钉最大拉应力和基坑安全系数的影响 |
| 4.2 土钉间距的影响 |
| 4.2.1 土钉间距对基坑土体沉降量和水平位移的影响 |
| 4.2.2 土钉间距对土钉最大拉应力和基坑安全系数的影响 |
| 4.3 土钉直径的影响 |
| 4.3.1 土钉直径对基坑土体沉降量和水平位移的影响 |
| 4.3.2 土钉直径对土钉最大拉应力和基坑安全系数的影响 |
| 4.4 土钉长度的影响 |
| 4.4.1 土钉长度对基坑土体沉降量和水平位移的影响 |
| 4.4.2 土钉长度对土钉最大拉应力和基坑安全系数的影响 |
| 4.5 土钉倾角的影响 |
| 4.5.1 土钉倾角对基坑土体沉降量和水平位移的影响 |
| 4.5.2 土钉倾角对土钉最大拉应力和基坑安全系数的影响 |
| 4.6 土钉布设密度的影响 |
| 4.6.1 土钉布设密度对基坑土体沉降量和水平位移的影响 |
| 4.6.2 土钉布设密度对土钉最大拉应力和基坑安全系数的影响 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 土钉支护结构工程案例开挖过程稳定性分析 |
| 5.1 工程项目概况 |
| 5.2 基坑支护方案选择 |
| 5.2.1 选择的基本依据 |
| 5.2.2 支护方案的选定 |
| 5.3 地质及水文资料 |
| 5.3.1 地形地貌 |
| 5.3.2 地层概况 |
| 5.3.3 地下水条件 |
| 5.4 土钉开挖支护过程有限元模拟 |
| 5.4.1 基坑开挖方式及模型建立 |
| 5.4.2 开挖过程稳定性分析 |
| 5.5 本章计算结果分析 |
| 5.5.1 基坑安全系数与滑移面分析 |
| 5.5.2 基坑底部隆起量分析 |
| 5.5.3 土钉最大拉应力分析 |
| 5.5.4 基坑最大沉降量分析 |
| 5.5.5 基坑顶部最大水平位移分析 |
| 第六章 土钉支护工程质量控制措施 |
| 6.1 土钉墙施工质量控制技术措施 |
| 6.2 降水施工质量控制技术措施 |
| 6.3 基坑安全监测 |
| 第七章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）土钉墙在支护工程中的应用研究 ——基于平阴某项目的分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 概述 |
| 1.2 土钉墙支护的研究现状 |
| 1.3 本文研究内容 |
| 第2章 土钉墙支护 |
| 2.1 土钉墙定义 |
| 2.2 土钉墙分类 |
| 2.3 土钉墙设计 |
| 2.3.1 适用范围 |
| 2.3.2 土钉的材料和尺寸规格 |
| 2.3.3 地质力学参数指标 |
| 2.3.4 土压力的确定 |
| 2.3.5 土钉墙整体稳定性验算 |
| 2.3.6 土钉承载力计算 |
| 2.3.7 土钉墙设计中问题的讨论 |
| 2.3.8 土钉墙的施工 |
| 2.3.9 土钉墙的监测方法 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 工程实例——平阴上城国际项目基坑支护 |
| 3.1 工程概况 |
| 3.2 设计依据 |
| 3.3 工程地质概况 |
| 3.3.1 地层结构 |
| 3.3.2 水文地质条件 |
| 3.3.3 地震设防烈度 |
| 3.4 拟建建筑物及基坑参数 |
| 3.5 基坑支护方案 |
| 3.5.1 基坑分段设计 |
| 3.5.2 主要材料控制标准 |
| 3.5.3 主要结构构件控制标准 |
| 3.6 各支护单元设计验算 |
| 3.6.1 1-1 单元支护设计 |
| 3.6.2 2-2 单元支护设计 |
| 3.6.3 3-3 单元支护设计 |
| 3.6.4 4-4 单元支护设计 |
| 3.6.5 5-5 单元支护设计 |
| 3.6.6 6-6 单元支护设计 |
| 3.6.7 7-7 单元支护设计 |
| 3.7 坑边硬化及防护 |
| 3.8 排水设计 |
| 3.9 基坑监测设计 |
| 3.10 质量保证措施 |
| 3.11 周边设施及环境保护措施 |
| 3.12 质量验收工作 |
| 3.13 施工过程中遇到的问题及解决办法 |
| 3.14 技术经济效果 |
| 3.15 本章小结 |
| 第4章 土钉墙在富水软土层的支护应用 |
| 4.1 概论 |
| 4.2 案例分析 |
| 4.2.1 广州豪丰园支护案例 |
| 4.2.2 某商品房支护案例 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 复合土钉墙 |
| 5.1 复合土钉墙的定义 |
| 5.2 复合土钉墙的技术要求 |
| 5.3 作用机理 |
| 5.4 适用范围 |
| 5.5 原材控制 |
| 5.6 工程案例—深圳长城盛世家园一期 |
| 5.6.1 工程概述 |
| 5.6.2 支护方案优化 |
| 5.6.3 支护形式 |
| 5.6.4 稳定性监测 |
| 5.6.5 效果及结论 |
| 第6章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作 |
| 致谢 |
（9）杭州新东站枢纽广场深基坑支护与施工研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 前言 |
| 1.1 基坑的概况 |
| 1.2 土钉支护结构和 SMW 工法的概况 |
| 1.3 本文论述的内容和意义 |
| 1.4 本章小结 |
| 第二章 土钉技术的基本原理及设计 |
| 2.1 土钉的工作内在机制和基本性能 |
| 2.2 土钉墙的设计及构造要求 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 杭州新东站枢纽广场工程概况 |
| 3.1 基坑基本情况 |
| 3.2 基坑及围护设计概况 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 基坑开挖施工研究 |
| 4.1 基坑岩土地质情况 |
| 4.2 案例工程基坑开挖的重点难点分析 |
| 4.3 基坑开挖详细方案 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 地下室基坑围护体系结构设计 |
| 5.1 计算理论和使用辅助软件情况说明 |
| 5.2 参数设计及土工学技术指标 |
| 5.3 围护结构平面布置图及剖面 1-1、4-4 计算书 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 基坑支护结构的施工与现场监测 |
| 6.1 概述 |
| 6.2 支护结构的施工 |
| 6.3 施工现场的监测 |
| 6.4 监测服务期与监测频率 |
| 6.5 监测控制值 |
| 6.6 本章小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 主要结论和研究结果 |
| 7.2 进一步的工作方向 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）基坑工程支护设计、施工与监测技术的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1、概述 |
| 1.1 总述 |
| 1.2 基坑工程的内涵 |
| 1.3 基坑支护技术的现状及发展 |
| 1.4 基坑工程设计、施工现状 |
| 2、基坑支护设计理论及发展 |
| 2.1 基坑支护的几种设计理论现状分析 |
| 2.1.1 经典土压力理论----极限平衡原理 |
| 2.1.2 等值梁法 |
| 2.1.3 有限单元法 |
| 2.2 基坑支护的型式、合理选型 |
| 2.3 基坑支护选型的建议 |
| 3、基坑工程施工及监测技术 |
| 3.1 几种主要基坑支护方法的施工技术综述 |
| 3.2 基坑支护监测内容、仪器及标准 |
| 3.2.1 监测内容 |
| 3.2.2 监测仪器 |
| 3.2.3 深基坑工程监测的过程 |
| 3.3 信息化施工技术方法 |
| 3.4 工程实例：广州市轨道交通三号线市桥站深基坑变形控制技术 |
| 4、板式支护体系的设计施工技术 |
| 4.1 概述 |
| 4.1.1 板式支护体系定义 |
| 4.1.2 板式支护体系的组成 |
| 4.2 板式支护体系的设计计算方法 |
| 4.2.1 无支撑(锚拉)板桩计算(静力平衡法) |
| 4.2.2 顶部支撑(锚拉)计算 |
| 4.3 工程实例分析 |
| 4.3.1 广州地铁五号线[东圃站]主体围护结构的设计与施工 |
| 4.3.2 广州华锐大厦基坑加固支护工程 |
| 5、复合土钉墙支护体系的设计与施工技术 |
| 5.1 概述 |
| 5.2 土钉墙的工程设计 |
| 5.3 工程实例分析——广州凯城东兴大厦基坑支护 |
| 6、重力式挡土结构 |
| 6.1 概述 |
| 6.2 水泥土墙 |
| 6.2.1 水泥土墙的形式 |
| 6.2.2 水泥土墙的适用性 |
| 6.2.3 水泥土墙设计内容及方法 |
| 6.3 工程实例：广州市某住宅楼基坑支护设计 |
| 7、基坑工程发展展望 |
| 7.1 基坑支护结构选型 |
| 7.2 地下水控制 |
| 7.3 基坑土方开挖 |
| 7.4 深基坑工程施工中潜在的环境问题 |
| 7.5 深基坑工程的信息化施工 |
| 7.6 深基坑工程技术的展望 |
| 8、结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 在学期间发表论文 |
四、土钉墙、喷射砼钢筋网支护淤泥质土层（论文参考文献）
- [1]某深基坑支护结构设计及参数化分析[D]. 潘建邦. 兰州交通大学, 2021(02)
- [2]深基坑支护结构与施工组织设计研究 ——以阜新中心医院深基坑为例[D]. 李外. 辽宁工程技术大学, 2020(02)
- [3]南昌市民中心基坑支护结构设计优化研究[D]. 张伟群. 南昌大学, 2020(01)
- [4]郑州某深基坑工程围护设计与施工研究[D]. 吕岗岗. 安徽理工大学, 2020(04)
- [5]镇江悦都荟深基坑支护结构抢险加固设计与施工监测[D]. 张宇婷. 安徽理工大学, 2020(04)
- [6]止水支护联合结构在软土地层基坑支护中的应用研究[D]. 陈浩. 内蒙古科技大学, 2019(03)
- [7]永威澜溪庭基坑项目土钉支护稳定性控制及工程应用研究[D]. 陈旭. 重庆交通大学, 2019(06)
- [8]土钉墙在支护工程中的应用研究 ——基于平阴某项目的分析[D]. 李回. 青岛理工大学, 2018(05)
- [9]杭州新东站枢纽广场深基坑支护与施工研究[D]. 倪杭生. 湖南科技大学, 2014(05)
- [10]基坑工程支护设计、施工与监测技术的研究[D]. 吴野. 内蒙古科技大学, 2007(05)